Страница 51 из 131
Неудивительно, что главное командование забыло о 300 000 человек, оставшихся в Курляндии, на Хеле и в устье Вислы. Отказавшись от переброски дивизий из Норвегии, которая все равно не могла повлиять на исход войны, но потребовала большого количества тоннажа судов и горючего, по-видимому, было возможно до 9 мая 1945 г. полностью эвакуировать все плацдармы на востоке и таким образом закончить войну на Балтийском море по крайней мере с психологическим и моральным успехом.
ДЕЙСТВИЯ В МОРЯХ СЕВЕРНОГО ЛЕДОВИТОГО ОКЕАНА
После того как 22 июня 1941 г. немецкие войска перешли советскую границу, побережье Северной Норвегии и моря, лежащие к северу от него, также стали театром военных действий. Только узкая полоса финской территории около Петсамо разделяла советские и немецкие сухопутные силы, но и этот слабый барьер рухнул уже в первые дни войны. Немецкие войска с разрешения финнов перешли границу, пересекли финскую территорию и вторглись в Советскую Россию[338]. Хотя и было известно, что Советский Союз начиная с 1933 г. имел в Баренцевом море военно-морские базы и корабли, число которых продолжало расти, немцы не подготовили с самого начала план ведения боевых действий в этих водах. Немецкое военно-морское командование, видимо, не рассчитывало на то, что Англия немедленно начнет помогать Советскому Союзу, поставляя через северные порты военные материалы и продовольствие.
В гитлеровском плане «Барбаросса» не учитывалась возможность операций немецких или советских военно-морских сил в северных морях. В результате 22 июня 1941 г. в Норвегии находились только небольшие и самые слабые немецкие «Соединения обороны побережья»[339]. Советский Северный флот, напротив, имел в своем составе примерно 10 эскадренных миноносцев, 40 подводных лодок, 3 миноносца, 10 эскортных кораблей, 20 тральщиков, 30 торпедных катеров и приблизительно около 50 вспомогательных боевых кораблей[340]. Лишь 11 июля 1941 г. в Киркенес прибыла 6-я флотилия эскадренных миноносцев в составе 5 кораблей, а затем подводные лодки «U 451» и «U 566»[341] и артиллерийский учебный корабль «Бремзе». Советский флот имел три недели, когда он практически мог оспаривать господство на море в этих районах, дни, которые он не использовал для атак силами надводных кораблей немецких судов, доставлявших снабжение, и для нападений на норвежское побережье[342].
Так как немцы предполагали, что русским еще неизвестно о прибытии в Киркенес 6-й флотилии эскадренных миноносцев, командир флотилии капитан 1 ранга Шульце-Хинрикс и генерал Дитль запланировали внезапный удар по советским каботажным перевозкам. Однако мотоциклист, который должен был доставить этот приказ, случайно переехал линию фронта, из-за чего пришлось отказаться от проведения этой операции.
Первый поход немецких эсминцев состоялся 12–13 июля и длился 35 часов. Всего было пройдено 710 морских миль. Выйдя из Киркенеса, корабли сначала направились на север, затем, в разведывательных целях, на восток, где находились до наступления темноты. После этого они сосредоточились и, разделившись на две группы, направились к побережью. Немцы отказались от первоначально запланированного выдвижения на северо-восток до Гензе-банк, чтобы захватить находившиеся там, по слухам, советские рыболовные суда, после того как флотилия по пути туда трижды атаковывалась русскими летающими лодками, и можно было предположить, что русские, несмотря на то, что немецкие корабли неоднократно ложились на ложный курс, правильно определили цель нападения. Во время возвращения у побережья в районе Териберки был уничтожен советский конвой, состоящий, по меньшей мере, из двух сторожевых кораблей и нескольких вооруженных буксиров и барж. Только одному буксиру удалось выброситься на берег в районе Териберки. По советским данным, при этом был потоплен эскортный корабль «Пассат». Чтобы избежать обнаружения советской авиацией, немецкие эскадренные миноносцы вошли в Тана-фьорд[343].
Уже 15–16 июля 5 немецких эсминцев предприняли второй поход, проследовав строем фронта на северо-восток, чтобы в промысловых районах захватить рыболовные суда и помешать движению пароходов. Однако, не считая охоты за подводной лодкой[344], которая не дала результатов, немецкие эсминцы не вступили в соприкосновение с советскими военно-морскими и воздушными силами и снова вернулись в Киркенес.
Следующая атака проводилась с 22 по 24 июля четырьмя эсминцами. «Ганс Лоди» остался в порту, так как у него ремонтировался котел. Маршрут этого набега должен был пролегать далеко на севере, чтобы, несмотря на дневное солнце и в большинстве случаев хорошую видимость, избежать обнаружения. По пути были встречены подводные лодки «U 451» и «U 566». Позднее немецкое соединение заметили и атаковали две советские летающие лодки, но безуспешно. Хотя эскадренные миноносцы, видимо, своевременно легли на обратный курс, следовало рассчитывать на то, что на берегу была объявлена тревога[345]. Учитывая данное обстоятельство, флотилия продвинулась еще дальше по направлению на северо-восток и приблизительно на 24 часа скрылась под завесой тумана. Вечером 23 июля корабли изменили курс с северо-восточного на южный и направились ко входу в Белое море, а затем пошли вдоль побережья Кольского полуострова на запад. Сразу же после наступления полуночи 24 июля артиллерийским огнем был уничтожен советский танкер водоизмещением приблизительно в 2000 брт. Густой дым и огромное черное облако были видны на расстоянии 30 миль. Две советские летающие лодки приблизились и выпустили красные опознавательные сигналы, на которые немецкий командир эскадренного миноносца немедленно ответил таким же сигналом, после чего самолеты полетели дальше на восток. Спустя некоторое время снова появились две летающие лодки, которым эскадренные миноносцы снова дали звездный сигнальный знак, уже производившийся ранее. После этого один самолет сел на воду недалеко от немецких кораблей и немедленно был уничтожен артиллерийским огнем, открытым с одного из эсминцев. Так как приходилось рассчитывать на то, что на советском побережье объявлена тревога, то пришлось отказаться от приближения к Мурманску. Эскадренные миноносцы снова направились на север и вскоре после этого подверглись интенсивной бомбардировке. Сначала на высоте 5000 метров в бледно-голубом небе были замечены приблизительно 15 бомбардировщиков. Немцы предполагали, что все это сделано лишь один раз для устрашения, но спустя 20 минут поняли, что ошиблись, так как появилось и сбросило бомбы еще одно крупное соединение бомбардировщиков, опять летевших на высоте, непостигаемой для зенитных орудий. Тогда эскадренные миноносцы снова скрылись в полосе тумана, которую они обнаружили несколько дней тому назад, но, прежде чем они успели до нее добраться, им в третий раз пришлось испытать на себе воздушный налет, не давший, правда, результатов. Затем корабли без дальнейших происшествий добрались до Киркенеса[346].
Немцам было известно, что с начала августа начинается судоходство по Северно-Сибирскому морскому пути и в водах южнее Новой Земли; поэтому планировалось провести атаку на торговые суда, которые ожидалось встретить в этом районе. Поход имел место 30 и 31 июля 1941 г., но на широте острова Колгуев он был прерван, так как поступило много сообщений по радио о налетах палубных самолетов англичан на корабли, стоявшие в Киркенесе и Петсамо[347]. Эскадренные миноносцы находились в неприятном положении, так как, с одной стороны, приходилось считаться с уничтожением в Северной Норвегии имеющихся запасов топлива, а с другой стороны, возникла опасность, что немецкие корабли при возвращении на запад будут перехвачены охранением авианосцев. В действительности флотилия несколько раз пересекала курс отходящих англичан и должна была бы быть обнаружена британской военной разведкой. Немецкая радиосвязь между берегом и кораблями, находящимися в море, работала довольно плохо, и к тому же на эскадренные миноносцы напали стартовавшие немецкие бомбардировщики, и только благодаря дымовой завесе им удалось спастись от последствий этой ошибки, когда их спутали с соединением английских авианосцев. Эскадренные миноносцы вошли в Тана-фьорд и позднее вместе с конвоем передислоцировались в Киркенес.
338
Германские войска перешли советскую границу в Заполярье 28 июня.
339
В соответствии со сложившейся к июню 1941 г. организационно-штатной структурой ВМС Германии Баренцево море находилось в зоне ответственности группы ВМС «Север» (генерал-адмирал Р. Карльс). До начала 1942 г. в портах Норвегии постоянно базировались исключительно соединения кораблей ОВРа (эскортные, минно-тральные и т. д.), подчинявшиеся штабу «Адмирала Норвегии» (генерал-адмирал Бём). Соединения, развернутые на порты Баренцева моря, подчинялись штабу «Адмирала Полярного побережья» (вице-адмирал О. Шенк). К началу боевых действий против СССР они включали: 7-ю флотилию моторных тральщиков (6 тральщиков; с 29 июня прибыли еще 5), группу СКР (CKP «Нордлихт», «Киаочау», «Франке», «Готе», «Того»), группу охотников за ПЛ («Uj 177», «Uj 178»), корабли-ловушки «Шифф 4» и «Шифф 31», плавбазу катеров-тральщиков «Бали».
340
Реально советский Северный флот (до мобилизации кораблей других ведомств) включал 8 эсминцев, 3 СКР, 1 минный заградитель, 2 ТЩ, 15 ПЛ и 16 СКА.
341
ПЛ «U 451» и «U 566» прибыли в Киркенес 28 и 29 июля соответственно. Еще раньше — 22 июля — в Бёк-фьорд под Киркенесом прибыла «U 652». На следующий день она вышла в первый боевой поход германской ПЛ в арктических водах и 6 августа потопила посыльное судно «ПС-70» (быв. траулер «РТ-70»).
342
Значительное снижение объема морских перевозок на 1,5 месяца явилось одним из мероприятий плана ведения боевых действий против СССР, представленного адмиралом Э. Редером Гитлеру на совещании в ставке фюрера по военно-морским вопросам 19.02.1941. В связи с этим возможность достижения реальных успехов в случае проведения операций на вражеских коммуникациях весьма сомнительна, что, впрочем, совершенно не оправдывает пассивности командования СФ.
343
До атаки советского прибрежного конвоя германские эсминцы налетам нашей авиации не подвергались. В состав конвоя входили СКР «Пассат» (быв. траулер «В. Чкалов»), траулеры «РТ-32» и «РТ-67» с понтонами на буксирах. Конвой, кроме поврежденного и выбросившегося на берег «РТ-32», был уничтожен огнем эсминцев. В течение дня 13 июля ВВС СФ совершили 38 вылетов для поиска и атаки кораблей противника, сбросив на них 42 бомбы ФАБ-100. От огня эсминцев два МБР-2 получили повреждения (один разбился при посадке), кроме того, еще один МБР-2 потерпел аварию при спасательных работах.
344
Данное обнаружение могло быть только ложным.
345
Вечером 22 июля германские эсминцы подверглись атакам пары МБР-2 и пары ГСТ (сброшено 24 ФАБ-100). Днем и вечером 23 июля эсминцы были атакованы такими же самолетами еще раз.
346
Реально было потоплено ГИСУ «Меридиан», не успевшее укрыться у берега после объявления тревоги. Утром 24 июля ВВС СФ произвели 28 вылетов, в ходе которых 16 самолетов безуспешно атаковали корабли противника. Самолетом, уничтоженным огнем ЭМ, оказался ГСТ, получивший серьезные повреждения в бою с парой «Bf-110». Кроме того, зенитная артиллерия противника подбила один МБР, упавший в море при возвращении на базу. Другой МБР был поврежден.
347
В налетах принимали участие самолеты с авианосцев «Викториес» и «Фьюриес». При ударе по Киркенесу германской зенитной артиллерии и истребителям группы I/JG77 удалось сбить 11 палубных бомбардировщиков «Альбакор» и 2 истребителя «Фульмар» из 29 атаковавших. В Петсамо потери англичан составили 1 бомбардировщик и 1 истребитель. Единственным успехом налета стало потопление норвежского рыболовного судна «Ротваер» (74 брт).