Страница 10 из 19
Клеевые составы поставляют на монтажную площадку в виде двухкомпонентной системы – компаунда и отвердителя (полиамидная смола или полиэтиленполиамин). При приготовлении компаундов необходимо тщательное перемешивание (ручным способом или в клеемешалках с электроприводом) компонентов в такой последовательности: для состава I – эпоксидная смола ЭД-20, дибутилфталат, алюминиевая пудра; для состава II – смола ЭД-20, алюминиевая пудра; для состава III – смола ЭД-20, дибутилфталат, портландцемент; для состава IV – смола ЭД-20, асбест, кварц молотый (или двуокись титана, или окись хрома).
Емкость должна быть рассчитана на предстоящий объем работ, соответствующий количеству готовых клеевых составов, жизнеспособность которых при температуре 15–20 °C – 45–60 мин. Срок хранения компаундов устанавливается исходя из наименьшего гарантийного срока хранения входящих в них компонентов.
Навивной каркас (вставку) в виде проволочной спирали (пружины) для клеевых соединений бандажного типа изготовляют из стальной проволоки диаметром 1–1,5 мм. Внутренний диаметр пружины должен соответствовать наружному диаметру соединяемых труб. Для труб, имеющих защитные покрытия, рекомендуется использовать оцинкованную или алюминиевую проволоку.
Клеевые соединения бандажного типа (рис. 3.6). Перед склеиванием необходимо обеспечить правильное фиксированное взаимное расположение стыкуемых труб на весь период работ, включая время на отверждение клея; свободный доступ к стыкам труб для осуществления технологического процесса склеивания. Величины допускаемых зазоров и смещений кромок принимают в соответствии с требованиями нормативной документации на сборку под сварку.
Фиксацию стыков обеспечивают сварной прихваткой в двух точках по окружности трубы; применением различных центрирующих устройств и приспособлений в виде струбцин с призмами; традиционными средствами с помощью опор и подвесок.
Рис. 3.6. Клеевое соединение труб бандажного типа:1 – концы склеиваемых труб; 2 – клей; 3 – стеклоткань
Склеивание стыков труб производят при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °C. При низких температурах окружающего воздуха склеивание осуществляют в утепленных укрытиях или с обогревом стыков. При работе на открытом воздухе место склеивания необходимо защищать от атмосферных осадков.
После фиксации концов труб их наружные поверхности зачищают на ширину нахлестки, т. е. наружным диаметром не менее 0,7 мм (степень очистки вторая по ГОСТу), и обезжиривают ацетоном или бензином-растворителем. Клеевые составы приготовляют непосредственно на монтажной площадке, смешивая компаунд и отвердитель, при этом смешивание осуществляют в емкости, в которой находится компаунд.
Готовый клеевой состав должен быть израсходован до потери им жизнеспособности, т. е. за 45–60 мин.
Нанесение клея на стеклоленты осуществляют на ровной плоскости, покрытой полиэтиленовой пленкой, на которую предварительно наносят шпателем полосу клея шириной, равной ширине ленты. По нанесенной полосе клея раскатывают ленту из рулона, затем клей наносят на поверхность ленты тонким (не более 0,15 мм) слоем, прилагая к шпателю небольшое усилие, обеспечивающее внедрение клея в структуру стеклоткани. Клеевую полосу на полиэтиленовой пленке периодически восстанавливают. Расход клея должен составлять не более 300 г на 1 м2 стеклоткани.
Намотку на концы стыкуемых труб подготовленной ленты производят вручную в радиальном направлении с натягом и без перекосов. Середина ленты при этом располагается над местом стыка концов труб.
При холодном отверждении клеевых соединений их выдерживают в неподвижном положении до полного отверждения клея и набора им требуемой прочности в течение следующего времени: при температуре окружающего воздуха от 5 до 17 °C – 4 сут.; при температуре от 17 до 25 °C – 2 сут. Для осуществления процесса склеивания при невысоких положительных или отрицательных температурах, а также для ускорения отверждения клея и повышения прочностных свойств клеевых соединений их выдерживают при температуре 80 °C в течение 3 ч или при температуре 120 °C в течение 1–1,5 ч.
Горячее (с обогревом) отверждение осуществляют с помощью любых нагревателей: инфракрасных устройств, ламп накаливания, трубчатых электронагревателей, гибких ленточных нагревателей типа ЭНГЛ-180 (рис. 3.7) или с помощью специальных устройств, позволяющих поддерживать в клеевом соединении указанную выше температуру.
Рис. 3.7. Горячее отверждение клеевого соединения труб бандажного типа с помощью гибкого ленточного нагревателя типа ЭНГЛ-180:1 – концы труб; 2 – гибкий ленточный нагреватель; 3 – клеевое соединение; 4 – стеклолента для фиксации витков нагревателя на поверхности трубы; 5 – выводы электронагревателя
Бандажное клеевое соединение с навивным каркасом применяют для соединения монтажных стыков трубопроводов, имеющих зазор с превышением предельных отклонений, а также линейное или пространственное смещение осей труб (рис. 3.8). Оно может быть выполнено в виде линейной вставки, отвода, перехода и их сочетаний. Соединение указанного вида получают путем прикрепления к концам труб вставки в виде проволочной спирали, последующей намотки на концы труб и спираль ленты с нанесенным на нее слоем эпоксидного клея и его отверждения. Проволочную спираль размещают между торцами труб, затем концевые витки (по 2–3 витка с обеих сторон) надвигают на концы труб с обеспечением плотного контакта с их поверхностями. Для обеспечения электропроводности стыка концы крайних витков зачеканивают в тело труб. Расстояние между витками спирали в рабочем положении не должно превышать 1/5 ширины ленты. Намотку стеклолент производят вначале радиально по поверхности трубы в зоне до первого витка спирали, затем винтообразно по спирали и вновь радиально за последним витком спирали. Винтовую намотку производят с нахлестом. Величину перекрытия последующим витком ленты предыдущего принимают равной не менее 1/5 ширины ленты. Число проходов по всей длине соединения не менее 5.
Рис. 3.8. Клеевые соединения труб бандажного типа с навивным каркасом: а – в виде линейной вставки; б – при параллельном смещении осей соединяемых труб; в – в виде отвода; 1 – концы склеиваемых труб; 2 – бандаж; 3 – навивной каркас; 4 – зачеканка витка навивного каркаса в трубу
При транспортировании, погрузке и разгрузке склеенных трубных заготовок необходимо принимать меры, исключающие возможность их механического повреждения, появление недопустимых деформаций. Недопустимо сбрасывание склеенных трубных заготовок с транспортных средств и перемещение их волоком.
Раструбные (муфтовые) и клеемеханические соединения. Конструктивно-технологические параметры раструбных (муфтовых) клеевых соединений труб приведены на рис. 3.9. Детали соединений изготовляют из труб по ГОСТ 8732-78 и ГОСТ 8734-75. Раструбы получают с помощью станков «ПГ-100», «Восток Д45-325» или другого специализированного оборудования.
Рис. 3.9. Клеевые соединения труб муфтового (а) и раструбного (б) типов: 1 – концы склеиваемых труб; 2 – муфта; 3 – раструб; 4 – зазор для клея
Рис. 3.10. Клеемеханическое соединение труб: а – раструбное; б – муфтовое; 1 – концы склеиваемых труб; 2 – раструб (муфта); 3 – клей