Страница 102 из 104
Уже верхом на наших манутах мы направились к каравелле, к борту которой был пришвартован странный кораблик. Тот был уже достаточно близко, чтобы прочитать название этого дива: «Эльфийский, малый чёлн» вот что это было оказывается. Ну, разрабы! Ну, фантазёры! Или это Умник прикалывается? Хотя он-то не должен был: При таких завышенных баке и корме, вообще не ясно как этот кораблик не переворачивается от малейшего бокового ветерка, а про шторм и говорить нечего.
Уже зная, что искать, полез в вики Друмира, чтобы узнать характеристики этого чуда: Как гласил справочник, эти челны эльфы не строили, а выращивали из побегов мелрона, придавая нужную форму и характеристики в процессе роста (генетики прям). В итоге получался весьма занятный кораблик помимо неплохих стартовых характеристик вроде невероятной остойчивости, скорости и зачаточного разума имевший ещё и дополнительные опции которые задавал магистр-садовод по желанию заказчика. Постройка, а вернее выращивание такого челна по индивидуальному заказу стоила столько же, сколько и постройка фрегата, хотя для управления хватало и шестого капитанского ранга. То есть это была очень дорогая игрушка вроде Ламборджини дьябло или еще, какой ни будь неимоверно крутой, но почти бесполезной игрушки в реале, да и стоила соответственно. Интересно, у какого Абрамовича пираты отняли такую няшу? В моё время только он мог позволить себе заказать яхту по цене линкора.
Мне как то резко расхотелось сжигать этот дорогущий кораблик к тому же живой и почти разумный. Да и поджигая, его мы непременно себя обнаружим, что существенно затруднит наш отход, и поставит под угрозу обнаружения одного из проходов в рифах, чего мы пытаемся избежать всеми силами.
Когда мы скрытно подошли к челну, поднырнув под выставленным на ночь щитом каравеллы, тот слегка засветился, а Гаврош с Белкой стали тереться об него как котята, чуть не притерев нас с Лаирой к борту. Чёлн как мы почувствовали, даже обрадовался нашему приходу, но его держало что-то ещё кроме швартовочных канатов и поэтому от него шли волны какой-то надежды что ли. Тихо перебравшись на борт, я встал к кормилу, чтобы удержать его положенные для захвата корабля десять минут, а Лаира и Белка с Гаврошем начали успокаивать кораблик, забившийся как пойманная птица в руках. По поведению челна казалось, что это не корабль, а скорее манут, о чём в принципе вики упоминала, советуя, относится к таким кораблям как к домашним животным, а на вещам, ибо мелроны были телепатами, а челны по сути те же мелроны только умеющие перемещаться. Так же в вики упоминалось, что высшие эльфы считали такие корабли священными, и строго карали любого не эльфа посмевшего владеть таким кораблём. Поэтому, как только право обладания челном перешло ко мне, я перенаправил его Лаире, передав все права пользователя.
То, что по палубе каравеллы пиратского клана «Flibysta», к которой был пришвартован чёлн, расхаживали дежурные НПС матросы, отнюдь нас не смущало, потому что на косаток те не обращали никакого внимания, а мы с Лаирой были укрыты нависающими над нами оконечностями кормы и носа кораблика. Да и сам он, оказывается, имел режим «Скрыта», который правда сжирал манну из накопителя как стадо бегемотов, разрежая кристалл щита, за какие-то полчаса.
Перерезав канаты мы стали потихоньку отгребать от каравеллы, в чём нам охотно помогали косатки, ухватившись зубами за обрезки швартовых. Щит каравеллы мы прошли спокойно, так как все щиты были настроены, не пропускать ничего опасного внутрь, а вот наружу пропускали абсолютно всё.
Когда мы подошли к Катрану я перебрался на него и бросил конец буксировочного фала Гаврошу, который, прекрасно поняв, что от него требуется, потащил тот к проходу в рифах. Белка же тянула челн, которым в данный момент управляла Лаира и скорость у них была явно выше, чем у нас с Гаврошем потому что, не смотря на примерно равные размеры кораблей, чёлн был легче и лучше скользил по воде правда непонятно за счёт чего: Толи, из-за особенностей конструкции, толи, из - за материала, из которого состоял, толи, из-за магии.
Нас, а вернее челна хватились только тогда, когда мы были уже в лагуне: На кораблях поднялся шум и на всех кораблях начали включать эрзац прожекторы, в смысле приставлять к светильникам параболические зеркала и обшаривать ближайшие окрестности своей стоянки. Ню - ню ребятки. Ищите ветра в поле, а подлодку в море! Мы были уже слишком для них далеко и до того момента как нас скроет остров оставалось совсем чуть-чуть.
Челн мы спрятали в маленьком заливчике, в который выходил один из подземных ходов. Правда выход этого хода был подводным, и все ребята считали его затопленным и о бухточке не знали, что было нам с Лаирой только на руку, давая возможность незаметно покидать замок и остров, если того потребует необходимость или Умник.
***
Утром пираты долго не предпринимали никаких действий, и даже не уходили со штормовой стоянки. В подзорную трубу было видно, что на палубе каравеллы, от которой мы угнали челн, что то происходит, но что именно было не разглядеть. Правда, когда под одной из рей появились четыре продолговатых предмета, суть происходящего стала понятна, и я искренне пожалел неписей попавших из-за наших действий под раздачу.
Через полчаса после казни пиратский флот снялся с якорей и стал потихоньку подходить к тому месту, где вчера закончил обследование экипаж челна. Но вот они толи не видели, толи не обратили внимания на показавшиеся на горизонте у них за кормой паруса ещё одного флота.