Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 9 из 9



Но хуже всего дело обстоит в жизненно важной отрасли для РФ — добыче и экспорте сырья. Мировые цены снизились ниже себестоимости добычи нефти в РФ (если в себестоимость включать капзатраты для поддержания уровня добычи), то есть отрасль приходит в упадок, инвестиции стремительно падают. Поскольку нефтегазовый комплекс является крупнейшим локомотивом российской экономики, замедляется вся промышленность в целом.

Гиперзависимость экономики РФ от нефтяных цен означает, что в случае подорожания барреля экономика начнет расти как бы сама собой. Однако надо четко уяснить, что, во-первых, мировые цены будут только снижаться, поскольку никаких факторов роста не наблюдается. Во-вторых, подорожание барреля до $60 будет означать лишь замедление темпов падения российской экономики, но не ее рост. Впрочем, я совсем не уверен, что реальный разворот к росту наступит даже при 80 баксах за бочку, слишком уж запущен пациент. Таким образом, данный экономический агент в принципе не способен стать причиной оживления экономики в 2016 г.

ГОСУДАРСТВО. Традиционно в России государство является мощнейшим экономическим агентом. Однако вследствие краха экспортно-сырьевой модели экономики государство сегодня является техническим банкротом — доходы бюджета значительно отстают от расходов. При этом структура расходов предельно тупая: треть бюджета уходит на оборону и правоохрану, а вот крупные инвестиционные проекты не осуществляются.

Многие ошибочно полагают, что экономику можно взбодрить, например, наращиванием гособоронзаказа. Бред! Если государство делает инвестиции в машиностроение, например, в производство карьерного самосвала, то это имеет следующие последствия: оживляется вся производственная цепочка от добычи сырья до производства электронных компонентов; далее карьерный самосвал отправляется впахивать на карьер, в результате возрастает добыча сырья, будь то уголь или алмазы, следом оживают потребители сырья — металлургические предприятия (или гранильные заводы в случае с алмазами). По всей этой цепочке предприятия наращивают платежи в бюджет, растет количество рабочих мест и доходы населения. Население активнее отоваривается в магазинах, что вливает свежую кровь во всю экономику в целом.

А что будет, если правительство закажет 100 новых истребителей? Да, собственно ВПК оживится. Но по выполнению оборонного заказа экономика испытает спад — авиазаводы вынуждены будут уволить ставших ненужными рабочих, и такой же эффект будет иметь место по всей производственной цепочке. А новые истребители не будут совершать никакой полезной экономической деятельности, не создадут новых рабочих мест. Собираемость налогов тоже никак не вырастет. Наоборот, придется тратить колоссальное количество средств на обслуживание боевых самолетов, подготовку летного и обслуживающего персонала, содержание аэродромов и т. д. Эти траты остаются именно ТРАТАМИ, а не инвестициями, они не создают мультипликационного эффекта.

На оружие, конечно, деньги тратить необходимо. Но НАРАЩИВАТЬ расходы на оборону надо лишь в двух случаях:

— при угрозе нападения на страну;

— в случае роста бюджетных доходов.

Ни одна нормальная страна не повышает расходы на госаппарат и оборону в условиях экономического кризиса, тем более такого острого, как в России. Тем более если сегодня в принципе угроза нападения отсутствует. Поэтому сокращение доходов казны в РФ усугубляется еще и крайне убогой структурой госрасходов. Прибавим к этому коррупцию, которая не желает падать.

Каковы шансы на то, что государство, как экономический агент, способно будет поддержать падающую экономику? Шансы нулевые, даже учитывая фактор ЗВР. «Кубышку» наша власть использует как источник воровства и как страховку от острого социального кризиса, но ни в коем случае не как инвестиционный ресурс. По мере ухудшения экономической ситуации правительство может задействовать заначку для выплаты пенсий и зарплат, чтобы старики и бюджетники не учинили голодные бунты, но драйвером роста эти расходы стать не могут по определению. Выиграть выборы в 2016 г. — да, но не более того. А вот до 2018 г. может и не хватить.



ИНОСТРАННЫЙ СЕКТОР. Тут все совсем уж безрадостно. Если страна обладает инвестиционной привлекательностью и иностранные инвесторы вкладывают в нее десятки миллиардов долларов, это способно дать толчок экономике в целом. Для РФ же иностранный сектор является насосом, который ослабляет экономику, усиливая эффект от инфляции, бюджетного дефицита и падения экспортных доходов. Чистый вывоз капитала из РФ за 2015 г. превысил $52 млрд. Да, это меньше, чем в позапрошлом году, но причин для радости тут нет— просто вывозить особо нечего.

Из России уходят десятки крупных корпораций, для которых наша страна — рынок сбыта. Оно и понятно, ведь они заинтересованы в получении прибыли в валюте. Если раньше для получения выручки в миллиард долларов надо было продать продукции на 30 млрд руб., то сейчас — на 75 млрд руб. при том, что покупательная способность населения упала. В данном случае падение национальной валюты способствует лишь оттоку инвестиций, падению производства, росту безработицы и снижению доходов населения.

Почему же в других странах девальвация вызывает приток инвестиций и оживляет экономику? Это возможно в том случае, когда в стране осуществляется производство товаров, а потребитель находится за ее пределами. В этом случае подешевевшая рабочая сила обеспечивает увеличение нормы прибыли экспортерам. Но в РФ иностранные компании практически ничего не производили на экспорт. Это ж вам не Китай и не Вьетнам.

В 2016 г. надежды на иностранный сектор нет совсем. К тому же специфика РФ заключается в том, что значительная часть «отечественной» экономики российская только по происхождению. Директор завода Иван Иванович Иванов, украв миллиард, вывозит его, легализует в оффшоре, после чего банкротит и покупает свой же завод уже в качестве иностранного инвестора, оставаясь формально российским гражданином. И как только этот тип почувствует надвигающуюся жопу, он уж точно не будет держаться за российский паспорт, а сдриснет на пальмовые острова, забив на свой завод, ставший ему обузой. Если для западных компаний вполне нормально 3–5 лет планово работать в убыток, то наши «эффективные собственники» в принципе такого себе позволить не могут. Не за счет собственных же средств они будут убытки покрывать? Так что активность иностранных экономических агентов будет в нынешнем году падать гораздо более, чем экономика в целом.

Ко всему прочему добавляем эффект сужающегося рынка — РФ теряет в качестве потребителей своей продукции Украину, Турцию, Европу. Компенсировать потери за счет азиатских рынков она не в состоянии.

Как видим, ни малейших предпосылок для стабилизации российской экономики в 2016 г. нет и не предвидится. Остается лишь слепая вера в то, что нефть подскочит. Но, повторюсь, даже рост котировок до $60 не способен развернуть экономику к росту, это лишь замедлит спад. Весной 2015 г. цены подскочили выше $60 баксов, но экономика РФ продолжала падать, пусть и более плавно, нежели в феврале.

Все, сказанное выше, настолько общеизвестно, очевидно и неопровержимо, что не является предметом дискуссии. Собственно, это лишь преамбула к главному вопросу, который заключается в следующем. Экономические условия кардинально и фатально изменились, проще говоря, Эрэфия сдохла (не надо отрицать, просто назовите хоть один экономический фактор, который вытащит страну из состояния клинической смерти). Почему же в этом случае совершенно не меняется поведение населения?

Если посмотреть на ситуацию образно, то «Титаник» налетел на айсберг, трюмы стремительно наполняются ледяной водой, но пассажиры и команда ведут себя, как ни в чем не бывало. Капитан спокойно обедает в салоне, своим беззаботным видом показывая, что «все путем». Публика из первого класса увлеченно обсуждает меню в ресторане, оркестр играет позитивный репертуар. Первый помощник показывает в кают-компании презентацию, из которой следует, что «Титаник» непотопляемый, а что до айсберга, который пропорол борт, то все под контролем. Корабль осел? Ничего страшного, осадка вызвана тем, что в трюмы осуществляется контролируемый забор воды для стабилизации судна. «Титаник» кренится на борт? Это временное явление… Даже пассажиры третьего класса, запертые в трюмах, старательно не замечают треска лопающихся переборок, а воду, струящуюся по полу, объясняют тем, что у соседей, дескать, трубу прорвало.

Конец ознакомительного фрагмента. Полная версия книги есть на сайте ЛитРес.