Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 44 из 119

Во время боев за Советскую власть в Москве в октябре 1917 г. Русаков — член ВРК Сокольнического района. Он участвует в разоружении милиции Временного правительства, организует обучение и отправку в бой подкреплений, прибывающих в Москву из соседних районов. После победы восстания Русаков — председатель Сокольнического районного Совета. В суровые годы гражданской войны он делал все, что было возможно, для улучшения жизни ребят. Заботился о снабжении продуктами детских учреждений, по его инициативе были открыты летние школьные колонии, детский дом «III Интернационал» для детей красноармейцев, первая в России станция юных любителей природы и первый в Москве детский сад. С марта 1920 г. Русаков — заведующий, а с осени — заместитель заведующего Московским отделом народного образования. В эти же годы он — один из редакторов «Известий советской медицины», председатель Военно-санитарной инспекции Южного фронта (1919 г.), помощник начальника Главного военно-санитарного управления Красной Армии по политической части (начало 1920 г.). Был делегатом VIII съезда РКП(б).

«За отличие в бою 17–18 марта 1921 года под городом Кронштадтом» И. В. Русаков посмертно награжден орденом Красного Знамени.

В 1922 г. именем Русакова названы улица и набережная реки Яузы в Сокольническом районе Москвы. Его имя носят трамвайный парк, рабочий клуб, детская больница и эстакада в столице, а также улица в г. Ялуторовске, где революционер отбывал ссылку.

АВАРИЯ АЭРОВАГОНА. Вечером 24 июля 1921 г. 22 советских и иностранных коммуниста возвращались в столицу в аэромотовагоне из поездки на рудники Подмосковного бассейна. Пассажиры побывали в Щекино, спускались в забои, гостили у шахтеров, в городском театре Тулы встречались с оружейниками. Новое изобретение — железнодорожный вагон, впереди которого вращался двухлопастный пропеллер, приводившийся в движение 150-сильным бензиновым мотором, стремительно мчался вперед…

В 105 километрах от Москвы аэровагон сошел с рельсов…

Погибших — председателя Центрального Комитета профсоюза горнорабочих Ф. А. Артема (Сергеева) и шестерых его товарищей похоронили 28 июля в Братской могиле на Красной площади. «Герои Кремлевской стены, — писала газета „Горняк“, — приняли в свои ряды еще один геройский отряд — отряд товарища Артема».

АБАКОВСКИЙ Валериан Иванович (5.Х.1895—24.VII.1921). Конструктор аэромотовагона.

В. И. Абаковский, по специальности шофер, был талантливым самородком-изобретателем. Он сконструировал аэромотовагон — моторную дрезину с авиационным пропеллером. Потребляя незначительное количество горючего, вагон развивал громадную скорость.

Окончив техническую школу, уроженец Риги Абаковский работал шофером Тамбовской губернской ЧК. Изобретатель собирал свое детище по частям, используя моторы и детали старых автомобилей и самолетов. При содействии чекистов аэромотовагон был построен в Тамбовских железнодорожных мастерских. Испытания прошли успешно, и на аэровагоне стали совершать поездки.





Современные пассажирские поезда могут мчаться со скоростью 120–140 километров в час и более — с быстротой, которой достиг аэровагон Абаковского еще в 1921 г. Смелый изобретатель опередил свое время.

АРТЕМ (СЕРГЕЕВ) Федор Андреевич (7.ІІІ.1883—24.VII.1921). Член ЦК РКП (б), член ВЦИК, председатель ЦК Всероссийского союза горнорабочих.

1905-й год. Харьковские полицейские внезапно окружили больницу, где скрылся неуловимый вожак большевиков Артем. Его хорошо знали жандармы Москвы, Николаева и Донбасса. Накануне он возглавил демонстрацию харьковских рабочих — дружинников и революционных солдат. Когда шествие приблизилось к перегородившим улицу карателям-пехотинцам с пулеметами, Артем, выйдя вперед, обратился к ним с пламенной речью. Выразив надежду, что под их шинелями «еще бьются человеческие сердца», он сказал: «Дети одного народа, мы все стремимся к свободе». С горсткой дружинников Артем перепрыгнул через пулеметы, разорвал строй растерявшихся солдат, и вскоре хлынувшая за ним масса демонстрантов обнимала сконфуженных пехотинцев. «Картина была подавляющая, и торжество революционеров неописуемое», — доносил жандармский ротмистр. Артем возглавил вооруженное восстание в городе и теперь, после его поражения, укрылся в больнице, где работал мастеровым. Полицейские торжествовали: наконец-то Артем попался, посты стоят у всех ходов и выходов. Караульные посторонились только, когда два санитара пронесли на носилках покойника, покрытого простыней. Его унесли в часовню, где застучали молотки, заколачивавшие крышку гроба. Полицейские обыскали всю больницу, но Артема не нашли. Когда они удалились, «покойник» вылез из гроба и исчез в вечерней мгле…

Ф. А. Сергеев (партийная кличка Артем) родился в селе Глебове Курской губернии в семье строителя-подрядчика. В 1901 г. поступил в Московское высшее техническое училище, где принимал участие в студенческих кружках, выполнял задания Московского комитета РСДРП. За революционную деятельность был исключен из училища, арестован и отправлен в Воронежскую тюрьму. Выйдя оттуда зимой 1902 г., эмигрировал во Францию, где познакомился с В. И. Лениным. В 1903 г. был агентом «Искры» на Украине. В 1905 г. руководил вооруженным восстанием в Харькове. Возглавляя Пермский комитет партии, в 1907 г. был арестован и в 1909 г. приговорен к пожизненной ссылке в Иркутскую губернию. В 1910 г. бежал; через Японию, Корею, Китай уехал в Австралию, где работал грузчиком, батраком, возглавлял Союз русских рабочих-эмигрантов, редактировал социал-демократическую газету, участвовал в деятельности местной социалистической партии и профсоюзов.

После Февральской революции в Харьковский городской комитет РСДРП пришла телеграмма: «Возвращаясь из Австралии, шлю привет товарищам и соратникам в борьбе за освобождение рабочего класса от всякого гнета и эксплуатации. Надеюсь скоро быть снова в вашей среде. С братским приветом когда-то Артем, а ныне Ф. А. Сергеев». Пролетарии Харькова с восторгом встретили своего вожака. Умелый организатор, блестящий оратор, замечательный пропагандист, он возглавил большевистскую фракцию Харьковского Совета и бюро Донецкого областного комитета РСДРП(б). Избранный на VI съезде партии членом ЦК, Артем участвовал в важнейших совещаниях Центрального Комитета, а затем — в Октябрьской революции в Петрограде.

Возвратившись в Харьков, провел огромную работу по созыву I съезда Советов Украины, провозгласившего Украинскую Советскую Республику. Артем — председатель Харьковского Совета и губернского Военно-революционного комитета, член ЦИК и народный секретарь по делам торговли и промышленности Украины. С убежденностью и непримиримостью к противникам отстаивал ленинскую линию по вопросу о Брестском мире. С февраля 1918 г. — председатель Совнаркома и комиссар народного хозяйства Донецко-Криворожской республики, один из организаторов борьбы против Центральной рады, калединщины и иностранных интервентов. Руководил обороной Харькова и Донбасса, был одним из командиров героического перехода 5-й армии из Донбасса к Царицыну. Налаживал доставку хлеба и нефти с Северного Кавказа в центр страны, ликвидировал бело-казачьи мятежи на Кубани. С января 1919 г. — заместитель председателя Временного правительства Украины; возглавлял оборону Донбасса при наступлении Деникина. В 1920 г. — председатель Донецкого губисполкома, руководил восстановлением шахт и заводов. Артем был одним из 10 членов ЦК, подписавших во время профсоюзной дискуссии ленинскую «платформу 10-ти», вокруг которой сплотилась партия. В 1920–1921 гг. стойкий большевик — секретарь Московского комитета РКП (б). В 1921 г. участвовал в штурме мятежного Кронштадта.