Страница 3 из 4
Королевские гонки: Философия элитной скорости
«Формула – 1» – это не просто гонка современных, скоростных машин. Эта целая философия, основанная на поиске смысла жизни. Да, именно так – поиск смысла жизни. Как бы пафосно это не звучало, но попасть туда способен только тот пилот, который определил для себя, что совершенство техники безгранично, пока совершенству человека нет пределов. Умение сочетать оба этих совершенства делает «Формулу – 1» той сферой, где встречаются гармония человека и техники. Болид нужно чувствовать, его нужно понимать, его нужно подбадривать своим желанием стать первым и машина ответит взаимностью. К сожалению, бывало не раз, когда в «Формулу -1» приходили пилоты и не задерживались, хотя имели богатый опыт гонок. Надо понимать, что это элита, новый смысл жизни и новые правила. Понять правила «Ф-1», значит обрести ту гармонию, о которой мечтал Диоген и о чём писал Эпикур. Это та идея, что описывалась Платоном в своей философии идей. Достичь высшего блаженства, когда ты встаешь на место старта, и твоя жизнь делится на «до и после». В твоих руках самый совершенный инструмент для достижения победы. Не победы на гонках, а победы человеческого разума в преодолении скорости, пространства и законов физики. Неумелое пользование им приведет к краху, а умелое к победе. Не призовому месту, а к победе над своими желаниями и мыслями, к победе в жизни. Призовое место – некая условность, подтверждение того, что ты достоин какого-то места, рейтинга, сдача экзамена и новый шаг. Если вы знаете, как много времени тратит мастер на огранку алмаза, наверное, самого благородного камня, то поймете, что «Формула-1» – это огранка пилота, болида, пилота в болиде и болида с пилотом, который может называть себя участником королевских гонок. Пилот, достигший победы здесь – достигает совершенства.
Болид, в который вложены лучшие достижения конструкторов, инженеров и дизайнеров, способен творить чудеса. Этим чудом является преодоление. Именно преодоление. Чего и кого? Для кого-то это преодоление скорости, для другого – себя. Это пусть решает каждый сам, но это преодоление меняет жизнь человека кардинально. Для инженера – это новая победа, для конструктора – новая идея, для пилота – новые возможности, а для зрителя? Что для зрителя эта формула? Для зрителя – это тоже преодоление. Быть зрителем, значит, быть рядом с чем-то новым. А новое будет обязательно. Просто нужно разглядеть это новое. Как разглядеть? Только полностью проникшись сутью и философией самой элитной гонки. Иди, зритель и посмотри, как раскрываются горизонты. Ты можешь стать избранным, быть в числе тех, кто питает лучшую гонку мира своей любовью и разумом. Но ты можешь оказаться на задворках, если будешь искать здесь только выгоду. Только мысль, ясная и совершенная позволяет зрителю полностью овладевать новым смыслом тайны и бытия.
Гонка начинается. Все машины на старте. Они даже выстраиваются по-особому. В работу вступает целая магия цифр и чисел. Кто-то стартует со счастливого места, а кто-то постарается подойти к лучшей позиции. У кого-то уходят годы, кто-то хватает удачу сразу. А это уже везение, и Бог «Формулы-1» принимает решение сам, но то, что он любит и принимает всех пилотов – это не обсуждается. Каждый имеет право на открытие горизонта, и шанс дается каждому.
Пилот садится за штурвал и читает молитву. Нет, не ту, которая принята в разных религиях, а особую молитву пилота суперсовременной машины. У каждого пилота она своя, одна единственная, но такая необходимая и такая радостная. Пилот проходит круг за кругом, силы на исходе, но есть цель – преодолеть горизонт, стать сильнее, чем ты есть сейчас и на кон поставлено все. Только потом будет усталость от сделанной работы, хорошо сделанной. Будут цветы и поклонницы, будут новые контракты и соблазнительные предложения, но надо знать, что «Формула-1» не терпит предательства. Променяв все на деньги, шанс от пилота отворачивается. Уметь сохранить гармонию и оставаться на высоте, такое подвластно не каждому. «Много званных, да мало избранных» – вот уж воистину и не поспоришь с библейским выражением.
Так или приблизительно так рассуждал наш Олег Прохоров, когда перед ним открывались новые возможности раскрыть себя. Его поставили в число кандидатов на подписание контракта с командой, являющейся одним из фаворитов в классе «Формулы – 1». Сегодняшние соревнования должны были привести его к этому событию. Но…
9 июня, Лозанна, штаб-квартира команды «Грейт Волл»
Клаус Тиссен находился в своем рабочем кабинете в Лозанне. Его офис был довольно скромным. Он не любил пышной обстановки. Наличие разных украшений и абсолютно бессмысленных дорогих штучек в офисе только мешали работе. Такая аскеза вызывала у партнёров Тиссена уважение. Для офиса приобреталось только самое необходимое. Отчасти такой аскетический подход диктовался образом жизни, которую вёл Тиссен.
Клаус был из простой семьи фермеров. С детства увлекался гонками и сделал блестящую карьеру, став чемпионом мира по гонкам в «Формуле-1». Впереди предстоял довольно насыщенный и интересный сезон, и его конюшня требовала новых гонщиков. Опытные пилоты Калахер, Стейн, Мартенс и Жерар составляли костяк команды. Но, нужны были свежие силы, способные задать тон в гонках и помощники Клауса просматривали множество заездов из разных стран, подбирая молодые кадры. На новые кадры конюшня Тиссена денег не жалела. Таковы были правила игры, чтобы стать избранным, нужно вкладываться в гонки по полной. Все вложения оправдывались. Команде постоянно поступали новые предложения по контрактам, лучшие пилоты были лицами многих спортивных и мужских журналов.
Клаусу позвонил его помощник Жюль. Этого звонка Тиссен ждал с нетерпением, появился шанс на покупку хорошего пилота в России.
– Клаус! Сейчас я в России. Тут один парень творит на трассе чудеса. Его зовут Олег Прохоров. Такое ощущение, что болид и он – одно целое. Думаю, стоит к нему присмотреться. Он еще совсем молодой, но вполне перспективный. Сбрасываю тебе на почту несколько его заездов, посмотри. Думаю, он – то, что надо нам сегодня – сообщил Жюль.
– Спасибо, Жюль. Я знаю, что у тебя просто дар подбирать перспективных автогонщиков – ответил Клаус – дело в том, что я уже получил видео с заездов в Бразилии от Франсуа. Там тоже неплохой парень – Фернандо Куко.
– Я слышал о нем – ответил Жюль – но у него проблемы с криминалом. Поговараивают, что его двоюродный брат связан с наркотой. Я бы был осторожнее.
– Надеюсь, Фернандо не имеет к этому отношения, а с его родственником пусть полиция разбирается – ответил Клаус – хорошо, побываем на отборочных заездах, там и посмотрим, кто нам больше подойдет. Я бы купил обоих пилотов.
– У русских намечаются международные заезды. Там будут оба наших кандидата, там и определимся.
– Окей, то, что надо – ответил Клаус, попрощался с Жюлем и положил трубку.
Тиссен открыл свою почту, включил просмотр гонок и пристально следил за Олегом. Клаус подметил для себя, что Олег хорошо выбирает скоростной режим, отлично проходит повороты, легко обгоняет соперников и ведет себя на трассе достойно. Не подрезает соперников и не провоцирует столкновения. Ему импонировал стиль езды Прохорова, такой уверенный, интеллигентный и целеустремленный. Клаус просмотрел все присланные заезды и остался доволен.
Будь у него больше возможностей, он купил бы не одного, а двух или даже трех пилотов. Старая гвардия прокатается еще год, ну два, а достойной замены пока нет. Надо выбирать только одного гонщика, а на них стоит посмотреть вживую.
Клаус набрал домашний телефон:
– Наташа! Хочешь съездить на родину, в Москву? – Обратился Клаус к жене и, по совместительству, своей секретарше. Сегодня она отдыхала после трудных переговоров со спонсорами из США и вернулась домой поздно вечером.
Клаус и Наташа были женаты уже пять лет, и их брак был осчастливлен рождением сына, которого Тиссен горячо любил и бесконечно благодарил свою жену за такой подарок. Со своей будущей избранницей Клаус познакомился на Мальте. Там проходил очередной этап «Формулы-1» и конюшня «Грейт Волл» удачно в нём выступила. Наташа приехала туда отдыхать, и ее подруга, Ольга, уговорила сходить вместе на гонки. Там и состоялось знакомство будущих супругов. Так получилось, что Наташа с Ольгой оказались на трибуне чуть позже, уже после начала стартов, их не хотели пускать на трек. На счастье девушек рядом оказался Тиссен и, увидев очаровательные глаза Наташи, перестал думать логически и рационально. Он попросту влюбился в это красивое создание и уговорил охрану пропустить подруг на гонки. Клаус взял номер телефона Наташи и пригласил в бар после заездов. Этот день Наташа и Клаус помнили хорошо. Складывалось ощущение, что они давно искали друг друга. Через полгода состоялась свадьба, хоть и скромная, но со вкусом. Позже Клаус устроил Наташу к себе. Её образование подходило для работы с Тиссеном идеально. Блестяще оконченный юридический факультет МГИМО, знание двух языков и общая начитанность вкупе с неописуемой красотой, делали Наташу настоящим лицом команды. Годы шли, а их любовь только усиливалась. Наташа любила своего мужа, и он отвечал ей тем же.