Страница 27 из 39
Но идея построить мореходный океанский броненосец все- таки витала в умах бразильских адмиралов. Поэтому практически сразу после продажи "Индепенденсии" они на ту же сумму заказали два немного уменьшенных броненосца подобного типа, названных в честь побед над Парагваем — "Ричуэло" и "Акидабан". Но это уже другая история...
Броненосец "Бразил"
"Brasil"
1864
23.12.1864
31.7.1865
списан 1879
Первый бразильский броненосец. Деньги на строительство собраны по всенародной подписке (эквивалентны 60 тыс. фунтов), объявленной 10 января 1863 г. Броненосец с центральной батареей и железным корпусом, предназначенный для операций в океане, из-за чего официально классифицировался как броненосный корвет. 5 января 1864 г. подписан контракт на постройку с фирмой "Societe Nouvelle de Forges et Chantiers de la Mediterranee" (Ла Сен, Франция), вскоре после чего состоялась закладка. Поскольку к моменту начала войны с Парагваем находился в достройке, корабль был арестован, но благодаря усилиям бразильской дипломатии освобожден и 1 июля 1865 г. покинул Тулон с рабочими на борту, продолжавшими сдаточные работы. С Мадейры французские рабочие вернулись на родину, а дальнейшие работы продолжились усилиями бразильцев. 12 июля прибыл в Ресифи и 29-го — в Рио. Вошел в строй после пышной церемонии 31 июля 1865 г., но реально прошел сдаточные испытания лишь 23 августа. Прибыл на театр военных действий в сентябре 1865 г.
Броненосец "Brasil". Графика - Михал Глок (Польша)
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение
1518 т.
Длина
63,4 м.
Ширина
10,7 м.
Осадка
3,8 м.
Машина
одинарного расширения, мощность — 250 л.с.; площадь парусов 550 м
2
.
Скорость хода
10,5 уз (испытания — 11,7 уз).
Бронирование(железо):
пояс — 90...114 мм, батарея — 102 мм, пояс и батарея на 230-мм деревянной подкладке.
Вооружение:
4х178-мм, 4х68-фнт, 1х12-фнт.
Принял активное участие в боевых действиях с Парагваем: 23 марта 1866 г. обратил в бегство парагвайский пароход "Галегай"; 26 марта участвовал в бомбардировке Итайпури; 16 апреля прикрывал десантников при их высадке у Туюти; 20 мая под огнем форта Пальмас вывел потерявшую ход канонерскую лодку "Маже"; 4-22 сентября участвовал в бомбардировке Курупайти. Зимой 1866/67 г., по всей видимости, на корабле произошла какая-то серьезная авария, так как 10 февраля "Бразил" прибыл для ремонта в Рио. 6 мая 1867 г. — снова в составе боевой эскадры. Отличился 2 марта 1868 г., когда пришел на помощь броненосцам "Лима Баррос" и "Кабраль". 10 апреля принял участие в бомбардировке Юмаиты; 30 июля-1 августа — в бою в заливе Вера; 16 августа — у Тимбо, 26 ноября — у Ангостуры.
Из-за большого износа во время войны продан на слом в 1879 г.
Броненосец "Барросу"
"Barroso"
21.2.1865
4.11.1865
11.1.1866
списан 1881
Броненосец с деревянным корпусом и центральной батареей. Первый корабль с этим наименованием, назван в честь адмирала Франсиску Мануэля Барросу да Сильва, барона Амасонаса, фактически командовавшего им! Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де-Жанейро.
Введен в строй в январе 1866 г. Принял активное участие в войне с Парагваем: 26-28 марта 1866 г. перестрелка с фортом Итайпури (получил около 20 попаданий); 4-22 сентября — Курупайти (получил 4 попадания); 2 февраля 1867 г. — в повторном штурме Курупайти; 19 февраля 1868 г. в составе группы кораблей форсировал укрепления Юмаиты, получив при этом серьезные повреждения; 24 февраля участвовал в штурме президентского дворца в Асунсьоне; 10 июня — в бою с многочисленными парагвайскими абордажными партиями; 1 октября — в операции против Ангостуры.
После войны включен в состав флотилии Мату-Гроссу, но из-за большого износа материальной части практически не эксплуатировался. В 1882 г. разоружен и передан как блокшив арсеналу Ладарио. Дата сдачи на слом не известна, но имеются сведения, что в 1937 г. корпус корабля еще не сдали на слом.
Броненосец "Barroso". Графика - Михал Глок (Польша)
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение
1354 т.
Длина
56,7 м.
Ширина
11,0 м.
Осадка
2,7 м.
Машина
одинарного расширения, мощность — 130 л.с.
Скорость хода
9 уз.
Бронирование (железо):
пояс и батарея — 34...96 мм.
Вооружение:
2х178-мм, 2х68-фнт.
Броненосец "Тамандаре"
"Tamandare"
31.5.1865
26.6.1865
16.9.1865
списан 1879
Первый бразильский броненосец собственной постройки с деревянным корпусом и центральной батареей. Первый корабль с этим наименованием, назван в честь адмирала Жоакима Маркеса Лисбоа, маркиза Тамандаре, фактически командовавшего им! Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де-Жанейро, вошел в строй в конце 1865 г.
Принял активное участие в войне с Парагваем: 1866 г. — осада Пайсанду, 25 марта — перестрелка с фортом Итайпури, в ходе которой получил тяжелые повреждения (убит командир и 13 членов экипажа); 19 февраля 1868 г. в составе группы кораблей форсировал укрепления Юмаиты; 1 октября участвовал в операции против Ангостуры.
Из-за большого износа во время войны продан на слом в 1879 г.
Броненосец "Tamandare". Графика - Михал Глок (Польша)
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение
775 т.
Длина
51,3 м.
Ширина
9,1 м.
Осадка
2,5 м.
Машина
одинарного расширения, мощность — 80 л.с.
Скорость хода
8,5 уз.
Бронирование(железо):
пояс и батарея — 34...96 мм.
Вооружение:
1х178-мм, 2х68-фнт.
Броненосец "Рио-де-Жанейро"
"Rio de Janeiro"
26.6.1865
17.2.1866
1.3.1866
погиб 2.9.1866