Страница 62 из 65
Египта: юга и
севера.59) Во главе пехотных полков стояли начальники и командиры
лучников, 60) которые
иногда командовали крепостными гарнизонами. В списке командиров и военных
138
чиновников папируса Лансинга эти военные командиры занимают почетное
место,
непосредственно следуя за начальником войска. Основной, наиболее
распространенной
командной должностью была должность командира роты, состоявшей из 200
человек,
который носил специфическое название [197] «знаменосца»
.
Эти знаменосцы командовали как сухопутными отрядами, так и отрядами
корабельных
войск. Некоторые из них, например Небамон, служивший при Тутмосе IV, занимали
довольно видные посты «знаменосца царского корабля, начальника множества
воинов»,
начальника лучников, начальника полиции западной части столицы. 61) Наконец, низшим
командирским званием был «старший над 50-ю»
. Возможно, что самыми
мелкими воинскими подразделениями — взводами, отделениями или звеньями —
командовали младшие командиры, своего рода унтер-офицеры или
подпрапорщики. К
сожалению, более подробных сведений мы об этом не имеем. 62) Крепостными гарнизонами командовали коменданты крепостей. В периоды
напряженной
обороны Египта от надвигавшихся армий противника крепостные гарнизоны
Северного и
Южного Египта выделялись в особые войсковые соединения во главе с
высокопоставленными командирами, носившими звания «начальник крепостей
[побережья] Великого Зеленого моря» и «начальник крепостей Нубии». 63) Им
подчинялись командиры гарнизонов крепостей, расположенных в отдельном
округе, так
называемые
— «начальники гарнизонных войск», наконец, во главе гарнизона
отдельной крепости стояли
H
ḥri iwcjt.64)
В египетской армии, по-видимому, были специальные командиры, состоявшие
при
высших командирах для особых поручений, очевидно, в первую очередь для
сбора
информации, которую они должны были регулярно докладывать своему
начальнику, а
затем для передачи приказаний нижестоящим командирам. Эти своего рода
адъютанты
назывались
.65)
Весьма возможно, что Египет в военно-административном отношении делился
на ряд
территориальных округов. Однако этот вопрос может быть полностью освещен
лишь при
условии изучения всего относящегося к этому вопросу материала, заимствованного из
источников всего периода Нового царства, включая XIX и XX династии. В
настоящее
время можно указать на то, что Нубия во время XVIII династии представляла
собой
особый административный округ, своего рода наместничество, подчиненное
высокому
чиновнику, носившему титул «царский сын Куша».66) В компетенцию этого
наместника
Нубии входило командование войсками, возможно, расположенными [198] или
набиравшимися в Нубии. Так, Мермесу, наместник Куша при Аменхотепе III, а
позднее
Панехеси лично командовали своими войсками. Наместнику Нубии подчинялись, очевидно, на его территории или в пределах его полномочий «начальник
лучников Куша»
— h
ḥrj pd-t n Kš и даже особый «начальник конюшни» — h ḥrj ih
ḥw. Именно
поэтому
наместник Нубии был одним из высоких военных командиров, который занимал
важные
военные и военно-административные посты и носил высокие военные звания
«первого
колесничего царя» или «оруженосца царя».67) Управление военным ведомством было централизовано и находилось в руках
везира, как
это видно из инструкции, сохранившейся в гробнице везира Рехмира. Фолкнер
предполагает, что везиру в управлении военным ведомством помогал
чиновник,
носивший звание
, однако это предположение нельзя считать доказанным, так
139
как это звание пока еще не обнаружено в титулатурах чиновников, связанных
с военным
ведомством, или в надписях, трактующих о военном деле.68) Как в гражданском управлении, так и в военном ведомстве весь механизм
управления
находился в руках писцов. Начиная со времени Среднего царства и особенно
часто со
времени XVIII династии в надписях упоминаются «писец войска»
и «писец пехоты»
. 69) Военным снабжением и распределением припасов и оружия ведали
военные чиновники, своего рода интенданты, называвшиеся
«писец сбора» и
«писец распределения». 70)
Деятельность этих военных чиновников довольно наглядно изображена на
стенах гробниц
Аменемхеба, Пехсукхера и Усерхета. По-видимому, в каждом «корпусе» было
свое более
или менее самостоятельное интендантство и поэтому начальник корпуса
(«начальник
войска») или его заместитель ведал снабжением подчиненных ему воинских
частей. Так,
например, в гробнице «заместителя начальника войска» Аменемхеба
сохранилось
изображение выдачи «провианта, мяса, вина, хлеба и всевозможных хороших
овощей»
воинам писцами, которые находились в распоряжении Аменемхеба.71) В своей
автобиографии Аменемхеб старался показать себя храбрым командиром, всегда
смело
шедшим в бой, на стенах своей гробницы он показал себя в качестве
рачительного
военного чиновника, который сам наблюдал за правильной раздачей продуктов
подчиненным ему рядовым воинам и командирам. Интендантские склады, [199]
откуда
выдавалось продовольствие воинам и командирам, изображены на стенах
гробницы
Пехсукхера.72) Выдача пайков изображена в гробнице Усерхета. Старшие
чиновники
интендантства наблюдают за выдачей, а младшие поддерживают порядок среди
воинов,
получающих пайки. Судя по этому изображению, солдаты получали только
хлеб, тогда
как командиры получали добавочные продукты, очевидно, мясо и овощи, а
также кувшин
с пивом или вином.73)
Расширение пределов египетского государства и далекие походы, совершавшиеся вплоть
до страны Митанни на северо-востоке и до глубинных областей Восточной
Африки на
юге, требовали значительного развития военного транспорта, необходимого
для
переброски войск и кораблей, для доставки продуктов, воды и оружия. С
этой целью со
времени XVIII династии применялись повозки, запряженные волами. В
частности, именно
на таких повозках были доставлены из Библа к Евфрату корабли во время
восьмого
похода Тутмоса III в Переднюю Азию. Такие же повозки применялись в
военном деле и
при Рамзесе II, а также при Рамзесе III. Весьма возможно, что военным
снабжением
ведали чиновники, носившие звание «машакабу» —
.74) Однако эти
машакабу были не только военными, но и гражданскими чиновниками, которые
ведали
главным образом доставкой различного рода имущества при помощи кораблей.
Главным видом транспорта в Египте издревле был водный. Для перевозки
людей и грузов
со времен Древнего царства пользовались в основном весельными и парусно-
весельными
кораблями, причем Нил с его сложной сетью рукавов и каналов был основной
транспортной магистралью. Поэтому естественно, что и для военных целей
водный
транспорт имел первостепенное значение. В период Нового царства, когда
египтяне стали
совершать далекие военные походы в глубь Передней Азии и Нубии почти до
Пунта, роль
водного транспорта еще более возросла. Для переброски войск к портовым
городам
восточного побережья Средиземного моря, для захвата этих городов, для их
морской
блокады, для доставки товаров, оружия, продовольствия в Палестину, Финикию и Сирию,
140
а также для вывоза различного имущества из этих стран, для переправы
через Евфрат, для
ведения войны с нубийскими племенами необходим был флот. Поэтому