Страница 2 из 67
107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г., благодаря крутизне траектории, а также сравнительно малым габаритам, может быть расположен в боевом положении в глубоких укрытиях, трудно уязвимых огнем противника.
Простота конструкции, а также простота подготовки позиции обеспечивает миномету быстрый переход из походного положения в боевое и обратно, безотказное же действие и скорострельность его способствуют быстрому выполнению поставленной огневой задачи.
От личного расчета требуется слаженность, хорошая подготовка и полная взаимозаменяемость.
Для передвижения 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. имеет следующие транспортные средства:
Рис. 3. Передок к 107-мм горно-вьючному полковому миномету обр. 1938 г. (вид сзади).
1. Колесный ход для перевозки миномета.
2. Передок для тяги колесного хода с минометом и для перевозки 20 мин.
Рис. 4. 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. в походном положении в прицепе за передком на конвой тяге.
Передок с колесным ходом миномета может транспортироваться конной тягой (шагом и рысью) с помощью четырехконной упряжки со скоростью 7–8 км/час.
Кроме того, миномет с колесным ходом без передка может перевозиться на 1,5-т автомашине ГАЗ-ЗА (специально оборудованной для этой цели) со скоростью до 40 км/час. Эта же машина служит для перевозки расчета, а также мин, уложенных в парковые ящики.
Для движения в горных условиях 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. разбирается на части и перевозится на конских вьюках.
Рис. 5. 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. в походном положении на автомашине ГАЗ-3А со специальным оборудованием:
1 — кронштейн; 2 — поручни передние; 3 — поручни задние.
Переход на конские вьюки может быть полный или частичный. При полном переходе на конские вьюки миномет, колесный ход и передок разбирается на части и перевозятся на девяти вьюках (см. табл. 2).
Таблица 2