Страница 36 из 38
Таблица 1 Действия ПВО Англии против Фау-1 в июне-сентябре 1944 г.
Показатель
Периоды
Всего
с 13.06 по 15.07
с 16.07 по 05.09
Количество Фау-1, запущенных в сторону Лондона
4361
4656
9017
Обнаруженно системой ПВО
2933
3790
6723
Преодолели систему ПВО
1693
1569
3262
Количество ракет, разорвавшихся в черте Лондона
1270
1070
2340
Количество ракет, уничтоженных средствами ПВО, в том числе:
истребителями
924
847
1771
зенитной артиллерией
261
1198
1459
аэростатами заграждения
55
176
231
Процент сбитых Фау-1 к числу обнаруженных
42
58
50
Таблица 2 Количество Фау-2, достигших территории Англии и Лондона
Показатель
1944
1945
Всего
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Январь
Февраль
Март
Упало на территорию Англии
34
91
144
121
220
232
212
1054
В том числе на Лондон
16
32
82
47
114
114
112
517
Очевидец этих событий - У.Черчилль в своей книге "Вторая мировая война" посвятил этим событиям отдельную главу "Беспилотная бомбардировка". Хотя первые потери англичан были сравнительно небольшими, моральный эффект ракетных ударов оказался весьма значительным. Черчилль писал: "Это новая форма атаки возложила на жителей Лондона бремя, пожалуй, еще более тяжелое, чем воздушные налеты 1940 и 1941 годов. Состояние неизвестности и напряженности становилось более продолжительным. Ни наступление дня, ни облачность не приносили утешения ... Слепая сила этого снаряда внушала человеку на земле чувство беспомощности".
Борьба с этими новым оружием в значительной степени определялось характеристиками этих средств (например, одна из основных характеристик этих новых воздушных целей - скорость полета: у Фау-1 - 150 м/сек, у Фау-2 - 1600 м/сек, т.е. разница более чем в 10 раз). В то время средства ПВО (истребительная авиация, зенитная артиллерия) в принципе не могли обеспечить поражение ракет Фау-2 в полете. Единственным средством защиты от Фау-2 стали налеты бомбардировочной авиации на пусковые установки и предприятия по производству ракет.
Для защиты от крылатых ракет Фау-1, характеристики которых незначительно отличались от характеристик пилотируемых самолетов, могли использоваться как средства поражения пусковых установок и промышленных предприятий по производству ракет, так и средства ПВО.
Результаты действий английской ПВО в борьбе с крылатыми ракетами Фау-1 (июнь - сентябрь 1944 года) приведены в табл. 1.
По оценке военных специалистов, результаты боевого применения ракет Фау-1 и Фау-2 не оправдали ожиданий немецкого командования. Огромные материальные и интеллектуальные ресурсы, вложенные в разработку и серийное производство этого оружия, могли быть использованы с более ощутимым результатом. Об этом свидетельствует в своих воспоминаниях один из наиболее осведомленных в этом вопросе специалистов, министр вооружений Германии в 1942-1945 гг., А. Шпеер Следует отметить, что обобщенные оценки боевой эффективности этого оружия, приводимые немецкими специалистами, содержат определенную долю пропагандистского шума и налет оккультизма, что было свойственно руководству Германии, особенно в последние месяцы войны. В этом плане оценки, представленные А.Шпеером, представляются весьма интересными[* К концу Второй мировой войны в Германии выполнялись конструкторские работы по созданию зенитного управляемого оружия. Были разработаны опытные образцы зенитных управляемых ракет: "Вассерфаль", "Шметтерлинг HS-117", "Рейнтохтер-1, -2", "Энциан Е-4". Эти ракеты были предназначены для обстрела воздушных целей на дальности от 16 до 50 км, на высотах от 9 до 17 км.
Корпус ракеты "Вассерфаль", фактически, был уменьшенной копией баллистической ракеты "Фау-2". В носовой части ракеты был установлен неконтактный взрыватель. На ракете была установлена боевая часть осколочного типа массой 250 кг, из которых 145 кг приходилось на взрывчатое вещество. Ракета была оснащена жидкостным ракетным двигателем. Испытания ЗУР "Вассерфаль" были проведены в марте 1944 года. Анализируя свою деятельность на посту министра вооружения, А. Шпеер пишет о том, что в свое время он поддержал решение Гитлера о концентрации производственных мощностей для выпуска баллистических ракет "Фау-2" длиной 14 метров и весом свыше 13 тонн. " ... Тем самым я совершил одну из своих самых серьезных ошибок за время деятельности на посту министра вооружений. Нам следовало бы бросить все силы и средства на производство ракеты класса "земля - воздух". Ведь если бы мы сосредоточили усилия талантливых специалистов и технического персонала, руководимого Вернером фон Брауном научно-исследовательского центра в Пенемюнде, на доработке этой получившей кодовое название "Вассерфаль" зенитной ракеты, то уже в 1942 году могли бы приступить к ее крупносерийному выпуску.
От самонаводящейся ракеты - длина восемь метров, вес боевого заряда около трехсот килограммов, потолок высоты 15 тысяч метров - не мог уйти практически ни один бомбардировщик. Запуск ее можно было производить как днем, так и ночью, невзирая на облачность, мороз или туман. И уж если мы могли позднее ежемесячно выпускать девятьсот "Фау-2", то наверняка бы сумели производить в месяц несколько тысяч требующих гораздо меньших затрат зенитных ракет. Я до сих пор убежден, что с помощью этих ракет и реактивных истребителей уже весной 1944 года можно было надежно оградить наши промышленные объекты от воздушных налетов. Гитлер же предпочел израсходовать огромные средства на создание баллистических ракет. Осенью 1944 года окончательно выяснилось, что наш самый дорогостоящий проект оказался одновременно и самым бессмысленным".].
* * *
Крылатая ракета Фау-1 за мгновение до паления в жилом квартале Лондона
Крылатая ракета Фау-1 и самолет-носитель Не 111
Следует отметить, что вопросы организации защиты от ударов ракет Фау-1 и Фау-2 решались во время войны и в нашей стране. Реализация технической возможности запускать Фау-1 с самолетов навела немцев на мысль применить их в войне против Советского Союза. Летом 1944 г., когда значительные территории Прибалтики, Финляндия и часть Карелии были ещё оккупированы немецкими войсками, немецкое командование рассматривало вопрос об использовании вооруженных Фау-1 бомбардировщиков "Хе-111", для нанесения ударов по расположенным в глубоком тылу промышленным городам СССР.
По этому замыслу, для того, чтобы увеличить дальность действия бомбардировщиков и сократить их потери от советской ПВО, а также повысить точность Фау-1, самолет-носитель при приближении к объекту удара должен был запустить Фау-1, пилотируемую летчиком-смертником, который бы наводил крылатую ракету па объект. В. Шеленберг, один из руководителей немецкой разведки, впоследствии писал: "Бомбардировке должны были подвергнуться индустриальные комплексы Куйбышева, Челябинска, Магнитогорска, а также районы, расположенные за Уралом". Наряду с техническими вопросами рассматривался вопрос набора и подготовки 250 летчиков-смертников, которые смогли бы наводить Фау-1 точно на цель, чтобы "наилучшим образом поразить и парализовать наиболее чувствительные центры русской промышленности и снабжения".