Страница 21 из 25
Опытные авиационные пулеметы Токарева 1929 г. и А-2 Надашкевича (на основе пулемета "Максим").
Станковые пулеметы: финский КК 09/32 (модификация системы Максима) и польский Wz.30 системы Браунинга.
Станковый пулемет обр.1939 г. ДС системы В.А. Дегтярева.
Опытные самозарядные и автоматические винтовки и карабины, разработанные Ф.В. Токаревым в ЦКБ СВ (ЦКБ-14) с 1924 г. по 1941 г. Внизу - разработанный Ф.В. Токаревым прибор для измерения темпа стрельбы.
Автоматические гранатометы - опытные образцы 6Г28 и 6Г26, авиационный АП-30 "Пламя-А" и его предшественник опытный 9-А-800.
Автоматическая пушка 2А72 и орудие-пусковая установка 2А70 разработки КБП - комплект вооружения БМП-3, БМД-4, БМД-4М.
Ряд образцов тяжелого оружия (в основном, станковые пулеметы) выставлен открыто. Смелое решение, учитывая привычки некоторых категорий посетителей, но пока экспонаты удается защитить. Неукротимую энергию детской и подростковой аудитории направляют в нужное русло с помощью выделенных игровых зон. Для желающих "подержаться" за экспонаты выделены особые места: специально воспроизведены импровизированная зенитная установка пулемета "Максим" и отрезок окопа периода Первой мировой войны. Тут можно и подержать оружие в руках, и сфотографироваться с ним.
Постоянная экспозиция третьего и четвертого уровней еще ожидает реализации. В настоящее время четвертый и пятый этажи здания используются для организации выставок. На четвертом этаже в рамках выставки "Тула - арсенал и щит России" представлена продукция тульских оборонных предприятий после 1945 г. - от первой послевоенной системы восружения до современных военных стрелковых, артиллерийских и ракетных комплексов, РЛС ближней разведки, охотничьего и специального оружия. Пятый этаж заняла выставка "Не смолкнет слава тех лет", посвященная 70-летию Великой Победы. На ней, помимо прочего, представлены реконструкции полевой формы одежды различных родов войск РККА, предоставленные ВИК"156-й полк НКВД". Логично для подобного музея: история оружия отражается в форме одежды самым непосредственным образом. Для организации выставок используется, кстати, и здание музея в Тульском кремле.
Музейный комплекс включает также два конференц-зала и библиотеку с читальным залом. Под открытым небом демонстрируются РСЗО "Смерч" и "Град", танки Т-54А и Т-80Б, БМП-1П, ЗСУ "Шилка" и ЗРК "Куб", а также корабельные артиллерийские установки АК-306 и АК-630М. В создание этой техники внесли свой вклад и тульские конструкторы и предприятия.
Ручной пулемет ДП системы В.А. Дегтярева и созданные на его базе авиационные пулеметы ДА и ДА-2, танковый пулемет ДТ.
Инсталляция, посвященная работе туляков в эвакуации в Медногорске в годы Великой Отечественной войны.
Четырехствольные высокотемпные авиационные пулеметы ЯкБ-12,7 и ЯкБЮ-12,7. Разработаны в тульском ЦКИБ СОО.
Серийная крупнокалиберная снайперская винтовка ОСВ-96 разработки тульского КБП и опытный танковый пулемет Шпитального.
73-мм гранатомет станковый противотанковый ТКБ-592, разработанный в ЦКИБ СОО - прототип станкового гранатомета СПГ-9.
В 2014 г. музей посетило около 250 тыс. человек, за первые девять месяцев 2015-го - уже почти 300 тысяч. "География" посетителей весьма обширна: по отдельности и группами приезжают со всей России (от Петербурга до Владивостока и от Мурманска до Владикавказа), из-за рубежа (Германии, Израиля и других стран). В музее побывали и гости из Донецкой и Луганской областей.
Таким образом, информационная, просветительская составляющая в работе музея тесно связана с задачей патриотического воспитания (которое касается не только школьно-студенческой аудитории), формирования исторической памяти. Наглядное, предметное знакомство с историей отечественного оружия и оружейной промышленности, техническим уровнем и исторической ролью отечественного вооружения часто убеждает сильнее речей.
М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник,
И. В. Павлов, ведущий конструктор
Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг
Танк ИС-4М Музей бронетанковой техники в Кубинке, 1990 г.
ИС-4 - первый послевоенный серийный тяжелый танк. Его разработка под обозначением "Объект 701" началась в конструкторском бюро ЧКЗ еще в конце 1943 г. Проектирование машины велось под руководством Н.Л. Духова. Ведущим инженером первоначально являлся Л.С. Троянов, а затем М.Ф. Балжи, который весной 1947 г. стал главным конструктором СКБ-2.
В 1945 г. на ЧКЗ собрали два опытных образца (см. "ТиВ" №12/2012 г.), а в 1946 г. - шесть машин установочной партии. Танк приняли на вооружение Советской армии постановлением Совета Министров СССР №961-403 от 29 апреля 1946 г. (приказ министра транспортного машиностроения №122 от 4 мая 1946 г.). Серийное производство танка велось на ЧКЗ в 1947-1948 гг Изготовление корпусов и башен осуществлялось на заводе №200. За это время выпустили 207 танков, после чего их серийное производство из-за большого количества дефектов агрегатов трансмиссии в феврале 1949 г. было прекращено по постановлению Совета Министров СССР №701-270 от 18 февраля 1949 г. (приказ министра транспортного машиностроения №69 от 19 февраля 1949 г.). До 1 января 1952 г. все эти машины прошли модернизацию и получили обозначение ИС-4М. До настоящего времени танк числится состоящим на вооружении Российской армии[* По последит данными, информация о снятии тяжелых танков с вооружения в 2008 г., как это было указано в ТиВ- №11/2012г., оказалась неточной.].
ИС-4 имел классическую схему общей компоновки с экипажем из четырех человек. Внутреннее оборудование размещалось в четырех отделениях: управления, боевом, моторном и трансмиссионном. Отделение управления находилось в носовой части корпуса. В нем расголагались: сиденье механика-водителя (в центре отделения по продольной оси машины), рычаги и педали приводоз управления движением, щиток с контрольно-измерительными приборами, топливо-распределительный кран, ручной топливоподкачивающий насос, фильтр грубой очистки топлива, два баллсна со сжатым воздухом, аккумуляторные батареи и приборы электрооборудования (пусковое реле стартера, реле-регулятор, выключатель аккумуляторных батарей), часть боекомплекта и ЗИПа, аппарат ТПУ.
Танк ИС-4 (вид сзади). НИИБТ полигон, 1948 г.
Танк ИС-4 на НИИБТ полигоне, 1948 г.
Для наблюдения за впереди лежащей местностью при вождении ИС-4 "по-походному" в верхнем лобовсм броневом листе имелся смотровой люк механика-водителя, закрываемый поворотной броневой крышкой. При вождении танка "по-боевому" механик-водитель пользовался двумя поворотными перископическими смотровыми приборами, которые монтировались в крышке люка. Размещение механика-водителя по продольной оси корпуса упрощало вождение танка. За сиденьем механика-водителя в днище корпуса находился люк запасного выхода, закрывавшийся круглой броневой крышкой (при открывании крышка опускалась под днище танка).