23 бригада

Двигатели танков в основном бензиновые, что приводит к возгоранию при попадании в танк бронебойных снарядов.

Легкие танки Т-26 имеют бронирование в 15 мм и очень слабый двигатель всего в 80 л/с, что не позволит провести его модернизацию, а в таком виде танк давно устарел и не в состоянии выполнять поставленные задачи по поддержке пехоты, однако уже сегодня мы имеем возможность модернизации двигателей танков Т-26 простой установкой нового карбюратора, а также систем очистки воздуха и бензина, производство которых уже налажено на Московском автомобильном заводе. К настоящему времени произведена модернизация 10 танков Т-26, и мы получили достаточно мощный двигатель в 126 л/с.

Для тяжелых танков Т-28 и Т-35 решить вопрос простой модернизацией двигателя не получится, у этих танков слишком слабый ресурс трансмиссии и они до поля боя просто не доедут, не говоря уже о прорыве обороны противника. Ресурс танка всего 150-180 километров, после чего требуется фактически капитальный ремонт узлов и агрегатов.

Уважаемые товарищи, у вас имеется на руках более детальный доклад с разбором всех недостатков, надеюсь, вы с ним ознакомились. В качестве заключения хочу сказать, что настало время разработки новых образцов легкого, среднего и тяжелого танков, а также машин для доставки пехоты на поле боя.

Спасибо, товарищ Семенов - сказал Сталин и посмотрел в зал - есть ли вопросы к выступающему. После чего повернулся к Ворошилову - товарищ нарком, предлагаю заслушать второй доклад.

Ворошилов осмотрел президиум и не найдя возражения. Товарищ Рыбаков прошу Вас.

Заместитель командира 23 отдельной мотострелковой бригады по технической части полковник Рыбаков Денис Федорович, в новой трактовке просто товарищ Рыбаков встал и подошел к трибуне.

Рыбаков кашлянул и приступил к докладу.

Уважаемые товарищи генералы, товарищи конструкторы, современный мир все больше и больше механизируется, уже точно можно сказать, что будущая война станет войной моторов. Те государства, которые по-прежнему живут иллюзиями первой империалистической войны обречены на поражение. Собрать в кучу сотни тысяч пехотинцев вооруженных винтовками, произведенными в начале века и мечтать о разгроме врага в лихой кавалерийской атаке может сегодня только человек, безнадёжно отставший от технического прогресса.

Для гарантированного поражения противника стрелковые батальоны должны обладать глобальным огневым превосходством и достаточной мобильностью на поле боя. Требуется не просто разработать новые образцы вооружения и техники, требуется качественная переработка концепции ведения боевых действий в 20 веке. Совместное применение артиллерии, бронетехники и авиации, огневое воздействие на всю глубину оборонительных позиций противника, прикрытие своих войск от авиации противника позволит подразделениям выполнять поставленные задачи с наименьшими потерями и в кратчайшие сроки.

Для повышения огневой мощи стрелковых батальонов необходимо наладить выпуск 40 мм подствольных гранатомётов, 82 мм и 120 мм миномётов. Для борьбы стрелковых подразделений с бронетехникой противника требуется вооружить роты 14,5 мм противотанковыми ружьями, а также ручными противотанковыми реактивными гранатомётами. В штатное расписание стрелковых батальонов необходимо включить истребительно-противотанковые и зенитные батареи.

Предлагаемые нами к разработке образцы техники не требуют особых технологий, мы передали вам не только оружие, но и макеты, плакаты и даже чертежи. После переноса часть наших танков, БМП, артиллерийских систем и другой техники значительно пострадали и восстановлению не подлежат, но вы можете использовать все конструкторские решения и идеи. К сожалению опыт показал, что грубое копирование переданных образцов не получается из-за большой разница в технологиях производства стали и сплавов. Однако, даже если не удастся в полном объеме скопировать представленные вам образцы, например не получится подобрать приемлемые сорта стали, то можно творчески доработать технику, так как это сделали товарищи со Сталинградского тракторного завода успешно разработавшие образец плавающего бронетранспортёра.

При разработке стрелового и артиллерийского оружия отмечено незначительное увеличится веса изделий, однако технические характеристики нового оружия остаются все же приемлемыми.

Особое внимание необходимо обратить на противовоздушное прикрытие наземных частей, мы предлагаем наладить выпуск малокалиберных автоматических орудий, это могут быть 20 или 30 мм пушки для наземных подразделений и 37 мм либо 45 мм автоматические пушки для корабельно-катерного состава.

На вооружении в Красной армии имеется огромное количество пулемётных танкеток и легких танков, для ведения современного общевойскового боя данные танкетки непригодны, однако на них можно установить спаренные 12,7 мм зенитные пулемёты, кроме того в ожидании отправки на ремонтные заводы в войсках находится почти 5000 легких танков, предлагаем все танки Т-26 состоящие в 4-й категории переделать под самоходные артиллерийские зенитные установки. Это позволит в короткие сроки создать достаточное количество машин ПВО для прикрытия наземных войск. Кроме того при отсутствии авиации противника данные виды зенитных установок могут эффективно поддерживать пехотные подразделения.

Танки Т-26 состоящие в 3-й категориях предлагаем модернизировать под 122 мм самоходные гаубицы, по типу самоходок СУ-5 и 76 мм самоходные противотанковые установки.

При этом все башни с 45 мм орудиями, снятые с подлежащих модернизации и переделке танков могут быть установлены на новые легкие танки и боевые машины пехоты.

Кроме того требуется проведение мероприятий по ремонту и возвращению в строй всех танков БТ. Для этого потребуется высвободить мощности заводов под проведение капитального ремонта практически 4000 танков БТ-7.

Товарищ Сталин глубокая модернизация имеющихся образцов танков позволит достаточно быстро поднять мощь красной армии на достаточно высокий уровень, однако мы должны признать, что производство новых танков Т-26 и БТ требуется немедленно остановить, а все высвободившиеся мощности отвести на ремонт и модернизацию существующих образцов.

Что касается новых разработок, то к сожалению, в настоящее время еще не утверждена концепция основного танка, и для повышения огневой мощи конструкторы пытаются строить многобашенные танки по типу танка Т-35. Хочу отметить, что я ни коим образом мы собираюсь дискредитировать уважаемых конструкторов Кировского завода, но время многобашенных машин ушло. Наши специалисты уже разработали ряд предложений по созданию основных видов бронетехники, то есть легких танков массой до 20 тон, средних танков массой до 35 тон и тяжелых танков массой до 50 тон. А также основной бронемашины пехоты. Для обеспечения унификации и взаимозаняемости деталей мы предлагаем легкий танк и бронетранспортёр для пехоты строить на базе одного типа конструкции шасси, изменяя только вид бронирования и орудия. В свою очередь средний и тяжёлый танк также должны иметь одинаковый тип конструкции шасси. Например, если на базовый модуль шасси с наклонным расположением листов в 50 мм конструкторы сразу предусмотрят места для установки дополнительных листов брони, то в этом случае мы получим средний танк с броней до 50 мм и тяжелый танк с броней до 100 мм только за счет установки дополнительного броне листов на корпус и башню.

Унификации конструкции корпуса и шасси среднего и тяжёлого танка позволит нам производить глубокую модернизации машин в будущем за счет не просто увеличения толщины броне листов, но в случае открытия новых, более качественных броневых сплавов, нам удастся просто заменить устаревшие бронеплиты на новые и мы сможем это делать фактически в полевых условиях.

В настоящее время промышленностью разрабатывается новый дизельный двигатель В-2. Основным недостатком этого дизеля в настоящее время является низкий моторесурс, который составляет всего 100 мото часов, однако мы в короткие сроки сможем довести этот двигатель до ума и его можно ставить на тяжелые и средние танки, мощность в 400-500 л/с на первое время хватит. На сегодняшний момент у нас имеется несколько перспективных неплохих двигателей мощностью до 200 л/с, которые можно устанавливать на легкие танки и БТР (БМП), однако качество бензина, производимого на наших заводах просто ужасающее. Для производства мощных двигателей, нам просто необходимо научится выпускать высокооктановые марки бензина и больше внимания уделять производству дизельных двигателей.