Страница 3 из 29
Входящие в состав АА вертолеты можно разделить на следующие рода авиации: штурмовая (Ми-24, Ка-29) и транспортная (Ми-8, Ми-6, Ми-26, Ми- 2), а БПЛА отнести к разведывательной авиации. К специальной авиации относились специальные версии Ми-8 (в т.ч. РЭБ), Ми-24, Ми-6, а также Ка-27ПС.
Кроме «стандартных» для АА вертолетов - Ми-2, Ми-6, Ми-8/9, Ми-24 и Ми-26, в ее составе эксплуатировались вертолеты Ка-27ПС и Ка-29, самолеты Ан-2 и Ан-26, а также БПЛА ВР-2, ВР-3 и Крыло-1.
Командовал АА С 1989 г. по 2002 г. генерал-майор (с октября 1990 г. - генерал-лейтенант, а с апреля 1993 г. - генерал-полковник) авиации В.Е. Павлов.
Под его началом находились 52 вертолетных полка и 61 отдельная эскадрилья, в которых эксплуатировались почти 4150 ЛА: около 3770 вертолетов и около 370 БПЛА. Больше всего имелось овп - 15, также «прибывали в наличии» 11 обвп[3 Здесь и далее название полков приводится по состоянию на май 1990 г., когда принято решение о передаче АА из ВВС в состав СВ.], 12 овп БиУ, 9 отбвп, два иивп и три оп ДПЛА. В АА проходили службу около 80000 человек.
В АА имелся ряд подразделений и структур непосредственного подчинения. К ним относились два ЦБП - 344-й в Торжке, готовивший вертолетчиков, и ЦБП в латвийской Мадоне, где обучались специалисты-беспилотчики (54-й ЦБП).
344 ЦБП 361 иивп (штурмовых вертолетов) Саратов(Сокол) Ми-8 Ми-24 - - - - 344 ЦБП 696 иивп(транспортно-десантных вертолетов) Торжок Ми-24 Ми-6 Ми-26 Ми-8 Ка-27ПС Ка-29 54 ЦБП 14 оииэ БСР Мадона ВР-2 - - - - 54 ЦБП 275 оииэ БСР Мадона ВР-3 Крыло-1 - - - - 12 оиивэ Воронеж Ми-24 Ми-8 - - - -