Страница 51 из 63
При этом очевидно, что враг будет стремится во что бы то не стало перерезать Транссибирскую железную дорогу, и как сказал Жуков без бронепоездов нам реально не обойтись. А если поставить на рельсы танки БТ-7, то можно достаточно плотно прикрыть железную дорогу от диверсантов, но поскольку дорога однопутная, то требуется на самых угрожаемых направлениях, сделать километров по 20-30 отводы рельсового пути для патрулирования бронепоездов. Для этого потребуется потратить огромнейшее количество рельсов.
Вдруг неожиданно слово взял Кузнецов если вы хотите обустроить базу подводного флота в Петропавловске, то нам требуется проработать вопрос обеспечения поставок имущества по Северному морскому пути например вниз баржами по реке Енисей до Обской губы, а далее морями до Петропавловка на Камчатке. Для проводки караванов по Северному морскому пути нужно подготовить несколько судов для проламывания льдов.
Ну, вот и уперлись в проблему, нам требуется в первую очередь решить вопросы военной логистики Байкальской и Хабаровской оперативных группировок войск. А пока, что первый план товарища Жукова больше подходит к ведению военных действий, так как он основывается на двух этапах. Первый этап это ведение активной маневренной обороны направленной на изматывание противника, а затем решительный контрудар. План Жукова опирается на подготовленные к обороне опорные пункты батальонов, подкрепленные сильным артиллерийским и истребительно-авиационным прикрытием. По сути Жуков предлагал, в каждом бригадном районе обороны подготовить достаточно большие запасы военного имущества, что бы обеспечило автономное ведение оборонительных боев в течении двух-трех недель. И эта система опорных пунктов как шашлык на шампуре нанизана на основную автомобильную и железную дороги ведущие глубоко в тыл на север к самому Становому хребту.
Японцы будут вынуждены маневрировать подразделениями по бездорожью, а наши войска буду передвигаться по основным стратегическим направлениям с опорой на систему аэродромов, артиллерийских позиций и военных складов.
План товарища Буденного смелый и решительный, он предполагает в случае начала боевых действий немедленное нанесение двух сходящихся ударов силами оперативных войсковых групп Байкал и Хабаровск имеющих целью окружить и уничтожить Западный фронт японцев, а далее уже совместно с китайскими товарищами завершить разгром фактически оставшегося в оперативном окружении частей Северного японского фронта, после чего фактически завершив освобождение Китая, прижать к морю войска Восточного фронта и уничтожить его силами двух фронтов.
План смелый, но он слишком теоретизированный и не подходит под замысел Сталина, так как нельзя наступать в первый период военных действий иначе нас могут объявить агрессорами. Мы должны предстать жертвами агрессии и весь мир должен видеть, что Советский союз ведет справедливую оборонительную войну.
Итоги совещания подвел Зинченко.
Товарищи, изучив совокупный эффект всех обсуждаемых проблем, я считаю, что план товарища Жукова более реалистичный и вполне соответствует внешнеполитическим реалиям сегодняшнего времени. Поясню, мы находимся в окружении довольно агрессивных милитаристских режимов. Но кроме этих антисоветских государств имеются и другие, имеются те государства, которые попытаются в предстоящей войне занять выжидательную позицию. Так вот поясню товарищу Буденному, к сожалению, мы не можем рассматривать вопрос ведения наступательных действий в первый период войны, дабы избежать обвинения в агрессии против беззащитной Маньчжуо-го и не допустить вступление в войну на стороне противника других государств.
Товарищ Жуков, вам требуется в течении трех дней доработать свой план и подготовить доклад на совещании Комитета обороны.
Заместитель наркома обороны СССР по авиации генерал-полковник ЛОКТИОНОВ Александр Дмитриевич был очень упрямым человеком, но Зинченко знал, что такое психологическая обработка оппонента и уже битый час долдонил Локтионову необходимость поддержать вопрос передачи Китайским и Монгольским товарищам всех устаревших самолетов И-15бис. Всего по состоянию на 1 января 1939 года было построено 2408 машин И-15бис. Поймите Алексей Дмитриевич, те цифры которые вы предлагаете не могут критически переломить ситуацию на китайском фронте - Зинченко давил мягко, но уверенно - я знаю, что вы подготовили докладную записку товарищу Сталину о передаче китайским товарищам 300 машин, и нашим монгольским товарищам 250 машин. Поймите мы должны очистить небо сразу и полностью, китайские и монгольские летчики должны иметь возможность не только уверенно противостоять японским ассам, но и очень быстро сбросить их с неба.
Николай Иванович, это вы не понимаете. Самолет И-15бис по своим характеристикам маневренности и скороподъемности является одной из лучших машин нашего времени, при том не только в СССР, но превосходят по этим показателям даже японскую авиацию.
Александр Дмитриевич, вы же знаете, что происходит в закрытых конструкторских бюро. Уже три месяца КБ Яковлева, Лавочкина и Микояна ведут работу над новыми самолетами. Третий этап конкурса по этим машинам состоится в августе, но тем не менее вы продолжаете штамповать морально и технически устаревшие И-15бис и И-16. Я хочу сказать вам как другу, у Сталина на столе уже лежит доклад по оценке эффективности наших самолетов против новых немецких машин, по итогам войны в Испании. И доклад я вам скажу не очень хороший, так как его составлял товарищ Смирнов, вы ведь знаете товарища Смирнова.
Бывший военный летчик, а ныне пенсионер-попаданец Смирнов Евгений Степанович оказался на редкость деятельным человеком, мало того, что он фактически стал куратором авиастроительной промышленности, так он еще и сдружился с сыном Сталина.
Услышав фамилию Смирнова у Локтионова скривилось лицо. Смирнова он знал, этот выскочка достал всех, личный друг Васьки Сталина являлся большим критиком советских самолетов и тактики действий советской авиации, а любые попытки стучать на такого негодяя в НКВД, не находили своего результата, так как этот наглый старикан лично участвовал в убебных воздушных боях применяя новые фигуры высшего пилотажа и редко кому из ассов удавалось его победить, из-за чего мерзкий старикан пользовался заслуженным авторитетом у лётчиков.
Так вот товарищ, Локтионов я на вас не давлю, но если вы не остановите, при том немедленно производство самолетов И-16 это может быть рассмотрено наверху, как целенаправленная вредительская деятельность. Я еще месяц назад довел до всех заинтересованных лиц указание ЦК о приостановке выпуска самолетов И-16 и начале перевооружения уже выпущенных самолетов на новые двигатели М-62 и установку на эти машины 12,7 мм пулеметов и 30 мм моторных пушек ШВАК. Вы должны были, в соответствии с постановлением ЦК начать массовую модернизацию ранее выпущенных машин, а вместо этого продолжаете клепать уже морально устаревающие машины, я думаю, что НКВД может рассмотреть эту ситуацию как вредительскую деятельность. Я вам открою секретную информацию уже в ЦК направлено постановление о начале массового производства новых самолетов с 1 июля 1939 года, вы понимаете, что я говорю.
Лицо Локтионова покрылось испариной, он отличного знал, что Зинченко ранее занимал должность заместителя Берии и если разговор зашол о вредительстве, то дела совсем плохие.
Я понимаю, что вы хотите - чуть тихим голосом сказал Локтионов - но вы тоже должны меня понять, все ваши новые самолеты очень хороши, но наши летчики уже давно и основательно освоили существующие типы машин, а вы предлагаете массовым порядком снять с производства хорошо изученные пилотами машины. К тому же сразу снять с вооружения и передать в никуда больше 2000 машин. Ваши Китайские товарищи не смогут их освоить, там ведь одни крестьяне.
Не говорите такой чепухи, товарищ Локтионов - летчики Чайканши уже целый год успешно воюют на И-16, да их много сбивают, но за одного битого двух не битых дают, и самолетов им сейчас крайне не хватает. К тому же мы не будем им передавать И-16, а отдадим модернизированные И-15бис. Александр Дмитриевич, самолет И-15бис достаточно простая машина, она уже давно устарела и для ВВС Красной армии уже не подходит, поэтому мы предлагаем снять данные самолеты с вооружения и передать нашим союзникам. Для освоения И-15бис китайским и монгольским летчиками понадобится не менее трех месяцев, а к 1 декабря наши стратегические союзники должны быть готовы вести войну в воздухе самостоятельно, я всех военспецов авиации и летчиков-добровольцев к 1 декабря 1939 года из Китая заберу и переброшу на Дальний восток, там предстоят тяжелые воздушные бои, а 2400 машин И-15бис передаваемые китайцам и монгольским товарищам должны надежно сковать всю японскую авиацию на западном фронте и обеспечить надежную работу штурмовиков СУ-2. К тому же подготовка китайских летчиков будет проходить на наших военных базах в Киргизии и самолеты попадет к Чайканши и Маодзедуну только после начала войны с Японией.