Опыт поколений 2

Во время нашей с Никой поездки в Универмаг, у неё в кобуре скромно лежал пистолет ТТ, к которому она даже и не притронулась, не смотря на сложности, возникшие во время пребывания в этом городке. Оружие это, на мой взгляд, вполне нормальное, но имеет, для не опытного владельца, огромный недостаток, у него отсутствует предохранитель. По этому поводу я и в прошлый раз сильно нервничал, но других свободных пистолетов у нас в то время не было, да и поездка в общем то была рядовой. Сейчас же намечается грандиозное плавание, поэтому и оружие у всех его участников должно быть надёжным и удобным. Вот я и решил произвести замену личного оружия Вероники, тем более пять новеньких Макаровых, что были обменяны на рыбу и столько же цинков с патронами к ним, как раз лежат у меня на складе. Прямо сейчас одним из них я и займусь. Пока девушка ничего не подозревает и увлечена порученным делом, подготовлю пистолет к стрельбе, а за одно и один из карабинов, к которому ей тоже предстоит привыкнуть и научиться из него стрелять.

Через час после обеда новое оружие для Ники было готовок к первой стрельбе, но та, кому оно предназначается всё ещё занята и поэтому я решил не терять время и отправился на причал, где вот уже несколько дней простаивает без дела наш траулер. Пятым членом экипажа, который вместе со мной должен будет отправиться в морскую командировку, станет Георгий. Единственный человек, умеющий, на сегодняшний день, управлять катером, а именно на нём я и собираюсь плыть так далеко, на сколько хватит горючего. Бывший капитан этого судна о том, что его ждет буквально через несколько дней, пока даже и не подозревает, но скоро его неведение закончится.

Почти все матросы нашего кормильца, как мы иногда называем маленький кораблик, с помощью которого обеспечивается продовольственная безопасность поселения, сидели на пирсе с удочками и ловили рыбу более демократичным способом, чем привыкли это делать обычно. Не было здесь только тех, кто сегодня заступал в ночной караул. Когда моряки не в море, мы привлекаем их для несения службы на берегу, чтобы дать отдохнуть тем, кто постоянно отвечает за охрану периметра.

- Ну как улов? - спросил я Ухова, вместе со всеми ловившего рыбу.

- Нормально, на ужин натаскали и уже на кухню отдали, так что можешь не волноваться командир, сегодня вечером голодных не будет.

После того, как жара накрыла нашу местность, траулер в море выходил только один раз и то весь улов почти полностью засолили. Теперь же на ежедневные нужды мужики умудряются тягать рыбу прямо с берега. До следующего приезда Коробова, если он конечно выполнит своё обещание, ещё примерно пол месяца, так что к этому времени подготовить товар ещё успеем, а сейчас тратить драгоценную соляру, не вижу смысла. Конечно всю имеющуюся готовую продукцию мы держим в овощехранилище, в той его части, которая для этих целей и строилась, но там температура всё равно же не как в морозильной камере и поэтому сколько она там сможет стоять, точно не известно. На мой взгляд лучше рисковать малым количеством рыбы, чем загубить несколько тонн продукта, а потом локти кусать по поводу испорченного товара и напрасно сгоревшего горючего.

- Георгий здесь, - спросил я мичмана - что то не вижу его?

- Это дядя Жора что ли?

- Наверное. Только я его, как Георгия знаю.

- Какой он нам Георгий, в отцы всем годиться, поэтому дядей и зовём. Он сегодня дежурный по камбузу, там его ищи если нужен.

На камбуз я не пошёл, а попросил вахтенного матроса вызвать на палубу дежурного кока. Пока он ходил за нужным мне человеком успел дойти и осмотреть сверхскоростной катер. Внешне он вроде бы не изменился, со времени последней нашей встречи с ним, а вот какое его внутреннее состояние, думаю об этом мне расскажет дядя Жора.

- Товарищ лейтенант, мне сказали вы меня искали? - обратился ко мне не заметно подошедший Георгий.

- Искал - ответил я, прекратив осматривать наружные части судна, - узнать хочу в каком состоянии транспорт.

- В рабочем, а что с ним станется, я всё что надо перекрыл, где надо запер, тент задраил. Так что можем прямо сейчас отчалить, если есть такое желание, только вот с горючим у него почти ни как, а остальное всё в норме.

- В норме, это что означает?

- Это значит в таком состоянии, в котором был во время моего прибытия сюда, то есть на ходу.

- Тогда подробнее расскажите, что у него внутри имеется. Я не в курсе, приём и осмотр без меня проходил.

- Докладываю, все механизмы в рабочем состоянии, кроме газовой плиты и гальюна, эти части находились в таком виде ещё во время нашего отплытия из Сочи. На счёт холодильника ничего не могу сказать, если честно не было необходимости в нём, вот и не включали, а так может статься, что он и работает, только толку от него мало, совсем крохотный, одно баловство. Компас, сейчас я это точно знаю, рабочий. Навигатор, понятное дело, теперь как игрушка, а всё остальное в порядке. Спальные места не поломаны, бак для воды не течёт, воду я из него сразу слил, чтобы не завонялась, две запасные канистры под солярку пустые стоят, вот вроде и всё. Мне товарищ лейтенант на камбуз бы, обед скоро, а потом можем ещё побеседовать.

- Хорошо идите, я сразу после обеда зайду.

Георгий вроде бы уже собрался идти на корабль, но передумал на время и спросил меня:

- Идти куда то собираетесь?

- Собираюсь и вас с собой возьму.

- Вот за это спасибо, а то я уже закис на берегу.

С Дядей Жорой я успел обо всём поговорить ещё до своего обеда, пока болтал с Уховым он справился со всеми делами и нашёл меня на пирсе. Нам хватило сорока минут, чтобы обозначить основные моменты предстоящей командировки, тем более их не так и много. Основные вопросы я задал в числе первых и естественно получил на них ответы, но к сожалению, не очень конкретные.

- По скорости передвижения, сложно ответить однозначно - задумчиво произнёс Георгий. - Здесь много зависит от течения, ветра, волнения моря, но примерно могу так сказать, если будет не более двух баллов, то в переводе на нормальный язык, километров шестьдесят в час можем дать. Только хочу заметить, такую скорость долго держать не получится, придётся в любом случае сбавлять обороты на какое то время, так что в среднем наверное километров пятьдесят на круг, это реально будет. По расходу топлива проще, но опять же приблизительно могу ответить. Бак рассчитан на сто девяносто пять литров, сколько на самом деле в него влезет, сказать не могу, полный никогда не заправлял. Этого количества, по идее, должно хватить километров на восемьсот, но никто конечно же замеров не проводил, так что чем больше запаса горючего возьмём, тем спокойнее себя и чувствовать будем.

- А с водой как? - спросил я капитана.

- Сорок два литра, по паспорту, но на сколько дней этого хватит не могу ответить. Вы для начала скажите сколько человек поплывёт?

- С вами пять.

- Подходяще, катер на семерых рассчитан, так что сто пятьдесят кило груза дополнительно, можем прихватить.