Страница 17 из 18
- смотрю ты освоился с своими бойцами, но все пора нам собираться на материк, сбор группы Зак назначил через три часа в причальном ангаре с ботами корпорации. Не забудь скаф одеть они хоть и инженерные но всеже военные и имеют повышенную защиту. - прервал мои игры со стальными монстрами Рон и направился к выходу в сопровождении своих дройдов выносивших свой транспортный контейнер.
Переместив транспортные контейнеры от моих комплексов в первый склад я сам же отправился им вслед. Меня интересовали скафы а именно боевой скафандр пятого поколения Борнух - 5. Он был укомплектован по высшему классу защиты, имея усиленный экзоскелет позволял работать с тяжёлыми предметами, система жизнеобеспечения замкнутого цикла с интегрированным медицинским модулем давала возможность находится в нем с комфортом неограниченное время. Активная броня с противолазерным покрытием способная сама восстанавливаться также имелся индивидуальный реактор питающий помимо силового шита с маскировочным полем и плазменную пушку. Но самое главное он имел инженерный модуль в этих скафах Шалейские инженеры работали на поле боя, плюсом шёл интегрированный модуль разведки который был оснащён шестнадцатью разведывательными дройдами, они представляли из себя летающие на гравитационных двигателях шары размером с теннисный мяч. Вот от него контейнер я вытащил на площадку перед жилым модулем, в контейнере находился сам скафандр и комплектующие к нему. Достав из специального отдела маленький контейнер с пластинкой базы по его эксплуатации и закачав ее через ручной искин, я освоил ее за двадцать минут после чего принялся к комплектованию скафа, после чего забрался в него и прописал себя искин скафа как владельца. Нейросеть получив в подчинение его управляющий искин, тут же выставила ряд дополнительных иконок на свой рабочий стол, изделие Шалейцев мне понравилось особо отмечу тактический режим в работе с модулем разведки, в котором не просто давалась расшифровка данных всех окружающих объектов но и моделировалась недостающая часть общей картины. Поиграв в автоматическом режиме с плазменной пушкой и принялся за вооружение, но тут меня ждало разочарование так как для использования штурмовых комплексов требовалась база знаний Индивидуальное оружие.
-- первый ранг - Лёгкое индивидуальное оружие.
-- второй ранг - Штурмовое индивидуальное оружие.
-- третий ранг - Тяжёлое индивидуальное оружие.
-- четвёртый ранг - Контактное индивидуальное оружие.
Но его ещё предстояло приобрести, поэтому пока от штурмового комплекса пришлось отказаться. Поэтому погрузив всех дроидов на грвиплатформу я направился в ангар по пути заехав в столовую пополнить в скафе запасы воды и заполнить пищевые ёмкости специальным жидким пюре которое мне синтезировал пищевой синтезатор.
Добравшись до ангаров, где стояла техника верфи, встретил там Зака беседующего с Роном. Увидев меня с моей кавалерией, Зак поинтересовался у меня на какую это войну я собрался, но Рон его успокоил, сказав, что он сам никак не наиграется со своим комплексом. Посмеявшись над нами Зак согласился что когда-то он сам таким был и приступил к инструктажу.
- Так Керт уже получил бот и с Сираной уже вылител к месту назначение Сираной если полетите к ним вот их координаты, а ты Ник лови коды вашего бота, так как тебе нужна полётная практика а Рон как опытный пилот тебя подстрахует.
- А как же Валари она со мной собиралась, не переживай я эту непоседу отправил с двумя бывшими техниками они ей подберут подходящий челнок. А вы я так думаю полетите с Роном на давно облюбованное им место, ну все ступайте если что я на связи. Распрощавшись с Заком, мы пошли искать свой бот, подойдя к нему, я отправил запрос искину бота с кодами управления, в ответ он приветливо отрыл нам боковой шлюз и подтвердил моё право управления. Добравшись до рубки я расположился в кресле первого пилота, а Рон занял второе место. Получив полный доступ к управлению ботом, я запустил все тестовые программы и прогоны систем. Пока искин приступил к выводу реактора на рабочий режим, на развернувшиеся голографических экранах начала выводится информация для нас о состоянии корабля, хотя обычно в жизни пилоты предпочитали вводить данные себе на нейросеть.
Бот был постройки Турианской федерации и был весьма не плох он относился к третьему поколению кораблей семейства Бордок в инженерной модификации, длинной метров сто и шириной не более сорока, по форме напоминал кабачок, притом что передний загнутый к посадочной палубе край срывал в себе створки трюма с опорными лапами а задняя часть помимо задних опорных лап скрывала маршевые двигатели и по бокам шлюзовые камеры для выхода экипажа в агрессивную атмосферу. Велев искину вывести на голографический экран схему корабля я принялся крутить ее и изучать корабль на котором мне предстояло работать в ближайшее время. Построен он был на основе транспортного бота. Рубка находилась наверху в носовой части, там на горбу этакого гигантского кабачка установили надстройку по типу наших Боингов - 747 в ней то и располагались рабочие места экипажа, состоящего из одного или двух пилотов, для чего там же рядом имелось четыре каюты и небольшая кают компания она же столовая. Надстройка тянулась от самого носа корабля до середины корпуса, где сливалась с верхней точкой корпуса кабачка и имела ряд смотровых иллюминаторов, закрывающийся бронированными створками, чуть ниже по бокам бот шёл ряд бронеколпаков с защитным вооружением, здесь были установлены турели с плазменными и лазерными пушками. На самом носу перед рубкой стояла спаренная турель мощных плазменных пушек, а от неё уже по кругу перемежаясь между собой шли турели лазерные и плазменные. Так как это был инженерный ремонтный бот на борту был не просто инженерный отсек а целая мастерская с большим инженерным комплексом также третьего поколения, гипердвигатель отсутствовал его место поглотил инженерный отсек. В трюм помещалось до десяти больших контейнеров. Это был тяжёлый системный транспорт имеющий антигравитационный двигатель для планетарных полётов. Корабль мне в общем нравился хоть он являлся типичным представителем третьего поколения техники содружества, оно было весьма разнообразным инженеры тогда искали лучшие компоновки и много экспериментировали.
- Диспетчерская служба вызывает бот номер XA0871578 GS - 03 Бордок-03-4VU, что вы там спите. - ожил модуль связи бота.
- Бот XA0871578 GS - 03 Бордок-03-4VU на связи, - ответил я диспетчеру.
- Бот придумай новый позывной а то на твоём идентификаторе язык сломаешь, а пока принимай пакет с планом полёта до точки входа в закрытую зону и загружай его в искин, как будешь готов дашь запрос на вылет.
.
- Так искин бота XA0871578 GS - 03 Бордок-03-4VU присваиваю название боту РОБИН и также Роб новое имя искну. - задал я новые параметры для идентификационных данных бота.
От искина пришло подтверждение об изменении имени для искина и нового имени боту. Просмотрев полётный план я скинул его в искин и получил ответ о минутной готовности к полёту. Вообще любой разумный выучивший и усвоивший базы данных получает от своей нейросети допуск к работе с тем оборудованием с которым позволяет его сеть и обойти это правило никак не возможно, оборудование просто не будет работать, вот и ни надо никаких экзаменов и нет коррупции, тут права вам не купишь, если нет в голове знаний по профессии нет и возможности этим заниматься. А искин лишь подстраховывает от грубых ошибок пилота.
- Бот РОБИН вызывает диспетчера, прошу разрешение на вылет согласно моему полётному плану. - запросил я диспетчерскую службу.
- Бот РОБИН диспетчер подтверждает план полёта, следуйте выделенным полётным коридором. Удачного первого полёта и не хулигань там. - получил я напутствие диспетчерской службы.
Проверив ещё раз все системы бота и подключившись через нейросеть напрямую к системе управления я дал команду искину на вывод корабля из ангара, тихо загудела система антигравитационных двигателей бот приподнявшись над палубой убрал лапы опор и неспешно двинулся к створкам ворот которые начали расходиться. Атмосферу в ангаре удерживало силовое поле, оно же препятствовало проникновению внутрь случайных объектов, но бот являлся дружественным и спокойно прошёл сквозь синеватую завесу поля.