Страница 23 из 24
Спустя 38 дней шхуну обнаружили у побережья острова Фиджи. Капитан Роберт Джаймс, нашедший шхуну, в своем рапорте писал, что, просмотрев на судне каждый уголок, он не обнаружил ни трупов, ни следов насилия. Спасательных шлюпок и продовольствия не оказалось. Похоже, что судно было оставлено ночью, без паники. Огни погашены, электрические часы остановились в десятом часу» мебель из салона убрана. Что случилось на шхуне, куда исчезли капитан, экипаж и пассажиры? Ответить на эти вопросы никто не смог.
Любопытный факт. Американский исследователь А. Сандерсон обращает внимание на феномен неравномерности течения времени, наблюдающийся а опасных районах. Так, некоторые самолеты, возвращаясь с задания, приземляются раньше положенного времени.
В начале 70-х гг. пассажирский самолет авиакомпании «Нэшнл Эрлайнз» со 127 пассажирами на борту приближался к посадочной полосе аэродрома в Майами (Флорида). Его полет контролировали наземные радиолокаторы. Вдруг самолет исчез с экрана и появился вновь лишь через 10 минут. Посадка прошла без эксцессов, и экипаж был удивлен беспокойством аэродромной службы. Когда летчики сверили время, то оказалось, что все часы в самолете отстают от аэродромных на 10 минут. А между тем за 20 минут до посадки при сверке часов в самолете и на диспетчерском пункте никаких расхождений обнаружено не было…
В 1970 г. над океаном исчез гигантский транспортный самолет «Ан-22», летевший через Северную Атлантику в Перу и перевозивший медицинское оборудование для пострадавших от землетрясения. Последний сеанс связи с самолетом состоялся, когда он пролетал над Гренландией.
21 октября 1978 г. при таинственных обстоятельствах, но уже в другом конце земного шара, над Бассовым проливом, отделяющим Австралию от острова Тасмания, в 19 часов 12 минут бесследно исчез самолет австралийских ВВС, управляемый летчиком Фредерико Валентичем. На сегодняшний день это единственный случай, когда факт встречи в воздухе самолета с НЛО подтверждается магнитофонной записью переговоров пилота и авиадиспетчера.
Отмечено одно весьма странное обстоятельство — когда Валентич пытался описать парящий рядом с ним аппарат, связь с самолетом мгновенно прерывалась при включенном микрофоне: 19.09.26. «Это не самолет… это…» (Микрофон включен 2 секунды, связи нет). 19.09.52. «Не могу идентифицировать его ни с чем, кроме…» (Микрофон включен 3 секунды). 19.11.23. «Это не…» (Микрофон включен 2 секунды). Создавалось впечатление, что кто-то умышленно препятствовал получению диспетчером информации об объекте наблюдения.
Что же происходило с австралийским пилотом в последние 20 секунд его жизни? Попробуем восстановить эти краткие мгновения.
Валентич выходит на связь, нажимая кнопку включения микрофона, которая находится, как правило, на рычаге газа. Он собирается сообщить нечто новое о происходящем на борту самолета или рядом с ним, называет свои позывные, позывные диспетчера. В этот момент с ним что-то происходит. Рука продолжает нажимать кнопку связи, но пилоту словно зажимают рот — по-видимому, он парализован. И в это время в кабине раздается металлический скрежет — 36 четко отграниченных друг от друга звуков. Контрольная проверка не обнаружила сходства записанных звуков со звуками, производимыми при манипуляциях с микрофоном. Возможно, австралийского летчика постигла участь, которой чудом удалось избежать советскому летчику-истребителю Петру Гуренкову.
Есть еще одно странное обстоятельство, которое, возможно, позволит прояснить таинственные исчезновения судов и самолетов. По утверждению исследователей, исчезают самолеты и суда, идущие вне расписания.
Дурной репутацией пользуется Море дьявола, омывающее берега Японии. Зону этого моря, находящуюся примерно в 250 милях южнее острова Хонсю, японское правительство объявило опасной. В 1955 г. в этот район была направлена экспедиция для проведения измерений и экспериментов с борта судна «Кайе е Мару № 5». Судно с исследователями исчезло, не оставив следов.
С незапамятных времен немало катастроф происходило и в Средиземном море,
Сопоставив все данные, Айвен Т. Сандерсон покрыл карту земного шара аномальными ромбами, расположив пять из них в Северном полушарии и пять в Южном на одной параллели между 30 и 40 градусами, через одинаковые промежутки, равные 72 градусам. Если соединить ромбы между собой, они образуют сетку из 20 треугольников, в узлах которых расположены роковые ромбы, согласно Сандерсону, кроме Бермудского треугольника и японского Моря дьявола в Северном полушарии находится еще три аномальных района — вблизи Средиземного моря, в Афганистане и в Тихом океане, северо-восточнее Гавайских островов.
М. К. Джессап, астроном и специалист по исследованию Луны, написавший книгу «Дело о летающих объектах», уверен, что все происшествия в Бермудском треугольнике связаны с деятельностью НЛО. Ученый полагает, что развитие земного воздухоплавания представляет большой интерес для наших космических соседей.
Выход землян в космическое пространство усилил интерес к нам внеземных цивилизаций. Известно, что американский корабль «Аполлон-12», летевший к Луне, на протяжении 132000 миль сопровождали два НЛО — один спереди, другой сзади. Астронавт Гордон заметил, что они были очень яркими и, казалось, посылали им вспышки.
Джессап интересовался вопросом управления электромагнитным полем, что, по его мнению, является ключом к объяснению загадки исчезновения судов и самолетов. Его теория основывается на изменении размерности пространства в временных вихрях, вызванных особыми электромагнитными полями НЛО.
М. К. Джессап уверен, что Бермудский треугольник — главная база «летающих тарелок». Именно там они чаще всего ныряют в океан и выныривают из него, похищая, видимо, суда и самолеты,
Айвен Сандерсон, соглашаясь с Джессапом в том, что имеется неизвестное человечеству электромагнитное воздействие в указанных районах, придерживается мысли о существовании под водой сверхцивилизации легендарной Атлантиды. Многие десятки тысяч лет назад атланты создали аппараты, действующие и сегодня, и именно этим можно объяснить наличие аномальных зон. Чарлз Берлиц, автор книги «Бермудский треугольник», упоминает одно из самых поразительных предсказаний Эдгара Кейси, провидца и целителя-чудотворца, который за несколько десятков лет до создания лазеров утверждал, что жители Атлантиды в качестве источников энергии использовали кристаллы. Атланты захоронили их на глубине полутора километров к западу от острова Андрос в Багамском архипелаге. Кристаллы вызывают электромагнитные возмущения, которые являются причиной порчи навигационных приборов и гибели морских и воздушных судов.
Астронавты космической станции «Скайлэб» с помощью радиолокационного высотомера обнаружили, что «зеркало океана» в районе Бермудского треугольника ниже нормального уровня на 25 метров. Советский исследователь В. Авинский утверждает, что на дне Бермудского треугольника имеются искусственные сооружения наподобие египетских пирамид.
Поистине сенсационное открытие сделал чешский радиоинженер Карел Дрбал. Он получил патент на необычный способ заточки бритв, который связан с пирамидой Хеопса. Дрбал построил точную деревянную модель пирамиды, сориентировал ее соответствующим образом и поместил в нее затупившееся лезвие. Через некоторое время бритва приобрела прежнюю остроту.
По всей видимости, гигантские сооружения на Земле принимают и передают космическую информацию. С какой целью — еще предстоит выяснить. Автор вышедшей недавно книги «Шамбала — оазис света» Эндрю Томае не сомневается, что до конца этого века будут найдены древние тайники под Сфинксом и пирамидами Гизы, скрывающие научные приборы, и тогда вопрос о существовании высокоразвитой науки в доисторические времена будет рассматриваться серьезно.
Одна догадка, возможно, разочарует многих читателей: когда земляне доберутся до того лунного кратера, на дне которого якобы покоится американский бомбардировщик, они увидят лишь ничем и никем не потревоженную пыль на поверхности нашей спутницы. Но — всему свое время…