Страница 78 из 113
Ходовые испытания грузовика и первые боевые трофеи. Грузовой корабль вступает в строй.
Адмирал имперского флота в отставке Регид Брюг, после процедуры омоложения возглавил руководство корабельными верфями, поэтому и удалось быстро договориться о постройке. За два месяца до окончания, уже Регид обратился за моим согласием по программе ходовых испытаний. Сам вышел на связь.
- Роман, добрый день. Есть просьба. Руководству верфи понравился твой проект. Хотят подумать о создании на его базе среднего носителя ячеистого типа. Наша корпорация создала проект ячеистого модуля на 40 истребителей, для одного трюма. Хотелось бы построить и провести показательные испытания для флотского командования. Если совместим ходовые испытания с испытанием нового модуля, ты будешь возражать? Вояки пошлют троих наблюдателей, троих в экипаж и дадут 40 пилотов с истребителями, выпускников училища пошлют. Истребители будут без вооружений, только виртуальные симуляторы.
- А где планируются испытания?
- В районе большого астероидного пояса, система СТ-1242-67-5 близкая к окраинным. Хотят дать потренироваться молодым пилотам в пилотирование среди камней.
- Сопровождение будет?
- Нет, только боты на борт возьмут, два штуки.
Мне это не очень понравилось. Кинематические установки планировал поставить у себя на станции. Получается полное отсутствие вооружения на борту. Хотя район не считается опасным. Нейтральная зона. А ведь там можно отъюстировать моё технологическое ноу хау.
- Хорошо, адмирал, не возражаю, при трёх условиях:
1. вы устанавливаете на борт кинематические установки. Я пришлю готовые и заряженные;
2. ходовые пройдут со штатным экипажем на борту. Допуск экипажу испытателей предоставит штатный капитан корабля. Допуск будет с приоритетом капитана, штатная команда находится по рабочим местам;
3. разрешение на ходовые испытания выдаёт прибывший капитан.
если условия приемлемы, то я не возражаю, под протокол.
- У меня нет выбора. Согласен.
- Тогда подписываем договор на проведение ходовых испытаний и испытаний нового модуля ячеистого типа.
Технологические кинематические установки были закуплены и модернизированы на станции у Валентина. Малые персональные искины опознавали их, как штатное. Длина стволов увеличена, как и мощность разгонных модулей. Снаряды в виде стрелок помещались в большеобъёмные, до 100 штук вместимостью, кассеты. В барабане шнекового типа на каждый ствол содержалось 40 кассет. Конструкция была испытана в боевых условиях на Вентле. Можно дать просраться малой группе кораблей противника. Душа будет спокойна, а команда у меня потренировалась в стрельбах по астероидам на Вентле.
Команда грузовика подготовлена из трёх человек:
Торана Каворт – капитан корабля, из «ГЕНОМА», она же навигатор и стрелок, оклад 14 тысяч;
Ренк Булиш – старпом-«cargo», щитовик и стрелок кормовой рубки, медицина, оклад 12 тысяч;
Тим Торпис техник-механик и щитовик кормовой рубки, связист, оклад 10 тысяч.
Три месяца ребята подымали базы, брали кредиты у меня для покупки баз и имплантантов. Стоял дурдом. Провели обучение на курсах средних кораблей, сертификаты на малые они уже имели. Заставил купить пилотские базы пятого ранга, навигацию четвёртого, остальные разрешил купить четвёртого, но выучить хотя бы до третьего, кроме щитов, это только четвёртого. Теперь они взаимозаменяемые специалисты. Всё продублировано наравне с корабельными системами. Главное оружие наше для побега с поля боя. Со всеми заключил кабальный договор, помимо основной зарплаты 2% от полученных трофеев, двойной оклад в случае боевых действий в рейсе, бонус по итогам коммерческого рейса в размере 2% от чистой прибыли, должна быть материальная заинтересованность.
Дважды, после сертификации прошли по кругу с грузом на Вентле со всеми подвесами, убедился в их компетенции, хотя грузовик побольше. Вот на ходовых и приобретут навыки вождения. Надо думать, как назвать нашего новорождённого. После ходовых испытаний проведём конкурс. На третий раз доверил сделать малый круг по маршруту Валона-Станция-Крошенд-Валона самостоятельно, я на острове завис, готовлюсь к стройке, проект с архитектором обсуждали, место под строительство подбирали, чтобы природу не сильно обидеть. Замахнулся построить посадочную площадку для системников-атмосферников, на восемь посадочных мест, с искином вместо диспетчера. Площадку делаю со стороны скал, частично над морем, на сваях. Ещё площадь острова добавилась. Три ангара в виде тоннелей вырезаем в скале. Для искина отдельный грот. Все ворота и двери бронированные.