Страница 34 из 34
С наступлением утра разведывательный самолет сообщил, что MAS все еще на плаву. Лейтенант Т. Крейд на РТ- 306 вышел из Бастии, нашел подбитый катер и высадил абордажную партию на его борт. Небольшой пожар в машинном отделении вызвал на удивление небольшие повреждения и был быстро потушен, после чего РТ-306 на буксире привел приз в Бастию. На борту трофея американцы нашли секретные документы, карты и другую ценную информацию.
Союзникам так и не удалось выяснить цель похода итальянских катеров. Что же касается MAS-562, то он получил в бою незначительные повреждения и 12 июля был передан в состав Итальянского Королевского флота.
В дальнейшем MAS’bi флотилии Боргезе совершили еще несколько выходов в море. MAS-531 погиб 11 декабря 1944 г., когда в Лионском заливе он вместе с MAS-556 и MAS-561 наткнулся на французский противолодочный корабль "Сабр" (бывший американский патрульный корабль РС-1248; 450 т, 1*76-мм, 1*40-мм, 3*20-мм).
Несмотря ни на что, "Десятая" сражалась до конца. В ночь на 17 апреля 1945 г. взрывающийся катер МТМ-548 (1 т, 300-кг заряд) и малый торпедный катер MTSMA-312 в 14 милях от своей базы в Империи (Итальянская Ривьера) атаковали французский эсминец "Тромб". Пока MTSMA-312 маневрированием привлекал внимание цели, МТМ-548 поразил ее в правый борт. Эсминец был полностью выведен из строя. Первыми на помощь терпящему бедствие кораблю подошли РТ-302 и РТ-308. С большой пробоиной в корпусе и двадцатью погибшими, "Тромб" был отбуксирован в Тулон, где его признали не подлежащим восстановлению.
Захваченный MAS 562 в Бастии
MAS-532, однотипный с MAS-531, участвовавшим в бою с американскими катерами. Все артиллерийское вооружение - один 13,2-мм пулемет на корме
Малый торпедный катер MTSMA-312 на фоне тяжелого крейсера "Гориция", 1942 г.
Взрывающийся катер типа МТМ
Последней строкой боевой летописи флота Социальной Республики стал бой MAS-561 против торпедных катеров 22-й эскадры Дрисслинга. Во время переговоров о капитуляции немецких войск в Северной Италии Главное Командование германского ВМФ отдало приказ затопить все боевые единицы, в каком бы состоянии они не находились. В соответствии с этим приказом, 24 апреля в Генуе и Специи было затоплено множество находившихся под контролем немцев экс-французских и экс-итальянских кораблей, катеров и подводных лодок. Одновременно, в Империи и Специи топились и базирующиеся там катера Республики Сало.
В попытке избежать затопления MAS-561 вышел в море. Куда он собирался следовать - неясно, но далеко не ушел - его заметил патруль лейтенанта Р.Э. Нагла в составе РТ- 307 лейтенанта В.Е. Пауэлла и РТ-305 лейтенанта РА. Гамильтона. Американцы погнались за итальянским катером, который пытался задержать преследователей, сбрасывая за собой глубинные бомбы. Постепенно MAS увеличивал дистанцию, но неожиданно остановился и был настигнут РТ. Те сблизились с ним, намереваясь захватить, но итальянский катер уже сильно горел и американцы прикончили его огнем 40-мм орудий. Согласно же другой информации, поврежденному катеру удалось уйти от преследователей - он вернулся в Империю, где и был затоплен 24 апреля.
Как и торпедные катера Королевских ВМС Италии, MAS Муссолини не достигли сколько-нибудь заметных результатов. Это вполне объяснимо их малочисленностью, состоянием матчасти и подавляющим превосходством противника в зоне их деятельности. В чем нельзя было обвинить личный состав Десятой, так это в отсутствии боевого духа - сами итальянцы считали их фанатиками-фашистами. Так или иначе, боевые единицы этого "забытого" флота своим наличием и деятельностью в какой-то мере поддерживали германские ВМС в Лигурийском море и Адриатике в их неравной борьбе с союзниками на завершающем этапе Второй Мировой Войны.
Поврежденный "Тромб" после атаки МТМ-548
Торпедные катера ВМС республики САЛО
MS-16 в январе 1944 г. потоплен бомбардировщиками союзников в Генуе
MS-34 в январе 1945 г. погиб в Специи по неизвестной причине
MS-412 7.9.1944 погиб на мине около Червиа (Адриатическое море)
MAS-502 12.4.1944 потоплен по ошибке близ Генуи немецкой береговой артиллерией
MAS-504 25.3.1944 потоплен у Анцио британским эсминцем "Grenville"
MAS-505 3.5.1944 поврежден авиацией союзников в Специи; 24.4.1945 затоплен в Империи
MAS-525 24.4.1945 затоплен в Империи
MAS-531 11.12.1944 потоплен в Лионском заливе французским сторожевым кораблем "Sabre" (б. РС-1248)
MAS-544 в январе 1944 г. потоплен бомбардировщиками союзников в Генуе
MAS-549 22.4.1945 потоплен авиацией союзников в Специи
MAS-551 24.4.1945 затоплен в Империи
MAS-556 3.5.1944 потоплен бомбардировщиками в Специи
MAS-557 с января 1944 г. находился поврежденным в Остии и был там брошен невзорванным
MAS-558 24.4.1945 затоплен в Империи
MAS-561 24.4.1945 поврежден в бою с американскими ТКА РТ-305 и РТ-307 у Империи, затоплен в Империи
MAS-562 29.6.1944 захвачен у Портоферрайо американскими ТКА РТ-306, РТ-308 и РТ-309
Танковый арсенал
Тяжелый танк Т-35
История создания и производства
Годы производства: 1932-1939 гг.
Годы эксплуатации: 1932-1941 гг.
Произведено: 63 танка, включая прототипы
ТТХ
Вооружение
1x76,2-мм КТ-28:
2х45-мм 20К
6— 7x7,62-ммДТ, 10080 патронов
Двигатель и подвижность
Двигатель: карбюраторный, 500 л. с. Максимальная скорость: 28,9 км/ч Скорость по пересечённой местности: 14 км/ч Запас хода: 100 км
Массо-габаритные характеристики
Масса: 50 т.
Длина корпуса: 9720 мм Ширина корпуса: 3200 мм Высота: 3430 мм Клиренс: 530 мм
На 22 июня 1941 года в РККА числилось 48 танков Т-35, состоявших на вооружении 67-го и 68-го танковых полков 34-й танковой дивизии Киевского ОВО.
Все Т-35, имевшиеся в распоряжении 34-й тд, к началу войны находились в районе Равы-Русской и были потеряны в первые дни боёв.
Единственный сохранившийся экземпляр тяжелого танка Т-35 находится в экспозиции Центрального музея бронетанкового вооружения и техники.