Страница 17 из 18
БОЕКОМПЛЕКТ: 2000 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—8,5, борт —6.
ДВИГАТЕЛЬ: Spa, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный,
жидкостного охлаждения; мощность 60 л.с. рабочий объем 2617 см³.
ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач, демультипликатор.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная -формула 4x4, размер! 7.00 — 18, все колеса управляемые, подвеска независимая, на спиральных пружинах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 80.
ЗАПАС ХОДА, км: 400.
Легкий бронированный транспортер на базе армейского автомобиля Fiat S37. Разработан фирмой Fiat-SPA для армии и полиции. В 1942 году изготовлено 150 единиц.
Серийная модификация:
корпус клепаный, с рациональными углами наклона. Штатное вооружение отсутствовало, но была возможна установка 8-мм пулемета Breda 38 и радиостанции RF.3M.
Поступил на вооружение полиции и армии в метрополии. После капитуляции использовался в немецких частях и в подразделениях RSI.
S3 7
БОЕВАЯ МАССА, т: 5,3.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ДЕСАНТ, чел.: 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4950. ширина—1920, высота-1800, база — 2500, дорожный просвет — 300.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—8,5, борт —6.
ДВИГАТЕЛЬ: Fiat 18TL, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения: мощность 70 л.с . рабочий объем 4053 см³.
ТРАНСМИССИЯ: пятискоростная коробка передач, дифференциал.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 11,25 — 24, все колеса управляемые, передняя подвеска независимая, на спиральных пружинах, задняя — на листовых рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 50.
ЗАПАС ХОДА, км: 600.