Страница 96 из 112
Днём постоянно занят на государственных заказах. Но через неделю искин отрапортовал о завершении самовосстановления оборудования стенда. Моторесурс составил гарантированные 95%. Потом я сообразил, что за два дня можно было восстановить всё до 85%. Хватило бы с запасом. Тогда отключив искина и дронов, дал задание своему дрону, специалисту по нанесению покрытия, привести в соответствие с принятой цветовой гаммой малахитовых тонов все наружные поверхности микрокомплекса и его дронов. Всех помыл и покрасил в фирменный цвет.
Основной изюминкой микрокомплекса была идея, которой сейчас пользовался я. Она предназначена поставить на поток ремонт плат и модулей используя мой метод заплат. Пятьдесят лет назад инженеры ставили задачу рекондиции малых форм, но быстро отказались. Подобных комплексов было выпущено не более сотни. Проект быстро свернули. Принята была доктрина по модульной замене испорченного оборудования или его составной части. Заплатки не признали. Победила алчность производителей.
Мой сохранившийся чудом экземпляр открывал сумасшедшие перспективы в восстановлении модулей, а теперь и сервоприводов. Ранее все сервоприводы, вышедшие из строя, шли в лом и у меня. Например, при ремонте пилотского кресла пришлось купить и заменить 12 сервоприводов из 27. А они не дешёвые, новые. Сейчас в моей мастерской появился ювелирный автоматизированный комплекс.