Страница 5 из 34
Производство серия с 1941 г.
Калибр снаряда, мм 132
Макс, дальность стрельбы, м 8470-8500
Скорость полета, м/сек до 355
Длина снаряда, мм 1410-1415
Размах стабилизаторов, мм 300
Масса снаряда, кг 42,3-42,5
Боевая часть:
- тип осколочно-фугасная
- масса БЧ, кг 21,3
- масса ВВ, кг 4,9
Тип взрывателя ГВМ-3,ГВМЗ-1
Характеристики рассеивания:
- Bd/x 1/65-1/80
- Bb/x 1/45-1/48
Радиус сплошного поражения, м 8-10
Тип двигателя реактивный
Тяга двигателя, kN(Kr) 19,6-20,4
Тип пороха нитроглицериновый "Н"
Вес порохового заряда, кг 7-7,13(7,2)
Вес двигателя, кг 20,8
Руководитель разработки В.А.Тимофеев, ведущий конструктор шасси Д.И.Сазонов. Артиллерийская часть реактивной установки БМ-8-24 устанавливалась на танк Т-40 (Т-60) вместо башни. Реактивный снаряд М-8, применяемый на установке, был создан в НИИ-3 НКБ на базе авиационного реактивного снаряда РС-82, принятого на вооружение РККА в 1937 г.
Разрез реактивного снаряда М-8:
1 - взрыватель; 2 - дополнительный детонатор; 3 - корпус боевой части; 4 ~ разрывной заряд; 5 - донный воспламенитель; 6 - реактивная камера; 7 - диафрагменный воспламенитель; 8 - дисковая диафрагма; 9 - направляющий штифт; 10- сопло; 11 - конус обтекателя
Состояние на вооружении с октября 1941 г.
Разработчик СКБ завода №733 ("Компрессор"), НИИ-3, КБ з-да №37
Завод-изготовитель №733, "Красная Пресня"
Производство серия
Тип гусеничная на базе шасси плавующего танка Т-40 (Т-60)
Полная масса, кг 5800
Длина, мм 4100
Ширина, мм 2342
Клиренс, мм 300
Двигатель:
- тип карбюратор Г АЗ-202
- максимальная мощность, л.с 70
Максимальная скорость, км/ч 45
Запас хода по топливу, км 450
Преодолеваемые препятствия:
- подъем, град 35
- водная преграда, м 0,9
Разработчик СКБ з-да "Компрессор"
Тип снаряда М-8
Калибр снаряда, мм 82
Дальность стрельбы, км 5,5
Длина ствола ПУ, мм 2000
Число направляющих 12
Число снарядов на направляющих 24
Углы наведения, град.:
- вертикального от -3 до +45
- горизонтального ±50
Время полного залпа, сек 8-10
Время готовности к стрельбе, мин 1,5-2 |
Время перезаряжания, мин 5-6
Реактивная установка БМ-8-24 на базе шасси тапка Т-40
Реактивная установка БМ-8-24 на базе шасси танков Т-60
Корпус танка Т-40 (Т-60) сварной из катаных броневых листов. На серийном танке Т-60 впервые было применено устройство для подогрева зимой охлаждающей жидкости двигателя. Реактивная установка отличалась высокой проходимостью, имела в корпусе укрытие для боевого расчета и позволяла вести стрельбу прямой наводкой. В годы Великой Отечественной БМ-8-24 на танках применялись под Москвой и Сталинградом, в Крыму, на Северо-Западном и Волховском фронтах.
Состояние на вооружении
с июля- августа 1941 года
Разработчик НИИ-3 (РНИИ)
Завод-изготовитель №№ 70,12, 4, 522, Горьковский АЗ, Брянский химзавод, Нижнетагильский химзавод и др.
Производство серия с 1941 г.
Калибр снаряда, мм 82
Дальность стрельбы, м 5000-5515
Дальность активного участка, м 80
Скорость, м/сек:
- начальная 50
- наибольшая 315
Длина снаряда, мм:
- вариант 1 660-680
- вариант 2 714
Размах стабилизаторов, мм 200
Тип пороха Н,НМ-2
Точность стрельбы, м 105 х 220
Масса снаряда, кг:
- вариант 1 7,92-8
- вариант 2 7,98
- неокончательно снаряженного выпуска
1942 года (з-дом №4) 6,475-6,735
Масса ракетной части, кгн 5,13
Пороховой заряд:
- разработчик:
вариант 1 НИИ-6
вариант 2 ОТБ з-да №98
- изготовитель ... НИИ-6, Гос. з-д НИИ-6, завод №59 (г.Ворошиловград), 98 (г.Пермь)
- вес вариант 1, кг 1,04
- вес вариант 2, кг 1,18(1,2)
Первый отечественный тяжелый танк КВ, имевший однобашенную компоновку, был создан СКБ-2 Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ) в 1939 г. Его главным конструктором был Ж.Я.Котин, ведущим конструктором - Н.Л.Духов. Опытный образец танка КВ выпущен в сентябре 1939 г., машина принята на вооружение РККА 19 декабря 1939 г. Серийные танки отличались наличием курсового пулемета и выпускались с башней двух типов: сварной из листов толщиной 75 мм или литой с толщиной стенок 95 мм. Пушка Л-11 была заменена 76,2 мм пушкой Ф-32, ас 1941 г. танк выпускался с 76,2 мм пушкой ЗИС-5 с боекомплектом 114 выстрелов. Бронезащита корпуса была усилена дополнительными 25-мм экранами. Толщина стенок литой башни доведена до 105 мм.
В 1941-1942 гг. в СКБ-2 ЛКЗ был разработан вариант танка КВ-1К с дополнительным размещением четырех 132-мм реактивных снарядов М-13. PC М-13 создан в НИИ-3 на базе авиационного реактивного снаряда РС-132. Во время испытаний с БМ МУ-2 имел обозначение РОФС-132. Принят на вооружение под маркой М-13.
В 1942 г. были изготовлены опытные образцы боевой машины КВ-1К. В качестве шасси уже использовался модифицированный танк КВ-1C (скоростной) - развитие танка КВ-1 с новой трансмиссией, облегченным бронированием корпуса и литой башней меньших размеров.
Ракетные установки в количестве четырех штук размещались по бортам танка попарно на крыльях, последовательно друг за другом. Для транспортировки и хранения реактивных снарядов (PC), а так же для защиты от осколков использовался специальный ящик-контейнер под каждый снаряд. Из него выходила направляющая для пуска PC. Ракетный танк КВ-1К прошел испытания. На вооружение танк не был принят.
Тяжелый танк КВ-1К с реактивными снарядами на испытаниях
Состояние создан в 1942 году
Разработчик СКБ-2 ЛКЗ
Изготовитель ЛКЗ
Производство небольшая серия
Боевая масса, т ок. 45
Вес корпуса, т 15,7
Длина, мм:
- с пушкой вперед 6950
- корпуса 6637
- опорной поверхности 4400
Ширина, мм 3250
Высота, мм 2640
Колея, мм 2590
Клиренс, мм 450
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2. 0,74-0,76
Двигатель: - тип 4-тактный V-образный бескомпрессорный дизель В-2К струйного распыления
- максимальная мощность, л.с 600
- тип топлива дизельное ДТ, газойль Э
- тип охлаждения водяное принудительное
Тип радиатора водяной
Тип воздухоочистит "Вортонс" или "Циклон"
Запас топлива, л 610-1000
Максимальная скорость, км/ч ок. 41
Запас хода, км 250-300
Ходовая часть:
- тал ведущих колес литые с 2 съемными венцами заднего расположения
- тип направляющих колес литые со стальным ободом переднего расположения
- способ натяжен. гусеницы поворот кривошипа