Ведун

Досмотреть, как команда осваивает судно, я не успел, уже делали манёвры на высоте метров двадцать, повороты и остальное, но здесь прозвучало сообщение, что пора выезжать, так что мы уехали в Кремль. Инга была королевой, блистала, я же скучал в сторонке. И чего я сюда поехал? Дал интервью представителям прессы, ох как же они осторожно вопросы задавали, причём видимо их им кто-то подготовил, всё по делу. Описал, как освободил девушку и как вернулся с ней. Дальше уже другие работали, а мы поехали обратно, здесь вдруг на одной из центральных улиц пробка, водители и пассажиры выскакивали из машин и смотрели в небо. Мы тоже встали. Да-а-а, не зря я посоветовал пустить шлюп над Москвой. Сам стоял и любовался. Тут я почувствовал лёгкий удар в плечо, рядом стоял Гранин, улыбаясь, он показал большой палец. Шок, вот что испытали жители Москвы. Шлюп почти час крутился над городом, пока не развернулся и с попутным ветром не пошёл обратно на базу. Что ж, дальше работа пиарщиков. Слово не самое моё любимое, но можно и потерпеть, главное чтобы делали своё дело хорошо.

После Кремля я три дня делал разные амулеты, те же «Парашюта» штук сорок выпустил, для команды и возможных пассажиров. Правда, шлюп больше в небо не поднимался, погода испортилась, потеплело, везде ручьи, до ледяного дождя доходило. В общем, корабль был разобран и помещён в ангар, офицеры знали, как это делать, да и как собирать тоже. А так поступило предложение отогнать его на юг, на Чёрное море, пока обсуждается. Ещё предлагали, наладив производство Летучих кораблей, направить их в разные труднодоступные районы, где те будут работать куда продуктивнее тех же вертолётов. Санитарные, пожарные, полицейские, егерские «шелхи» были потребны. Даже флот ими заинтересовался, идеальные противолодочные корабли, при проведении определённой модификации, а с возможностью зависать на одном месте на часы, на дни и даже на недели, это вообще вещь. А для десантников, совершать учебные прыжки? Никаких затрат, кроме самой покупки. Топливо «шелхам» не требовалось.

Более того стали серьёзно говорить о том чтобы оказать магам в освобождении военную помощь, новая тема наших граждан взволновала, так что споры в интернете шли серьёзные, баталии можно сказать, но в основном сводилось к одному. Надо идти и освобождать.

Сам я, закончив работы, и получив плату, а как же, это шлюп я бесплатно отдал, как не кривился, а курьерская шлюпка ушла за десять грузовиков с патронами, патроны вместе с машинами. Загнал всё в одну из сумок, а за амулеты получил боезапас для артиллерии. Всё же немного я его потратил. Главное это два грузовика новеньких «шмелей», как я понимаю отличное средство против «шелхов». Последнее средство, губить эту красоту у меня просто рука не поднимется.

Вот так закрыв все долги, я ночью, а то не дадут уйти, свернул палатку и, сжав амулет перемещения Древних, перешёл на Прану. Тут тоже царила ночь, но в отличие от моего мира было лето. Поменяв зимнюю одежду на летнюю, я заторопился в сторону усадьбы. Появился я на том же месте, где меня нашёл крестьянин, старостой вроде бы он был. Идти недалеко было, даже пробежался, освежает, да и дышится легко. В усадьбе, несмотря на позднюю ночь, горели огоньки. А амулет ночного виденья ясно показал две туши «шелхов» что находились в усадьбе. Вернее одно на территории, это был такой же шлюп, что я отдал государству, только он был не восемнадцати, а двадцати пушечным, а вот второй, он стоял за оградой, можно сказать на якорях, был фрегатом, тридцатипушечным.

- Ох как славно, - стал я радостно тереть ладони друг о друга, со счастливой улыбкой разглядывая боевые корабли.

Проверившись на сингалки и часовых, я обнаружил только последних. Аж двенадцать. По двум вахтенным на обоих кораблях, плюс часовые на земле. Действовал я тихо, мне нужны были «шелхи», так что, подкравшись к ближайшему часовому, я вырубил его «Параличом» со ста метров, как не было никакой защиты у местных, так и нет, а та, что была, от моей магии не спасала. Все шесть моих бойцов-иллюзий, как только я убрал часовых, а так же вахтенных на шлюпе, стали подниматься по канату на его борт, так как трап был поднят. Кстати, команда спала на борту корабля. Его подняли на двадцать метров, но бойцам это не помешало подняться на его палубу. Пока там раздевали до голыша матросов и офицеров, спуская их во двор усадьбы, я сбегал к фрегату. Солидно, экипаж в сто восемьдесят человек. С учётом тех, кто мог остановиться в усадьбе, вроде офицеров, приличная команда. Шлюп был из патрульных сил, я это сразу определил, не только по форме, а вот фрегат это уже армейцы. Так же я отработал амулетами и тех, кто спал в доме. Когда уже никто не мог мне помешать, занялся основной работой. Сняли команды с кораблей, сняв с них всё, после этого, с некоторым трудом, но фрегат вошёл в баул, туда же я загнал и шлюп. Трофеев оказалось куда больше, чем я думал первоначально, да и их количество намекало, как местные власти серьёзно отнеслись к моему появлению. Помимо фрегата и шлюпа здесь были ещё два курьера, чуть больше того что я нашим отдал, и баркас. Последний не вооружённый, похоже, вообще частный, не приписанный ни к армейцам, ни к патрульным. Может соседи навестили хозяев? Даже на курьерах были небольшие пушечки, а здесь пусто. Не знаю, но загнал его в тот же баул. Потом проверил сам особняк. Всё гостевые комнаты были заняты, но я, нисколько не волнуясь, ворочал тела, доставая из-под подушек то оружие, то что другое. Да и оружие с одеждой всё прибрал. В общем, на территории не осталось совсем никакой одежды, единственно, чем можно прикрыться, покрывала с кроватей. Представляю, как утром они очнутся и с триста мужских рож и будут здесь голыми бегать, шальные от такой наглости их обокрасть.

Вот из баула, перед тем как убрать туда новые трофеи из пяти единиц, предварительно я выгнал баркас ловцов, он меня устраивал по всем показателям. Более того я его ещё и модернизировал пока пребывал на Земле. Там мы сошлись с тыловиком гэрэушников, и тот напряг своих людей. Покупал нужно оборудование я через интернет, доставляли к воротам базы. А дальше технари в гараже модернизировали «шелх», благо был у них первоклассный плотник. Они мне всего лишь перепланировку сделали, вместо трёх мелких кают и матросского кубрика, два помещения. Спальню с двуспальной кроватью, и столовую, совмещённую с камбузом. Но мебель и кухню я сам делал, из осязаемых иллюзий. Они в отличие от настоящего оборудования ничего не весили. Можно так настроить. Ведь не всегда удобно работать с невесомым оборудованием, одно неловкое движение и столкнул его, так что осязаемые иллюзии разные бывают, лёгкие и тяжёлые.

Ну да ладно, теперь баркас переделан под меня, я даже три иллюзии матросов подготовил для использования в качестве палубной команды. Так что когда трофеи были собраны, убран баул в котомку, я поднялся на борт баркаса, матрос что остался у трапа, отвязал конец от тумбы и, поднявшись следом по трапу, поднял его, закрепив на внешней стороне борта. Дальше я прошёл кулевому креслу, утопленному на кормовой палубе, застегнул ремни, и положил ладони на набалдашники холодных рукояток управления. Поднимая боевой корабль, пушки я не снимал, на шестикилометровую высоту, предельный потолок для баркаса, но зато здесь никто не летал, не столкнёшься, и полетел по ветру в сторону столицы империи, на территории которой я сейчас находился. Попутный ветер был только на этой высоте, вот и пришлось идти на предел.

Долго я на этой высоте не продержался, не самая удобная для полёта, поэтому, когда появился попутный ветер ниже, спустился сначала до трёх километров, а потом и до одного. В пути я приметил ходовые огни судна, могу ошибиться, но вроде круизного. Он был почти в два раза больше фрегата. Хотя нет, когда я приблизился, сразу опознал пузатого купца, это было грузовое судно, даже грузопассажирское. Сам я шёл без ходовых огней, они мне были ни к чему, поэтому догнав неторопливо ползущего по ночному небу торговца, стал проходить вдоль левого борта. Дальности амулета «Паралича» хватило, чтобы погасить сознание всех кто был на борту, всего около ста человек, судя по количеству аур. Дальше просто, я подошёл к правому борту, касание, пока один матрос швартовал корабль к судну, двое спустили паруса. Отключив управление баркасом, я прошёл в рубку торговца, рулевого уже убрали, и стал командовать. Никаких сложностей в управлении судном я не видел. Хотя нет, видел, иллюзий не хватало, чтобы им управлять. Пришлось трёх бойцов задействовать. Теперь дело сдвинулось с мёртвой точки, мы пошли на посадку. Пару населённых пунктов мы пролетели, но я старался найти тихое безлюдное место.