Страница 53 из 56
Следующим в моём списке был осмотр маршевых двигателей. Два "Шает-210" оказались так же вполне исправными. Когда истребители добрались до тушки крейсера, то искин уже погиб и пилоты не стали уничтожать движки. Корабль и так остановился. Проверка топливных баков выявила утечку только одного и по расчётам топлива нам хватит.
После короткого совещания с Надиром, где он узнав, что на крейсере хоть сейчас можно будет улететь, мы сошлись на том, что вначале нужно будет провести разведку.
"Калард" медленно выполз задом из дока и начал разгоняться. Я решил лететь один и на истребителе. Это было намного быстрее и у кораблика мощные лазеры, непонятно что ждёт меня дальше и хотелось иметь хоть какой-то аргумент. Да и просто хотелось развеяться и сменить обстановку. У "Каларда" был самый чувствительный радар из всех доступных нам. Это конечно не специализированный разведчик, типа "Сворга", но уже не плохо. Следуя по пути к крейсеру, отметил, что поле боя с истребителями противника было не так далеко от моего маршрута. Необходимо было только немного отклониться. Я не сразу решился на это. Хотелось как можно быстрее проверить крейсер, но разум всё-таки восторжествовал. Остатки кораблей не крутились на одном месте, они постоянно разлетались в разные стороны со скоростью, с которой они были уничтожены во время боя. Остатки были небольшие, и чем больше времени проходило, со времени сражения, тем меньше шансов было найти все части в одном месте. С крейсером было проще, он был большой и сканер истребителя найдёт его в любом случае, что не скажешь о мелких частях. Что это были за машины, я не знал. Было известно только их название, "Хозар". Старые истребители, какого-то забытом богом независимого мира.
Обломки уж начали разлетаться. Из группы невозможно было понять, сколько их было изначально. Я заметил только два корпуса, которые сохранили общие очертания изначальных машин. Нейросеть выдала предполагаемый вариант из известных баз. "Таур", хакданский истребитель второго поколения. Возможность полётов в атмосфере, один лазер, ракеты на подвеске. Скорее всего этот "Хозар" копия "Таура". И лазер заменили кинетическим орудием. Второе поколение, очень сильные повреждения, в модели нет спасательной капсулы. Нет смысла с ними возиться. Был бы рядом наш крейсер, то затянул бы пару штук на запчасти и изучение. Сейчас тянуть его к базе долго и бессмысленно. Я медленно вёл "Калард" среди обломков, которые сверкали в лучах местного светила. Хотел проверить самый крупный кусок, который медленно вращался вокруг своей оси. Остановившись, стал рассматривать истребитель. Снаряды роторных пушек порвали незащищённые части "Хозаров" на куски, но этому повезло больше. Несколько скользнувших очередей не разрушили силовой каркас. Только отверстия от случайных снарядов, но и этого хватило. Я задержал взгляд на носовой части, возникла мысль залезть туда и попробовать достать радар, может он будет получше, чем имеющийся в "Мидэне". Поднял глаза и обомлел. Прямо на меня смотрели большие чёрные глаза. Бледное лицо. Этот взгляд, он обладал гипнотическим влиянием. Я не мог пошевелиться. Мой мозг вопил об опасности, хотел бежать, но не мог пошевелить, ни одним органом, ни управлять истребителем. Я решил, что сейчас умру. Это длилось, наверное, несколько секунд, но для испуганного сознания прошла вечность. Только когда "Хозар" продолжил вращение, и лицо мертвеца повернулось, я обмяк. Сердце бешено билось, мысли путались, я повёл "Калард" прочь. Подальше отсюда. Не нужны мне эти обломки. И надо будет вставить в скаф аптечку, а то нейросеть предупреждает об опасности, но сделать ничего не может.
Пока долетел до подбитого крейсера, то немного успокоился. Я почти убедил себя, что видел мертвеца, который ничего мне сделать не мог. Просто разыгралось воображение. Слишком я напряжён последнее время. Всё время работа, без отдыха. Помогла бы рыбалка, но кого ловить в космосе. Полностью от мрачных мыслей отвлекла новая цель, лёгкий оширский крейсер типа "Мируни" на фоне астероидного пояса. Его сильно покалечило. Осторожно приблизившись и начав облёт по спирали, я следил за башнями орудий. Насчитал одну СВ-8 и две МАШ-6. Скорее всего, их было больше, но шквал энергии и металла порвал не только обшивку корпуса, но и снёс системы обороны. Проверив характеристики МАШ-6, пришёл к выводу, что именно они стали причиной потерь москитной группы Тени. Точные, дальнобойные трёхствольные орудия. Скорострельность меньше СВ-8, но превосходная точность на дальних расстояниях нивелировала длительную перезарядку. Маршевый двигатель повреждён. Силовой набор корпуса явно продавлен. О восстановлении корабля не может быть и речи, но трофеи поискать стоит. Я развернул истребитель и направился к нашей базе. Как получится, сразу сюда вернусь.
Два дня ушло на подготовку полёта. Мы с Надиром ни как не могли прийти к общему мнению по поводу состава. Командир предлагал лететь всем, я же хотел лететь на боте только с Лисой. Для помощи нужен был второй пилот, да и думал свалить на неё длительный перелёт. И само собой женское общество было приятнее, чем толпа вооружённых до зубов вояк. В результате споров и моих уговоров, что нельзя оставлять крейсер без присмотра сошлись на том, что я лечу на боте с одним из абордажников, а Лиса на истребителе нас страхует.
Бот вышел раньше истребителя. Лететь нам предстояло более четырёх часов в одну сторону, а вот "Калард" был намного быстрее, потому Лиса присоединилась к нам на полпути. Сам полёт ни чем особым не запомнился, в отличии от предыдущего. Просто нудно и долго летели. Пока бот не зацепился манипулятором у разорванного корпуса "Мируни". Истребитель завис недалеко, у Лисы был приказ поддержать нас огнём, если возникнут проблемы. Мы начали продвижение внутрь, впереди двигался "Танжир" за ним абордажник и только после я, сжимая в руках "Мези". Уже через минут пятнадцать стало ясно, что мы зря волновались. Внутри никто не выжил. Слишком серьёзные оказались повреждения. Да ко всему ещё взорвался один или несколько реакторов. Обычно после этого корабль превращается в сверхновую, но электроника попыталась отстрелить "взбунтовавшийся" реактор. Тот не успел далеко отлететь и взорвался на вылете. Я сначала принял эти повреждения за ракетный взрыв, но развороченный реакторный отсек поставил всё на свои места. Болтавшиеся местами трупы, в большинстве своём в скафах, не сильно меня пугал. Живой абордажник при оружии и боевой дроид придали мне уверенности. Быстрый осмотр и я начал при помощи "Нидара" резать куски брони, а боец носил их к боту. Я убедил Надира, что ресурсы бота очень малы и у нас не будет достаточно времени, чтобы провести полный осмотр. Необходимо срочно добыть необходимые материалы и возвращаться. А потом я вернусь один и проведу полный осмотр и сбор трофеев. Я даже немного испугался таким своим мыслям. Этот мир меняет меня. И это мне не очень нравится, но нужно выжить. Идеалисты долго не живут.
После часа активного труда " на свежем воздухе" я приварил большие куски на корпус бота, и начали наш путь домой. Боец довольный завалился спать, Лиса через полчаса полёта сообщила, что ничего на радаре не наблюдается, а у неё на исходе ресурсы истребителя, и умчалась на базу. Я остался один, на все четыре часа полёта. Потом ещё разгрузка бота у рубки, с наваренным грузом бот не залазил в шлюз. Только после этого я смог спокойно провалится в глубокий и спокойный сон.
Ремонт рубки проходил вполне буднично. Аккуратно и тщательно залил пеной все возможные отверстия, а потом "Нидар" последовательно наварил броню. Была мысль наварить в два слоя, но листов не хватило. На сварку у нас ушёл целый день, так как дроид был один. Я подносил листы, устанавливал и прихватывал ручным резаком, за мной шёл дроид и приваривал ровными и красивыми швами. После добрался до системы жизнеобеспечения и поднял давление в рубке. В качестве проверки оставил всё как есть и отправился спать. Не то что бы я хотел проверить на утечку, хотя и это не исключалось. Я просто хотел исследовать рубку и ближайшие помещения один, без свидетелей.