Страница 10 из 28
«Валентайн VI»
Легкие танки «Валентайн VI» на марше. Западный фронт, 1942 год
Первые «валентайны» появились на советско-германском фронте в конце ноября 1941 года В 5-й армии, оборонявшейся на можайском направлении, первой частью, получившей «валентайны», стал 136 отб. По состоянию на 1 декабря 1941 года в его составе насчитывалось 10 Т-34 10 Т-60, 9 «валентайнов» и 3 «матильды». Английские танки батальон получил в Горьком только 10 ноября, поэтому танкисты обучались непосредственно на фронте. Батальон участвовал в контрнаступлении под Москвой.
Большое количество «валентаинов» участвовало в битве за Кавказ. В 1942 — 1943 годах танковые части Северо-Кавказского и Закавказского фронтов были укомплектованы импортной техникой почти на 70 процентов. Это объяснялось близостью к так называемому «Иранскому корридору», то есть одному из путей поставки грузов в СССР, проходившему через Иран
Танки MK.III активно использовались в позиционных боях на Западном и Калининском фронтах вплоть до начала 1944 года
До конца войны «валентайны» оставались основными танками кавалерийских корпусов. Особенно высоко кавалеристы ценили маневренные качества машины. Скорее всего, по этой же причине «валентайны» состояли на вооружении многих мотоциклетных батальонов и отдельных мотоциклетных полков. В штат последних на завершающем этапе воины входила рота из десяти Т-34, либо из такого же количества «Валентайн IX».
В Красной Армии «валентайны» использовались вплоть до конца Второй мировой войны. Так, например, в 5 гв ТА 3-го Белорусского фронта на 22 июня 1944 года числилось 39 танков «Валентайн IX», а в 3 кк — 30 «Валентайн III». Танки «Валентайн IX» состояли на вооружении 1 мк 2 гв. ТА в период Висло- Одерской наступательной операции зимой 1945 года. Свой боевой путь броневые машины этого типа закончили на Дальнем Востоке в августе 1945-го В составе 2-го Дальневосточного фронта сражался 267 тп (41 «Валентайн III» и «IX»), в рядах конно-механизированной группы Забайкальского фронта имелось 40 танков «Валентайн IV» и наконец, в составе 1-го Дальневосточного фронта действовали две танко-мостовые роты по десять мостоукладчиков Valentine- Bridgelayer (советское обозначение МК.ЗМ) в каждой.
Капитан Ф.Т.Григоренко объясняет бойцам устройство английского танка «Валентайн II». 1942 год.
«Валентайны» и пехота в атаке северо-западнее г.Резекне. Латвия. 1944 год.
Легкий танк «Валентайн IX» на НИБТПолигоне в Кубинке
Тактико-технические характеристики легкого танка МК III «Валентайн VI»
БОЕВАЯ МАССА, т 16,5.
ЭКИПАЖ, чел . 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм. длина — 5410, ширина — 2629, высота — 2273, клиренс — 420
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mk IX калибра 40 мм, 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 1 зенитный пулемет Bren калибра 7,7 мм, 1 дымовой гранатомет калибра 50,5 мм
БОЕКОМПЛЕКТ 61 артвыстрел, 3150 патронов калибра 7,92 мм, 600 патронов калибра 7,7 мм, 18 дымовых гранат
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел № 24x1,9 Mk V
БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб — 60, борт и корма — 60, крыша— 10 — 20. днище — 7 20; башня — 60 ..65.
ДВИГАТЕЛЬ GMC 6-71 модели 6004 6-цилиндровый двухтактный дизель с рядным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением, максимальная мощность 165 л с при 2000 об/мин, заводская регулировка —138 л с при 1900 об/мин Рабочий объем 6970 см3.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения, трехходовая механическая коробка передач с синхронизаторами, поперечная передача, многодисковые сухие бортовые фрикционы, двойные планетарные бортовые передачи, колодочные тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ шесть обрезиненных опорных катков на борт; ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное посередине гусеницы); подвеска блокированная, балансирная со спиральной пружинной рессорой и гидравлическим амортизатором, три обрезиненных поддерживающих катка, в каждой гусенице 103 трака шириной 356 мм, шаг трака — 112 мм
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 32.
ЗАПАС ХОДА км 150
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град — 40, высота стенки, м — 0,75, ширина рва м — 2,2, глубина брода, м — 1
СРЕДСТВА СВЯЗИ- радиостанция № 19
Легкий разведывательный танк, более известный как авиадесантный Разрабатывался в порядке частной инициативы фирмой Vickers и предназначался для замены легкого танка Mark VI.
В 1941 —1942 годах фирмой Metro было изготовлено 177 единиц В СССР поставлено 20 единиц
Поставленная модификация
Tetrarch Mk I — основная серийная модель с 2-фунтовой пушкой и пулеметом в двухместной башне. Подвеска гидропневматическая, движитель гусеничный со всеми управляемыми опорными катками.
В СССР «тетрархи» поступили из 9-го Королевского уланского полка (9 th Lancers) британской армии В ноябре 1942 года 151-я танковая бригада Закавказского фронта, занимавшаяся охраной государственной границы и иранских коммуникации, получила 19 машин Mk.VII В январе 1943 года бригаду морем перебросили в Туапсе, где спустя три месяца она передала свои танки 563 отб.
В течение 1943 года «тетрархи» передавались из одной танковой части в другую К концу мая на ходу оставалось только семь боевых машин Остальные были подбиты или вышли из строя по техническим причинам В сентябре два оставшихся исправных танка были переданы в 5 гв. тбр Один из них был подбит в бою 29 сентября, второй 1 октября 1943 года получил прямое попадание снаряда и сгорел на позиции
Последний, двадцатый «Тетрарх» был отправлен для испытаний на НИБТПолигон.
Колонна легких танков MK. VII на марше. 151-я танковая бригада, Закавказский фронт, 1942 год
Экипажи 151-й танковой бригады изучают материальную часть английского легкого танка МК. VII «Тетрарх». 1942 год
«Тетрарх»
БОЕВАЯ МАССА, т 7,62
ЭКИПАЖ чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4627, ширина — 2390, высота — 2110, клиренс — 356.
ВООРУЖЕНИЕ’ 1 пушка Mk IX калибра 2 фунта (40 мм), 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 2 дымовых гранатомета калибра 101,6 мм. БОЕКОМПЛЕКТ 50 выстрелов, 2025 патронов, 8 дымовых гранат.
БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб —16, борт — 14, корма — 10, крыша — 7, башня — 4 16.
ДВИГАТЕЛЬ: Meadows МАТ 12-цилиндровый, горизонтально-оппозитныи, карбюраторный, мощность 164 л.с. (121 кВт) при 2700 об/мин, рабочий объем 8860 см3
ТРАНСМИССИЯ пятискоростная коробка передач Meadows Туре 30, диф ференциал, бортовые редукторы
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 4 опорных катка большого диаметра на борт, задний опорный каток выполнял функции ведущего колеса и не имел резинового бандажа в каждой гусенице 99 траков шириной 241 мм
СКОРОСТЬ МАКС , км/ч. 64
ЗАПАС ХОДА км 224
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема град. — 35, высота стенки, м — 0,51, ширина рва, м — 1,52, глубина брода, м — 0.9.
СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция № 19.
Самый массовый и наиболее известный легкий танк периода Второй мировой войны. Разрабатывался и производился фирмами American Саг and Foundry и Cadillac Car Division (филиал фирмы General Motors) С 1941-го по 1944 год изготовлено 22 743 единицы По программе ленд-лиза в СССР было поставлено 1232 боевые машины этого типа.