Новые возможности

- Зарядные для дока будут. Для "Мидэна" поищут и позже доставят. Большого дроида привезут с жилым модулем. И ещё новый двигатель на абордажный бот. Я пока отдохну, а то что-то устал за сегодня, много дел, а ты управляй. Он всё равно на автопилоте.

И капитан ушёл. А я остался один. На три часа таращиться на черноту космоса в неудобном кресле, сделанном для щуплого оширского пилота. И почему не поинтересовался у мусорщиков креслами для бота. А ведь на "Лираше" стояли удобные большие кресла, я даже садился в одно, но вот тогда в голову не пришло их забрать и поставить в бот. Хорошо хоть в скаф перед полётом залил какой-то сок. Или не сок. Не знаю. Что-то сладкое и вкусное. Это немного скрасило полёт.

Не успел я проснуться, как в голове затарахтело срочное сообщение от Тара, чтобы я приготовил найденного дроида "Ушен". Он его заберёт. А потом нужно срочно подключить жилой модуль в отсеке с абордажниками. Я даже завтракать не стал, а сразу отправился работать, несговорчивого дроида запаковал в ящик за 15 минут и на гравиплатформе отвёз к "Мидэну", а там забрал ящик с другим "Ушэном-Р" и искином. После чего пошёл подключать жилой модуль.

Им оказался "Синар-10" производства компании "Коджи" и он был полной копией "Лирус-10". Исключением было только то, что в этом модуле были одноместные каюты. Руководил установкой Надир и от него же я узнал, что все абордажники переселяются в этот док. А наверху в каютах будут пилоты и техники. Он же рассказал, что из освобождённых рабов у нас остаётся пилот, техник и трое абордажников из "диких". А вот четвёрка бывших граждан Содружества решили вернуться домой.

Распаковывать ящик с искином "Ушен-3А" я доверил своему дроиду "Ушен-Р". Искином оказался тоже дроид. Он был чуть больше рабочей модели и имел всего два маленьких рабочих манипулятора. Основная задача этого тела была перемещать искин на место работы. Отправил дроида распаковывать своего собрата, а сам активировал искин. Он потребовал ввод кода активации. После чего рядом с искином появилась голограмма худого оширца со склонённой головой.

- Приветствую Хозяин!

- Привет, - я поздоровался с виртуальным человеком. Меня некоторые вещи в этом мире немного пугали. Вот рядом со мной стоит живой человек, хотя я точно знаю, что это голограмма. Но он как настоящий. - Синхронизируй искин с моей нейросетью.

- Выполняю, - в нейросети появилось окошко с рядом иконок доступных функций.

- Подключи к искину находящихся рядом дроидов, - в окне появились два значка дроидов.

- Необходимы коды активации дроидов, - я запустил по-очереди иконки дроидов и ввёл код активации для каждого.

- Хозяин, система готова к работе, но для полного функционирования необходим ещё один дроид.

- Прости, но рабы закончились, - меня немного нервировал этот покорный узкоглазый человечек. - Есть база знаний по работе с дроидами "Ушен"?

- В наличии информационный пакет с описаниями возможностей "Ушен-3А" и база знаний для работы с системой "Ушен-3А".

- Перешли мне базу знаний, - тут же получил сообщение о новом инфопакете. - Переходим в графический режим.

Голограмма исчезла. У новоприбывших были разряжены аккумуляторы, и я поставил комплекс на зарядку. "Миру-СВ" распаковывал "Нидар". Запустил дроида, ввёл код активации. Подключился к дроиду, он меня признал, но отказался выполнять сложные работы. Я мог его заставить только перемещаться. Для того чтобы заставить его работать нужна была база знаний "Ремонтные механизмы"― 3 ранг. Вздохнул и повёл бесполезного здоровяка к месту его парковки. После, в столовой, написал сообщение капитану о необходимости новой базы знаний.

Потом была установка двигателя на абордажный бот. Тар сэкономил и купил заезженный двигатель с ресурсом в 69%. Хотя его можно было понять, используют абордажный бот редко, и летает он недалеко. Я использовал одного дроида, потому потратил полдня на установку этого небольшого, но очень капризного оширского устройства. Тяговый двигатель "Ямто-5" был не типичным изделием. Большинство двигателей представляет из себя моноблок, устанавливаемый в корпус целиком. В данном случае двигатель состоял из двух частей. Внешняя была уничтожена, а вот внутренняя часть была цела, а она состояла из систем питания и управления. Вроде мысль разделить двигатель, и была здравая, ведь изнашивалась внешняя часть с соплом. Но как муторно подключать десятки каналов и трубопроводов, соединяющих обе части. В общем, эта работа меня не порадовала. Потому после неё работать больше не хотелось, и я отправился к себе, изучать базу знаний "Ушен-3А".

На следующий день взялся за новый "Везель". "Нидар" аккуратно разбирал и раскладывал снятые запчасти. Я решил устроить полный капремонт нашей покупке, уж слишком множественные были повреждения. Можно было взять "Ушен-3А" и он бы всё разобрал до винтика без моего вмешательства. Но я вознамерился сам контролировать все процессы, потому одного дроида мне было достаточно. В нейросети составлял список и обходя все запчасти тестировал их и помечал негодные. Дроид в этот время занимался ремонтом обшивки. После я подобрал запчасти найденные и проверенные мною ранее. Кое-что лежало прямо тут на грузовой палубе в ящике. Что-то, в основном мелочь, в мастерской. Так к обеду всё было помечено, проверено и заменено. После обеда начал сборку истребителя. Каких-то компонентов не хватало, но на основные функции это не влияло. Так к концу дня передо мной стоял готовый истребитель. Летать он пока не мог, да и радара не было. Знал бы я раньше, то насобирал нужных запчастей, но, как говорится, "Знал бы прикуп, жил бы в... на Майорке".

В столовой кроме меня было двое оширских пилота и Лиса. Они сидели за одним столом, о чём-то разговаривали и смеялись. Я хотел было подойти к ним, но что-то пошло не так. Я нерешительно помялся у пищевого комбайна и сел за отдельный столик в другом углу. Всё время делал вид, что не обращаю на других внимания и увлечён едой. Только вернувшись в свою каюту, признал, я идиот. Из размышлений о смысле жизни и значимости отдельного индивидуума в развитии общества меня выдернуло сообщение капитана. Нужно было отправляться к Доку, меня ждала учёба.

- Ты решил доверить ему переделку корабля?

- Да, - ответил капитан, смотря на Влада в медкапсуле.

- Не рискованно ли это?

- Думаю, что нет. Дело в том, что сегодня общался с флотскими. Я им передал проект, который составил Влад. И вот сегодня мой знакомый начинает выпытывать у меня, где я взял проект. Оказалось Влад, без программ и искина рассчитал оптимальные места установки ячеек. Пришлось придумать историю покупки стартовых ячеек у арварцев, они же дали мне этот предварительный проект, но полный проект с установкой у них был очень дорогой и я отказался. Наплёл им всякого бреда, что не хочу, потому как на их верфях работают рабы. Потому вернулся, что бы установить в наших, проверенных доках.

- Возможно это случайность, - Док пожал плечами.

- А может это боги накрыли нас своей тенью, - вполне серьёзно ответил Капитан.

- Может и боги. Техник на корабле у нас уже есть. Полезно иметь инженера на борту, но особой необходимости нет. Может его возможности использовать в каком-нибудь другом деле. Ты говорил, что Герат боится конкурента. Небольшой стабильный доход и свой док на станции нам не помешают. Возможно, разумно вложится в это дело?

- Пока у нас нет таких средств. И нужен постоянный присмотр за Владом. Я ещё боюсь Улисса, он интересовался, почему у Влада военная метка нейросети. Если серьёзно развернутся, то флотские могут на него обратить внимание. Тогда их не остановит контракт и денежный долг. У них базы "Юрист" более высокого ранга. Аннулируют моментом, и ещё я должен останусь.