Страница 7 из 33
Необходимо подчеркнуть, что прорыв внешней линии фортов был осуществлен гвардейцами 29-го гв. корпуса самостоятельно. Специализированная 2-я штурмовая инженерно-саперная бригада прибыла в Познань только 28 января, уже в разгар боев за город. В этот момент стрелковые части уже наступали к центру города вдоль железнодорожного полотна и по улицам.
Надо сказать, что в тот момент немецкое командование весьма пессимистично оценивало возможности гарнизона Познани. Так в ЖБД ОКВ от 28 января имеется запись «Обострилось положение в районе Позена: вышло из строя 40% противотанковых средств. По имеющимся сведениям, боеспособность гарнизона очень низка, так что, по-видимому, его сопротивление продлится лишь до сегодняшнего дня»[* KTB OKW, Band 4, Zweiter Halbband, S.1048]. Однако гарнизону Познани удалось продержаться еще почти месяц. Впрочем, несмотря на пессимистичные оценки стойкости гарнизона, именно 28 января на аэродроме Познани сели 9 Ю-52, доставивших 17,6 тонны боеприпасов, начал действовать «воздушный мост».
В тот же самый день 28 января командующий 1-м Белорусским фронтом Г. К. Жуков устроил выволочку В. И. Чуйкову, направив в штаб 8-й гвардейской армии директиву со словами: «Познань сковал 6 дивизий и средства усиления. Отсутствие успеха объясняется слабой организацией штурма и неумением использовать войсками ночи»[** ЦАМО РФ. Ф.345. On.5487. Д.384. Л.99.]. Жуков также рекомендовал предъявить гарнизону жесткий ультиматум и наладить взаимодействие с авиацией. Ультиматум Чуйков предъявил, но ответа на него не получил.
Следует отметить, что фактически бои за Познань сковывали даже не шесть, а семь советских дивизий. Помимо непосредственно участвующих в штурме соединений поблизости от города была оставлена 88-я гв. сд 28-го гв. стрелкового корпуса «в готовности для действий по уничтожению гарнизона г. Познань в случае их прорыва на запад»[*** ЦАМО РФ. Ф.345. Оп.5487. Д.384. Л. 106.].
Брошенный на познанском аэродроме бомбардировщик Хе-111. Всего в районе Познани было захвачено по советским данным около 150 самолетов разных типов
Однако в целом в этот период наступление гвардейцев Чуйкова на Познань проходило достаточно успешно. Две дивизии 29-го гв. ск 28 января были усилены временно переданной из 69-й армии 312-й сд, усиленной артиллерией, в том числе пушечной артбригадой из 18 122-мм пушек и 18 152- мм гаубиц-пушек. Эта помощь была в высшей степени своевременной. Несмотря на то, что форт Villa и станция Лацирус были 27 января очищены 27-й гв. сд, противник вновь занял эти пункты. После повторного окружения и блокирования форта его гарнизон капитулировал т.к. занявшие укрепления солдаты и офицеры совершенно не имели боеприпасов и продовольствия. После преодоления обороны внешней линии фортов юго-западная и западная часть Познани площадью около 20 кв. км, относительно легко и быстро была очищена от противника советскими войсками.
Прорыв советских войск вглубь обороны «крепости» привел к окружению западной части фортов внешнего обвода. К этому моменту относится первая попытка прорыва из Познани. В ночь с 30 на 31 января 1945 г. около 1 200-1 500 человек из состава гарнизона фортов западной части обвода — Via, VII и VIII — к тому моменту полностью окруженных, получили приказ на прорыв. Мелкими группами они попытались достичь немецкого фронта далеко на западе. Это была отчаянная попытка спастись. По советским данным часть блокированных в западной части крепости подразделений пробивалась на соединение с главными силами гарнизона, на участки «Север» и «Восток».
К 1 февраля советские части пробились к центру города. В эти дни командующим ГА «Висла» стал Г. Гиммлер. Одним из первых его шагов на посту командующего группой армий стало назначение нового коменданта Познани. 1 февраля 1945 г. вместо генерала Маттерна был назначен полковник Гонелл, командир вышеупомянутой офицерской школы в Познани. Можно по-разному оценивать способности Гиммлера как военачальника, но его кадровое решение в отношении коменданта Познани, безусловно, изменило судьбу и самой «крепости», и ее гарнизона.
(Продолжение в следующем номере)
Сергей Киреев
Старый проект - новое орудие
Береговая батарея №522 Сучанского сектора береговой обороны главной военно-морской базы тихоокеанского флота Владивосток
(по материалам полевого исследования)*
Амбразура дополнительного КП
* Автор выражает благодарность за оказанную техническую помощь в исследованиях директору муниципального бюджетного образовательного учреждения дополнительного образования детей «Дом детского и юношеского туризма и экскурсий» г. Находки А.А. Мещерякову, его заместителю по учебно-воспитательной работе, руководителю объединения Прим-Поиск В.В. Анохину за предоставленные ценные материалы, а так же В.И. Калинину за ряд замечаний и дополнений.
Отношения Японии с Россией, а затем с СССР всегда были достаточно сложны, и береговые батареи, построенные по всему Тихоокеанскому побережью от Хасана до Чукотки тому свидетельство. Наибольшим количеством береговых батарей обладала главная военно-морская база СССР на Дальнем Востоке Владивосток. Береговые батареи во Владивостоке и вокруг него возводились с конца XIX века по 1914 год. С началом первой мировой войны и переносом усилий Российской империи на Западный фронт возведение береговых батарей во Владивостоке было приостановлено, часть батарей была разоружена, а их материальная часть отправлена на запад. Затем были революция, гражданская война, интервенция, которые не лучшим образом сказались на береговой обороне Владивостока. Японские интервенты уходили последними с Дальнего Востока. Стремясь ускорить вывод японских войск, правительство Советской России пошло на демилитаризацию Владивостока, что и было осуществлено в 1923 г. Однако осложнение международной обстановки на Дальнем Востоке заставляло задумываться о возрождении береговой обороны на Дальнем Востоке. События 1929 г. на КВЖД окончательно убедили советское руководство в необходимости возрождения береговой обороны.
В мае 1931 г. Революционный Военный Совет СССР принимает решение о строительстве новых береговых батарей на Дальнем Востоке[** Аюшин Н. Б., В. И. Калинин, С. А. Воробьёв, Гаврилкин Н. В. Крепость Владивосток. - Санкт-Петербург 2001. С. 191.] и как бы стремясь подтвердить правильность принятого решения, японские войска в этот же год вторгаются в Маньчжурию.
В первую очередь строительство береговых батарей велось в пределах бывшего крепостного района, однако это не давало гарантированной неприступности Владивостоку со стороны моря. Ни для кого не являлось секретом, что в традициях японских вооружённых сил было не атаковать приморские крепости в лоб, а высаживать десант в стороне и захватывать их с суши. Именно таким образом Япония дважды (во время японо-китайской и русско-японской войн) захватывала Порт-Артур, а в 1914 г. германскую военно-морскую базу в Китае Циндао. Южнее и севернее Владивостока находилось достаточное количество удобных бухт пригодных для высадки десанта, с последующим выходом на подступы Владивостока.
Карта расположения береговой батареи № 522 Сучанского сектора береговой обороны ГВМБ ТОФ Влаливосток Рис. С.В.Киреева
Для исключения возможности обхода главной военно- морской базы с флангов в 1932 г. было принято решение сформировать Приморский укреплённый район в составе Барабашского, Шкотовского, Сучанского укреплённых секторов[* Аюшин Н. Б., В. И. Калинин, С. А. Воробьёв, Гаврилкин Н. В. Крепость Владивосток. - Санкт-Петербург 2001. С. 196]. В 1933 г. Сучанский укреплённый сектор Приморского укрепрайона выделили в самостоятельный Укрепрайон залива Америка с передачей ему уже возведённой батареи №900 (4 152 мм пушки Канэ на модернизированном береговом станке) на мысе Красный и строящихся батарей №905 (4 180 мм установки МО-1-180) бухта Тунгус и №906 (4 152 мм пушки Канэ на модернизированном береговом станке) на мысе Попова[** Там же С. 213].