Страница 1 из 1

Гаврош. Псион

Гаврош. Псион. (Черновик)

- Ваше имя? - спокойно поинтересовалась очень красивая девушка с идеальными чертами лица.

Не думаю что это её настоящее лицо, как оказалось, в конфедерации была мода делать лица под звёзд. Причём последние, эти самые звёзды или известные люди, ещё и зарабатывали на этом. А всё просто. Если кто делал пластику, то обязан был выплатить звезде, копию лица которого ему делают, определённую единоразовую плату. Без этого пластику не делали, если только где на чёрном рынке. Я это случайно узнал часа три назад, встретил пять девушек в форме стюардесс. Я думал близнецы, одна пара двойняшек, и тройняшки. Нет, оказалось та самая пластика. Это мне один прохожий подсказал, когда я застыл с удивлённым лицом, тащась на них. За новичка принял, небезосновательно. Выяснилось что у некоторых туристический фирм на их лайнерах все стюардессы имеют одинаковые лица сделанные им на время найма, лишь по именам на бейджиках можно различить. Я тогда слегка испугался такой повальной сменой лиц, оказалось это особенно распространено только в конфедерации, да и то у тех кто достаточно известен или общается с ними, ну или вот у туристических агентств. Другие государства подобные штуки не поддерживают, хотя и не запрещают своим гражданам менять лица. Я потом специально залез в местный инет, он Галонетом назывался и более подробно изучил подобную информацию. К счастью такая фигня бывает у частников, в государственных учреждениях только по желанию самого сотрудника или сотрудницы. Да и бум начал сходить, сейчас это не так распространено как раньше. Тут или мне на этих стюардесс повезло нарваться, ну или их тут хватает.

- Тут всё есть, - слегка улыбнулся я, протягивая девушке карту ФПИ.

Мне её сделали на одной пиратской станции, что висела не так далеко от границ конфедерации. Причём возвращаясь из глубин необследованного космоса к цивилизации, я незаметно пролетел конфедерацию и сделал вид, что прибыл со стороны империи Лушан. В моих планах выдавать себя за беглеца с планеты Алия, бывшей королевской, а ныне имперской. О том, что немало беглецов смогло достичь других государств, я ещё у пиратов узнал, так что об этом побеге всем было известно. Такая новость, которую журналисты не один месяц мусолили. Так что мои планы это не изменило, я прибыл на своём фрегате в эту систему, называлась она Перье, тут находился достаточно крупный транспортный узел, через который шёл поток грузов сразу на три государства. Имелась атмосферная планета класса 'А', ну и почти три десятка разных станций, от крупных до малых, военные и торговые, частные и государственные. Заполонили всю систему, надо сказать. Вон, чтобы добраться до этой государственной станции пришлось сутки лететь на разгонных по сложному маршруту, чтобы не входить в зону контроля разных станций или баз, куда мне ходу без разрешения не было. Да и не пустили бы меня, если бы я не сообщил дежурному диспетчеру в системе, что беглец с Алии. Естественно на границы системы меня попросили подождать. Высадили досмотровую партию на борт и, не обнаружив запрещённых предметов, просканировав дополнительно корабль, пустили в систему. Сутки полз до этой станции, и вот я на борту, в офисе эмиграционной службы. Фрегат пристыкован к одному из шлюзов. Дорогое удовольствие, на сутки заплатил, теперь вот посетив по пути нормальный ресторан с хорошей и главное натуральной пищей, там же полазив по Галонету через планшет, у меня был гостевой доступ, я не регистрировался в местной сети, стоял и ожидал вердикта по своему заявлению. Заявление о получении гражданства естественно. Кстати, по поводу оплаты за стоянку и обед. Деньги у меня были, немного, правда, двадцать тысяч на обезличенном чипе, что позволяло им пользоваться, но были. Приобрёл на той же самой пиратской станции, что и эту карту ФПИ. Специально отбирал чип того банка что работал по всей конфедерации. Фактически я к пиратам и залетал из-за трёх вещей, получить карту, купить банковский чип, которым можно пользоваться на территории конфедерации, ну и новости получить. Всё сделал, и даже сам смог покинуть её, хотя пираты очень сильно на мой фрегат облизывались.

Осмотрев стены офиса, я едва заметно горестно вздохнул. Фактически я был банкротом, всё моё имущество это фрегат и его груз, что ранее был в трюмах и на внешних подвесках. То, что я загрузил на него ещё на орбите Алии. Сейчас этого, конечно же, не было, оставил в своём новом убежище. В общем, я так подготовился к побегу, совершил его с таким перенапряжением сил, и раз... практически всего лишился. И ведь мог бы подумать об этом, так нет, даже в голову не пришло. Вот что значит отсутствие опыта пилотирования и навигации. Объяснить не трудно, я даже границ империи и конфедерации не пересек, как потерял, навигационные карты на борту всех кораблей и транспорта были устаревшими, на двести лет. Звезды двигаются, где быстро, где нет, но двигаются, пилотам рекомендуется обновлять карты, кстати, платная процедура, каждый год. Но не двести лет держать это. В первый выход мне повезло, да и то, потому что делал принудительный вывод из прыжка, вот во второй... Когда я сидел в кресле пилота и ожидал выхода после второго прыжка, а он длился пять дней, то как только вышел, только заорал. Ничего сделать я просто не смог. Система должны быть пустой согласно карт, а вышел на низкой орбите, большого планетоида и нёсся прямо в центр планеты. Судно, от которого отлетали контейнеры, гравитация воздействовала, буквально рухнуло вниз. Не остановить, ни увести судно в сторону я не успевал, это сразу стало ясно. Вот Шон и заорал, чтобы я бежал к фрегату. Этим он спас меня, вывел из состояния столбняка. Ну я и рванул, это действительно был единственный шанс. Тот специально сделал принудительную невесомость на борту, чтобы мне легче было, иначе кидало туда-сюда. Я успел, и долететь до фрегата, и до рубки добежать и даже отстыковаться. В общем, увёл фрегат в сторону в последний момент. Он малый корабль, к тому же куда маневреннее, чем перегруженное неуклюжее судно. Вот так я все и потерял. 'Кисп' на полном ходу впился в планетоид.... Воронка получилась... Эх. Даже слов не было, сплошная нецензурщина.

Я тогда вообще от того стресса плохо соображал. Сейчас то понятно, знания по навигации у меня были как второстепенный предмет, стал бы астронавигатором, сдав тесты, я бы такого не допустил, но они у меня были по минимуму, вот и влетел. Как не хотелось биться головой о стену от отчаянья, но сам виноват. Оказалась нужная эта профессия астронавигация, очень нужная.

Я спускался к обломкам, когда пришёл в себя, охрипший от того мата что стоял недавно в рубке. Совершил посадку рядом, выслал единственного технического дроида на борту и ничего, ничего не уцелело. Слишком удар был сильным. Три дня там пробыл, ещё на что-то надеясь. Потом взлетел и рванул дальше. Планы добраться до Миранды, я менять не стал.

Это сейчас я смирился с потерей, а раньше чуть на стенку от злости не лез, мой хомяк внутри был в глубоком трауре, дважды застрелится успел, повесился, и трижды бросился под машину. Жить не хотел от такой потери. Ничего, с трудом, но я его выходил. Кто хомяком не был, тот не поймёт. В общем, спасала меня учёба. Я всего четыре с половиной дня успел проучиться, потом ещё немного в тренажёре и пора в рубку транспорта выходить из гипера, для дальнейшего прыжка. Кстати, учился я на борту фрегата, так что всё оборудование, капсулы и тренажёры уцелели, как и гипнограммы. В принципе потому и держал их на борту фрегата. Разобравшись в причинах такой трагедии, навигационные карты устарели, я дальше всегда при выходе делал проверку на наличие опасности на пути, при втором выходе, когда потерял транспорт, я так не делал. Не обязательная процедура считалась, а для меня оказалась очень даже актуальной. Топлива мне хватило пересечь всю конфедерацию, а вот дальше всё. Я подумывал залететь к пиратам, баз и станций у них тут хватало, координаты некоторых у меня были, хотя весь архив СБ я потерял вместе с транспортом. Однако повезло, наткнулся на обломки обобранного тяжёлого грузового судна, с него и топливо почти всё слили, но мне хватило заправится под пробку. Топливо в норме, судя по анализу пыли на обшивке, обломки тут дрейфуют не больше десяти лет. Так что хватило до Миранды. Там неделю со стороны изучал оборону планеты. Довольно серьёзная, хоть и устаревшая даже для моих знаний, но были и 'окна', ими я и воспользовался. Совершил посадку в окрестностях бункера, в шестнадцати километрах от него, за шесть дней вскрыл, запустил искин и реактор. Ломать имелось чем, на борту фрегата меня было три дроида. Это дешифратор, взломщик и диверсант, тоже на всякий случай взял. Бункер оказался в норме, хотя практически всё из него было вывезено. Однако нормально, устроился, обжился, фрегат загнал в ангар. Бункер теперь был мой. Кстати, сам фрегат пока я вскрывал убежище, был спрятан под водой в глубоком лесном озере, вполне реально это было сделать. Дальше я учился. Пока к планете летел, доучил оператора по боевым системам, тесты сдал, а уже тут, прибыв на место, серьёзно принялся за псионику согласно разработанному плану. Отвлекался лишь пару раз, например, за полгода выучил все три дворянские гипнограммы по фехтованию, ну и захватил этикет, нужно же знать, как там всё происходит, вызов и всё такое. Вот это всё, я про фехтование, это для собственного удовольствия, должно же у меня быть какое-то увлечение. А так я учился, только псионике. Мои инструктора из тренажёра разработали уникальную систему, адаптированную именно для меня, так что, закончив с защитой, занялся боевыми гипнограммами. Ими эти два с половиной года и занимался, ну ещё и телекинезом. Левитация оказалась не мой конёк, не было способностей к этому предмету, а так летать хотелось. И вот два месяца назад я покинул уже ставшую родной планету и направился в путь. Устал от тех стен, что постоянно видел вокруг, посещу цивилизацию и обратно вернусь. Развеюсь так сказать. Хотя планета мне, конечно, нравилась, зимой, когда наверху морозы и снежная вьюга, наверх я практически не поднимался, а вот летом пробежки стали частыми явлениями в промежутках между учёбой, тем более и тренировать я выходил наружу, отрабатывал разные боевые, атакующие или защитные плетения. А фехтование? Я теперь был очень даже неплох, руку набил на двух шпагах с клинками из монокристалла. Ну и доработал ту защиту, что снижала показатели в капсуле. На борту фрегата была всего одна капсула, лечебная, в бункере так вообще пусто, так что проверял на ней. Столько испытаний было, чуть не сжёг её, но добился своего, теперь даже капсула не могла определить какой у меня уровень Дара. Всегда низкий показывала. Проверку у пиратов я прошёл, для этого и залетал, заодно и карту ФПИ получил. Вот в принципе так кратко я и изложил те два года и шесть с половиной месяцев что прошли с того момента как я ушёл в прыжок из системы Алия. Особо и рассказывать нечего, но хоть от учёбы отошёл. Правильно считалось, нужно делать перерывы. А то сначала четырёхлетний марафон, а теперь два с половиной года провёл в обучении.

Конец ознакомительного фрагмента. Полная версия книги есть на сайте ЛитРес.