Страница 5 из 37
Сохранение работоспособности экипажа может быть достигнуто при выполнении ряда условий.
Первым условием является минимизация динамических нагрузок, передаваемых при подрыве на узлы крепления кресел экипажа или десанта. В случае крепления кресел непосредственно на днище машины, на узлы их крепления будет передаваться практически вся энергия, сообщаемая этому участку днища, поэтому требуются чрезвычайно эффективные энергопоглощающие узлы кресел. Важно, что обеспечение защиты при большой мощности заряда становится сомнительным.
Рис. 1. Самодельное взрывное устройство с взрывателем нажимного типа.
Таблица 2 Тротиловый Количество эквивалент, кг применяемых мин (%) 0-1 0 1-2 3,5 2-3 2 3-4 0 4—5 10 5-6 17 6-7 24,5 7-8 29 8-9 3,5 9-10 5,5 > 10 5