Изгнанник

— Критическое попадание по цели номер два, цель номер два уничтожена. Мы потеряли передний щит, восстановление возможно не раньше чем через сорок две минуты. Так же зафиксированы незначительные повреждения корпуса, повреждена броне створка тяжёлого лазера номер три в результате чего он не сможет вести огонь, а также уничтожено две турели непосредственной обороны. Внимание противник выводит новые истребители, это тяжёлые Меринские штурмовики «Варин» в количестве десяти машин они строятся в атакующий ордер и направляются в нашу сторону, «Клиры» присоединились к ним организовав эскорт.

— Истребителям запуск, приказ перехватить вражеские истребители и вывести из строя максимально возможное их количество, приоритетная цель при этом штурмовики. Крейсеру разворот к противнику левым боком, продолжаем сближение с противником по инерции, всем батареям приготовиться к открытию огня по истребителям противника.

Столкновение истребителей на встречных курсах произошло только через семнадцать минут. За это время «Гилиар» успел получить очередное попадание из тунельной пушки крейсера, однако щит без особых проблем выдержал его просев лишь на одиннадцать процентов. Уже перед самим столкновением истребителей истребитли противника наконец достигли зоны действия средних лазеров линейного крейсера чем тот немедленно и воспользовался сократив их колиество в течении минуты на пять «Клиров» и два «Варина». Вслед за этим столкнулись и истребители, вот только из-за того что обе группы набрали приличное ускорение навстречу друг другу завязать полноценный бой они уже не смогли в результате чего их сражение представляло собой стрельбу из всех орудий по истребителям противника в то время как они расходятся на встречных курсах. Тут уже результат размена был на стороне более опытных наёмников и в ходе короткого двухминутного боя тепотеряли ещё два «Варина» и три «Клира», из шестнадцати «Фантомов» запущенных с «Гилиара» в свою очередь уцелело только пять. Ещё один штурмовик и один лёгкий истребитель противника удалось уничтожить следующим залпом перезарядившихся лазеров.

Ну а дальше истребители наёмников наконец вышли на дистанцию открытия огня после чего со стороны штурмовиков в сторону линейного крейсера устремилось по две тяжёлые торпеды после чего истребители противника слаженно изменили курс который по широкой дуге должен был вернуть их к своему носителю. Торпеды же в свою очередь активно маневрируя и ставя помехи устремились к «гилиару». Теперь перехватить их могли только системы непосредственной обороны, вот только Алекс сильно сомневался что им это удастся.

Так и получилось, сразу три торпеды сумели прорваться сквозь загадительный огонь поразив свою цель. Щит смог принять на себя лишь часть этого удара, основной же удар пришёлся по крейсеру. От полученного удара крейсер содрогнулся, однако всё же сумел с честью выдержать этот удар. На Алекса же в свою очередь посыпались многочисленные доклады о повреждениях. Впрочем они оказались не так страшны как могли бы. Усиленная броня линейного крейсера сумела сдержать большую часть удара, и из жизненно важных систем ничего не пострадало, тем не менее несколько складских отсеков и коридоров были разгерметизированы, а двое техников из числа бионов погибли. С внешней стороны корпуса крейсер пострадал значительно сильней. Ударной волной уничтожило почти все сенсоры распологавшиеся по левому борту, кроме того повреждения получили батарея из четырёх средних лазеров и были выведены из строя более половины оборонительных турелей по этому борту.

Отразив налёт истребителей противника Алекс вновь приказал развернуть крейсер носом в сторону противника и дать тягу на двигатели. А ещё через семь минут «Гилиар» с честью выдержав очередное попадание из тунельной пушки противника вышел на дистанцию открытия огня средних лазеров немедленно присоединившихся к бою. Стреляя по батарейно пушки линейного крейсера не смотря на вялые попытки сопротивления быстро просадили щиты крейсера вынудив его укрыться за своим носителем после чего принялись уже непосредственно за него.

Сам носитель тоже пытался огрызаться, вот только его огневая мощь и броня в несколько раз уступала силе линейного крейсера что он и доказал довольно быстро просадив щиты носителя и принявшись дырявить корпус.

— Адмирал — обратился к Алексу бортовой искин — , отряд «Свирепые Орны» прекратил огонь и подаёт сигнал о капитуляции. На связи командир отряда Орв Глар.

— Соединяй.

В следующий миг на экране перед Алексом возникло усталое лицо мужчины лет сорока облачённого в новейший штурмовой скафандр.

— Я Орв Глар, — представился он — командир отряда «Свирепые Орны» вынужден признать что мы проиграли поэтому мы бы хотели обсудить условия нашей капиталяции пока число жертв с обеих сторон не увеличилось.

— Я Алекс Клык, владелец корпорации «Сталь» и адмирал этой эскадры. Итак что вы предлагаете?

— Мы готовы полностью передать вам в качестве трофея наш носитель и оставшийся крейсер если вы позволите мне и моим людям беспрепятственно покинуть корабли используя малую бортовую авиацию. Гарантом сделки выступят военные. Это довольно стандартная процедура в таких случаях когда стороны не хотят лишних жертв.

— Хорошо, я согласен — сочтя предложение довольно выгодным ответил Алекс — у вас ровно час чтобы покинуть мои корабли, сейчас я вышлю к вам десантный бот с моими людьми, они проконтролируют этот процесс.

Следующим приказом Алекс отдал распоряжение десантному боту с трофейной командой отправляться на борт носителя после чего вновь смог уделить внимание общему бою. А он развивался довольно неплохо. К этому моменту многочисленные дроны и истребители атакуя навалом полностью уничтожили своего противника взорвав ему реакторный отсек. Потери при этом оказались весьма существенны, однако большое количество запасных дронов позволяло вернуть их количество к штатному в считанные часы. С истребителями конечно всё было немного сложней из- за нехватки пилотов часть из которых сегодня погибла, но с этим поделать уже ничего было нельзя так что приходилось обходится тем что есть. Дождавшись пока новые трофейные корабли сменят свой экипаж Алекс собрав все свои корабли, включая и трофеи среди которых вооружённый тунельной пушкой крейсер мог очень хорошо помочь в битве, приказал им двинуться к верфи.

Сгруппировавшиеся в это время возле станции корабли конвоя корпорации никаких ответных шагов не предпринимали, а когда эскадра Алекса уже почти дошла до зоны открытия огня и носители стали выпускать свои дроны которым следовало идти в первой волне атаки с Алексом на связь вышел сам командир конвоя.

— Слушаю вас — ответил Алекс манитарцу — что вы хотите?

— Я прекрасно понимаю что наше сопротивление просто бесполезно, наш крейсер и три десятка истребителей с носителя просто не выстоят против вас, поэтому я бы хотел обсудить с вами одно предложение. Вы выпускаете из системы наши крейсер и носитель на которые мы заберём экипажи остальных кораблей и часть персонала верфи, взамен мы оставляем вам без боя все транспорты и саму верфь. За исполнением договора с обеих сторон в этом случае проследят военные.

— Хорошо, — согласился практически сразу же Алекс — но в этом случае вы передадите нам все коды доступа как к кораблям так и к верфи, и только после того как все эти коды будут проверены сможете уйти.

— Мы согласны, — в свою очередь переговорив с кем-то по нейросети ответил манитарец — мы предоставим вам полный доступ как только военные подтвердят свои гарантии по сделке.

Далее последовало короткое общение с военными после чего те и сами не заинтересованные в проходящих у них под носом битвах с радостью согласились выступить гарантом сделки и даже проследить чтобы корабли корпорации покинув систему ушли на расстояние не менее чем в пять стандартных единиц.

Сразу же после того как верфь и танспорты были взяты вод контроль Адекс приказал немедленно начать инвентаризацию всего имеющегося на складах оборудования после чего начинать грузить наиболее ценные из них на корабли эскадры. В этом отношении быстрей всего удалось разобраться с транспортами. Все они были довольно популярными серийными однотипными средними транспортами третьего поколения «Бароз» выпускавшимися в четырнадцати странах содружества на сотнях как государственных так и частных верфях. Сами транспотрты внешне изображали из себя чуть сплюснутый в передней части кирпич двусот тридцати метров в длину и, где в носовой части располагалась командная рубка и жилой отсек, а в кормовой двигатели, все остальное место размещал один большой грузовой трюм. Конструкция была простейшая, в следствии чего кораблики получились недорогими и довольно вместительными в следствии чего и сейчас пользовались среди различных перевозчиков устойчивым спросом.