Страница 21 из 26
Затем, после уточнения разведданных для атаки находившихся у острова Пеббл эсминца УРО «Ковентри» и фрегата УРО «Бродсуорд» вылетели четыре «Скайхока» из 5-й ИАГ ВВС Аргентины (две пары, каждый А-4 нес по три 454-кг бомбы). Выйдя к целям на ПМВ первая пара атаковала «Бродсуорд». Сработал пресловутый «эффект буриданова осла», когда захватившая обе цели система наведения ЗРК «Си Вулф» не смогла выбрать один из двух одинаковых объектов. Из шести бомб в «Бродсуорд» попала одна, которая, традиционно не взорвавшись, пробила борт, изуродовав несколько помещений, палубу вертолетной площадки и, оторвав нос палубному «Линксу», затонула.
Гибель фрегата УРО «Антилопа», 23-24 мая 1982 г.
Пробитая палуба посадочной площадки и поврежденный вертолет фрегата «Бродсуорд» - результат единственного попадания так и не взорвавшейся 454-кг бомбы с аргентинского «Скайхока», 24 мая 1982 г.
«Скайхоки» и пилоты из 5-й ИАГ, участвовавшие в ударах по английским кораблям. Аэродром Рио-Гранде
Вторая пара атаковала «Ковентри», уклонившись от не менее двух ракет ЗРК «Си Дарт». Эсминец неудачно сманеврировал, перекрыв сектор обстрела ЗРК «Бродсуорда» и в итоге получил в середину правого борта три 454-кг бомбы, сброшенные лейтенантом Веласко. Возник сильный пожар, и экипаж быстро покинул «Ковентри» (было убито 19 и ранено 23 моряка), который затонул спустя час. Обе пары вернулись на базу без потерь. Еще три А-4С из 4-й ИАГ в этот день добились попаданий минимум пары 227-кг бомб в большие десантные корабли «Сэр Ланселот» и «Сэр Галахэд» (все английские БДК этой серии были названы в честь рыцарей круглого стола из знаменитой «Артури- аны»), но бомбы не взорвались и затем были обезврежены. Это звено «Скайхо- ков» вернулось на базу без потерь, хотя, по английским данным они и получили какие-то повреждения.
6-я ИАГ отправила на задание в р-н Сан-Карлоса 24 мая 10 «Даггеров». Бомбосбрасыватели первой четверки не сработали, вторая тройка сбросила по кораблям шесть 227-кг фугасок, ни одна из которых в цель не попала, а третья тройка была перехвачена в районе острова Пеббл поднятой на перехват парой «Си Хариеров», которые последовательно сбили все три «Даггера» (майор Пуга и капитан Диаз катапультировались и остались живы, а лейтенант Кастилло погиб). Таким образом 24 мая 1982 г. потопление одного и повреждение еще трех крупных боевых кораблей ВМФ Великобритании стоило аргентинцам шести потерянных самолетов (три пилота погибли, один попал в плен).
Между тем у аргентинцев оставалось в наличии еще три «Экзосета» и горячее желание вывести из строя с их помощью хотя бы один из двух английских авианесущих кораблей.
23 мая пара «Супер Этандаров» вылетала для атаки кораблей противника, но пилоты целей не нашли и вернулись на базу ни с чем. Зато через двое суток (в день национального праздника Аргентины) все получилось.
Утром 25 мая поступила информация об обнаружении северо-восточнее Порт-Стэнли большой группы английских боевых кораблей во главе с авианосцем. В 14:30 с аэродрома Рио-Гранде стартовала пара «Супер Этандаров» (пилоты - капитаны Курилович и Бараса, №2-А-203 и З-А-204) вооруженная двумя «Экзосетами». Через полчаса пара дозаправилась от С-130 и, разомкнувшись и снизившись до ПМВ, пошла к кораблям. Через полтора часа «Супер Этандары» включили БРЛС и уточнив цели, с расстояния порядка 50 км выпустили ПКР по двум самым крупным из них, после чего легли на обратный курс и, спустя три с лишним часа, после еще одной дозаправки в воздухе, вернулись на базу.
Двумя этими наиболее крупными целями были авианосец «Гермес» и контейнеровоз «Атлантик Конвейер». Последний выполнял роль авиатранспорта и как раз доставил к островам авиатехнику и массу различного военного имущества. Погода была не самая лучшая и атаки англичане не ждали, однако когда ПКР уже приближались к кораблям, их все-таки засекли корабельные РЛС. В последний момент англичане сыграли боевую тревогу и начали отстрел дипольных отражателей, при этом, по их данным, шедшая на «Гермес» ракета перенацелилась на вторую цель. В итоге, в «Атлантик Конвейер» попали сразу два «Экзосета».
Пара «Скайхоков» атакует британские корабли»
Следы попаданий 30-мм авиационных снарядов в борту одного из британских кораблей
Гибель эсминца УРО «Ковентри», 24 мая 1982 г.
В числе прочего имущества на палубе контейнеровоза находилось несколько сотен баллонов с ацетиленом и кислородом, а также большие запасы авиатоплива. Последовал впечатляющий «фейерверк» и мощный пожар, погасить который имеющимися средствами было нереально. За двое суток «Атлантик Конвейер» выгорел полностью, а еще через четверо суток его корпус окончательно затонул. На корабле погибло 12 человек, включая капитана. К счастью для англичан, к моменту удара они уже успели перебазировать несколько доставленных на контейнеровозе «Си Хариеров» и «Харперов GR.3» на авианосцы, но все равно потери были серьезны - на дно ушло 12-15 вертолетов (в последнее время англичане «уточнили» цифру в сторону уменьшения и большинство исследователей отныне считают, что было потеряно 10 вертолетов - 7 «Уэсексов» и 3 «Чинука»), практически весь имеющийся запас кассетных авиабомб BL755, запчастей к «Харперам» и еще много чего. Отметим, что одна только стоимость потерянных на «Атлантик Конвейере» десяти вертолетов уже намного превышала цену, уплаченную аргентинцами за все пять «Экзосетов». Конечно, это был впечатляющий успех, но главная цель (поражение одного из авианесущих кораблей) достигнута не была. При этом у аргентинцев оставалась лишь одна- единственная ПКР.
29 мая пара «Даггеров» из 6-й ИАГ пыталась атаковать английские корабли в Фолкленском проливе, при этом успеха достичь не удалось, а один самолет был сбит ЗРК «Рапира», пилот лейтенант Бернхардт погиб.
На следующий день аргентинцы решили использовать последнюю ракету «Экзосет». В этот день пара «Супер Этандаров» (пилоты капитан Франсиско и лейтенант Кольявино, №3-А-202 и З-А-205) вылетела из Рио-Гранде в сопровождении выполнявшей отвлекающие функции четверки А-4 из 4-й ИАГ (каждый «Скайхок» нес по две 454-кг бомбы) для атаки «Инвинсибла». При этом ПКР нес только ведущий пары «Супер-Этандаров», а вооруженный только пушками ведомый выполнял функции сопровождения. Дозаправившись от С-130 ударная группа на ПМВ подошла к английским кораблям на дистанцию эффективного пуска ПКР. В 14:30 ведущий «Супер Этандаров» произвел пуск «Экзосета», после чего пара легла на обратный курс. После этого «Скайхоки» разделились и парами атаковали корабли противника...
Результаты этого авиаудара по сей день являются предметом наибольших споров среди исследователей. По аргентинским данным в «Инвинсибл» попала либо ПКР, либо одна или две 454-кг бомбы, которые не взорвались. Англичане довольно бездоказательно считают, что аргентинцы приняли за «Инвинсибл» два корабля поменьше - эсминец УРО «Эксетер» и фрегат «Эвенджер», при этом дезориентированная отстрелом дипольных отражателей ПКР либо была сбита огнем 114-мм орудия фрегата, либо упала в море, либо попала в еще остававшийся на плаву выгоревший корпус «Атлантик Конвейера» (достоверных подтверждений ни одной из этих трех версий ни в одном из имеющихся в данный момент источников не приводится), а авианосец, естественно, вообще не пострадал. Однозначно известно, что многие, связанные с этим эпизодом обстоятельства до сих пор имеют гриф секретности. Кроме того, уже в 1990-е гг. были опубликованы фотографии, относящиеся как раз к 30 мая, где над «Инвинсиблом» виден черный дым. Эти снимки никак не комментировались, но можно предположить, что попадание ПКР или авиабомбы в авианосец все-таки имело место, а поскольку одной бомбы или «Экзосета» явно недостаточно для выведения из строя корабля таких размеров, возникший пожар был быстро локализован, а пробоина (если попадание было в борт) не сильно повлияла на боеспособность корабля. Англичане, разумеется, поднимают подобные версии на смех, но внятных доказательств обратного не приводят. Зато и не спорят с тем, что к концу англо-аргентинской войны техническое состояние «Инвинсибла» (как, впрочем и «Гермеса») было далеко не идеальным - как минимум часть обратного пути от Фолклендов до метрополии этот корабль проделал на буксире, а по прибытии сразу же встал на ремонт...