Страница 4 из 29
«Вихрь» может самостоятельно, обходя препятствия, добраться до точки,указанной оператором, и патрулировать определенный участок местности.
Утверждается, что боевой модуль разведывательно-ударного комплекса «Вихрь» можно устанавливать на многие носители, включая катера. Он способен успешно функционировать даже при достаточно сильном волнении, так как имеет трехстепенную систему гиростабилизации.
На девятой строчке рейтинга новинок выставки находится бронированный автомобиль специального назначения АСН 233115 «Тигр-М СпН», оснащенный боевым модулем с 30-мм автоматической пушкой 2А72. Журналисты окрестили его «Беспилотным «Тигром»; рабочее наименование - «Тигр» БРШМ (бронированная разведывательно-штурмовая машина), в официальных документах он именуется как «бронированный автомобиль «Тигр-М» с боевым модулем, унифицированным по конструкции и системе управления огнем (СУО) с автоматическим дистанционно-управляемым боевым модулем (БМДУ) от автоматического роботизированного комплекса «Уран-9».
Машина создавалась в инициативном порядке конструкторами ООО «Военно-промышленная компания» и специалистами ОАО «766 УПТК» за счет собственных средств, с одобрения Министерства обороны России.
Очередной вариант «Тигра» предназначен для использования в качестве разведывательноштурмовой машины, средства огневой поддержки при проведении контртеррористических операций, выполнении задач территориальной обороны и сопровождения колонн, патрулирования районов, защиты экипажа от поражения огнем основных видов стрелкового оружия и поражающих факторов взрывных устройств.
БРШМ создана на шасси автомобиля специального назначения АСН 233115 «Тигр-М СпН» и вооружена автоматическим дистанционноуправляемым боевым модулем с 30-мм автоматической пушкой 2А72. Макетный образец прошел пробеговые и стрельбовые испытания, свидетелем которых был и автор этих строк. Надо отметить, что изначально многие специалисты скептически оценивали возможность стрельбы из пушки на борт - мол, при этом автомобиль может перевернуться. Но в ходе таких испытаний при стрельбе на борт с места машина, дав очередь из пушки, лишь слегка покачнулась, а на ходу вообще никак не реагировала на работу «тридцатки».
Одной из важных особенностей «Тигр» БРШМ является то, что благодаря наличию автономного питания и систем искусственного интеллекта она может использоваться как автоматическое безэкипажное огневое средство.
Другими словами, машина выводится в заданную точку и после введения программы будет в автономном режиме вести разведку целей. При обнаружении противника она возьмет цель на автоматическое сопровождение и с разрешения оператора, находящегося где-то в укрытии, уничтожит цель. Отсюда и название - «беспилотный «Тигр».
Следует отметить, что впервые в мире боевой дистанционно-управляемый модуль с пушечным вооружением калибра более 20 мм установлен на двухосный бронеавтомобиль с общей массой менее 9 т. При этом машина может эксплуатироваться по дорогам общего пользования без каких-либо ограничений.
Замыкает десятку новинок форума вертолет Ми-8АМТШ-ВА «Терминатор» в арктическом исполнении. Эта машина создана специально для работы в северных регионах страны при температурах окружающего воздуха ниже -40°С. Дальность ее полета с дополнительными топливными баками составляет более 1,3 тыс. км. Вертолет оснащен газотурбинными двигателями российского производства ВК-2500-03 и усиленной трансмиссией.
Вертолет Ми-8АМТШ-ВА «Терминатор» в арктическом исполнении.
Огонь ведет боевая машина ТОС-1А «Солнцепек».
На Ми-8АМТШ-ВА установлена система наблюдения за воздушной обстановкой в условиях низкой видимости и поисковый радиопеленгатор. Бортовое оборудование адаптировано под применение очков ночного видения, имеются также специальные приспособления, в том числе для разогрева пищи.
Контракт на поставку вертолетов для арктической группировки российских войск был подписан с Министерством обороны в феврале 2015 г. и исполняется Улан-Удэнским авиационным заводом наряду с реализацией долгосрочного контракта на поставку вертолетов до 2020 г. На основе арктического вертолета предполагается создать гражданскую версию.
Конечно, на форуме «АРМИЯ-2016» новинок было намного больше. Даже для беглого осмотра всех статических экспозиций потребовалось бы 2-3 дня. А хотелось еще и побывать на динамическом показе.
На полигоне Алабино танки, САУ, бронетранспортеры и другие виды военной техники показывали настоящие чудеса. Свое мастерство продемонстрировали экипажи БТР-82А, БМП-3, БМД-4М, САУ «Спрут-СД», бронеавтомобилей «Скорпион» и «Тигр». Боевые расчеты ЗПРК «Панцирь-С», ЗСУ «Тунгуска-Ml» и ЗСУ «Шилка-М4» эффектно и точно поражали воздушные и наземные цели. Здесь можно было наблюдать за боевой работой РСЗО «Торнадо-Г» и ТОС-1А «Солнцепек».
По общему мнению экспертов, международный форум «АРМИЯ-2016» прошел успешно и своей главной цели достиг. На площадках парка «Патриот» и полигонах были продемонстрированы лучшие достижения российских оружейников. Немаловажно и то, что зарубежные партнеры, которые в нынешней сложной международной обстановке все-таки приехали в Россию, смогли убедиться в открытости нашей страны для самого широкого взаимодействия и реализации совместных проектов в военно-технической сфере. ■
Использованы фото автора, В. Изъюрова и В. Перминова.
Фото В. Перминова.
Дмитрий Пичугин
Специальное учение материально-технического обеспечения в Южном военном округе
17 августа учения по материально-техническому обеспечению Южного военного округа переместили в район аэродрома Крымск, где прошел практический показ действий вновь сформированного 10-го отдельного ремонтно-эвакуационного полка после его развертывания. По сути, здесь развернули настоящий город, где можно было подробно ознакомиться со всеми этапами, которые проходит поврежденная или неисправная боевая техника перед возвращением в строй.
На первом этапе показа группа технической разведки полка осуществляла поиск неисправной техники, а ремонтно-эвакуационная группа ее доставку на сборный пункт поврежденных машин (СППМ).Для эвакуации машин использовались седельные тягачи с полуприцепами-тяжеловозами (семь единиц) из состава автомобильного батальона многоосных тяжелых тягачей для приема техники в ремонт. После участка приема вооружения и техники доставленные образцы направлялись на соответствующие пункты ремонта с помощью ремонтно-эвакуационных машин: с этим прекрасно справились бронированная гусеничная БРЭМ-1 и колесная РЭМ-КЛ.А 120-мм авиадесантное самоходное орудие «Нона-С» прибыло на участок по ремонту вооружения своим ходом.
На участке по ремонту автомобильной техники демонстрировалась замена двигателей автоцистерны АЦ-7,0-4310 и тягача КЭТ-Л, ремонт их электрооборудования и замена шин. Там же проводился ремонт бронированных тягачей МТ-ЛБ (замена двигателя и главной передачи). Рядом на участке по ремонту бронетанковой техники осуществлялся ремонт танков Т-72БЗ (замена двигателя и люльки пушки), боевых машин пехоты БМП-2 и БМП-3 (замена двигателя и гидрообъемной передачи). Выполнялись также сварочные работы на БМП-2. С использованием мастерских технического обслуживания МТО-УБ производилась замена двигателей на Т-72БЗ и БТС-4А. На десантном бронетранспортере БТР-Д заменялись диски сцепления.