Страница 74 из 112
Трюм после окончания ремонта будет зашит панелями керамики, с окраской под структуру натурального дерева. В конструкции хочу предусмотреть крепления для установки кресел, в случае надобности пассажирского варианта. Также оборудовать откидные боковые скамейки с фиксаторами безопасности.
Декоративную окраску флаера и дизайн кабины я передал профессионалам. Что мне обошлось 27 кругов с оборудованием:
- дизайнерский вариант индивидуального пилотского кресла;
- дизайнерский вариант мини дивана на два сидячих места для пассажиров в стиле пилотского места;
- малый синтезатор для закусок;
- комбинированный хитер-синтезатор для напитков;
- малый холодильник под стойкой (стазис камера);
- два барных стула на поворотных кронштейнах;
- откидное сидение на спинке пилотского кресла для третьего человека за барной стойкой.
- шкафчик для одежды и трёх скафандров среднего класса защиты для космоса.
И среди всей этой мебели оставалось место для проходов. Барная стойка была выполнена в продолжении сан блока, поэтому стулья практически утопали под столешницей.
Холодильник помещался в центре внизу, а по краям шкафчики для одежды и место для дрона уборщика. Кто-то должен чистоту поддерживать.
Панели зашивки рубки выполняются под натуральный малахит с эластичной структурой, чтобы по пьяни никто голову не разбил. Барное оборудование белого цвета выгодно будет смотреться на тёмном малахите зашивки.
Раскраска наружной части на объёмной модели по красоте и стереоскопические рисунки крыльев и стабилизаторов выглядит в живую.
Сказать, что я был чертовски рад, это очень мало. Я был в восторге. А ведь это все ещё и будет работать. Диагностика проекта показала моторесурс в 92%.
- Ура... Я на колёсах! Но пока теоретически. Ремонт только начался.
Колеса, кстати, конструкцией гравитационных флайеров не предусматриваются. Только компенсаторы с магнитными стопорами.
Естественно, что в день покупки флайера ни о какой инициации с защитником речи уже не шло. Вспомнил о своих планах поздно вечером, когда начал планировать следующий день. На завтра работы железным помощникам должно хватить, поэтому серьёзно займусь булатом. В случае чего дроны могут и подождать с очередным заданием. Меньше моторесурс истратят.
Решено, завтра, с утра, сразу после завтрака приступаю к инициации и привязке «защитника пришедших». Если выживу, то пойду ремонтировать флайер. Если нет, то пусть дроны и искины сами разбираются, а я спать.