Страница 77 из 107
— Решено! Молодец, Иван Александрович! — подвёл итог Хрущёв. — Действуй. Выход на конструкторов у тебя есть.
30. "Принцесса Кашмира"
Дмитрий Фёдорович Устинов изучал врученные ему документы два дня. На третий день он попросился на приём к Хрущёву.
— Здравствуй, Дмитрий Фёдорович, — приветствовал его Хрущёв. — Присаживайся. Ну как, всё прочитал?
— Всё, — мрачно кивнул Устинов, и после паузы спросил. — Никита Сергеич, они там что, всерьёз меня одним из виновников развала страны считают?
— Нет, конечно! — ответил Хрущёв. — Ты меня, Дмитрий Фёдорович, прости, что в таком тоне с тобой говорили. И на Серова не сердись, у него работа такая — безопасность обеспечивать и секретность соблюдать.
— Я тебя, Дмитрий Фёдорович, считаю самым талантливым управленцем в стране, наряду с Косыгиным, — продолжил Хрущёв. — И даже если бы ты наш разговор случайно не услышал, я бы, в конце концов, сам к тебе пришёл за помощью.
— Главные виновники развала в документах названы, — Хрущёв помрачнел, жёсткие складки залегли у рта. — Меры по недопущению подобного развития событий к ним приняты.
— Какие меры? — обеспокоенно спросил Устинов. — В расход, что ли?
— Нет, — усмехнулся Хрущёв. — Просто к власти и управлению их не подпустят теперь на пушечный выстрел. И Леонида Ильича, как это ни грустно, к власти допускать нельзя. Потому что после 1968 года он сопьётся и подсядет на снотворное. Разведёт вокруг себя омерзительную кодлу подхалимов, которая будет вертеть им, как захочет. Хотя мужик он, в целом, неплохой, и руководитель хороший.
— А вообще, думаешь, зря в Америке президенты больше двух сроков не сидят? Надо и нам такое ввести, — продолжал Хрущёв. — Причём — в Конституцию и в Устав партии. Чтобы мхом не обрастали на одной и той же должности. Привыкают, понимаешь, к своим привилегиям, потом не выпрешь.
— Мне тут Серов идею хорошую подкинул, — Хрущёв коротко обрисовал Устинову идею Серова о размещении крылатых и малых баллистических ракет в пусковых установках, замаскированных под грузовые контейнеры. — Хочу тебе для исполнения поручить.
— Само собой, — кивнул Устинов. — А с Серовской идеей насчёт контейнеров — получим и почти идеальное средство для ответного удара по Америке.
— Слушай, Дмитрий Фёдорович, — вдруг предложил Хрущёв. — А у меня идея. Поехали сейчас в Долгопрудный, к Гудкову, пятидесятитонный дирижабль смотреть. И Косыгина возьмём.
Под серым февральским небом мягко колыхалась на привязных тросах гигантская серебристая туша дирижабля. Длина воздушного монстра была около ста семидесяти метров. Дирижабль имел полужёсткую конструкцию, с развитой стеклопластиковой фермой в нижней части и надувными силовыми элементами, поддерживающими оболочку. И он был не один. В гигантском надувном ангаре — эллинге лежали ещё пять таких же стеклопластиковых конструкций, к одной из них сейчас крепили оболочку, объединявшую внутри себя несколько отдельных газовых резервуаров.
— Как видите, Никита Сергеич, — пояснял Хрущёву и остальным конструктор Борис Гарф, — дирижабль оснащён четырьмя двигателями, работающими на природном газе. За счёт этого упрощается уравновешивание корабля по мере расходования топлива. Весь полезный груз будет находиться в съёмной кабине. Путём замены кабины с грузовой на пассажирскую можно легко менять назначение корабля. При погрузке-разгрузке кабина или грузовой контейнер опускается на землю при помощи лебёдок, поэтому не нужны никакие трапы — вход и погрузка техники осуществляются прямо с земли.
Под дирижаблем была подвешена огромная труба, внутри которой зачем-то были сложены мешки с песком.
— Эта труба — габаритно-весовой макет нашей баллистической ракеты, — пояснил Гарф. — Мы сейчас отрабатывали перемещение крупногабаритного груза на стартовую позицию.
Устинов тут же заинтересовался и начал задавать уточняющие вопросы. Гарф с удовольствием отвечал. Хрущёва больше интересовало народно-хозяйственное применение и серийный выпуск дирижаблей.
— На сегодняшний день мы построили 20 пятитонных дирижаблей того типа, что показывали вам летом, — рассказывал Михаил Иванович Гудков. — Десять из них работают на постройке газопровода от Самотлорского месторождения в европейскую часть страны. Нефтяники хотели забрать и вторые десять, но на них налетел адмирал Кузнецов и отобрал всю эскадрилью на нужды Тихоокеанского флота. Потом построили два корабля 70-тонного класса, их передали в ракетные войска, в качестве транспортных. Сейчас перешли на производство пятидесятитонников. На них уже очередь заказчиков выстроилась, в основном — военные, но и "Аэрофлот" заказал пять единиц. Сейчас Борис Арнольдович проектирует ещё два корабля — тридцатитонного и сорокатонного класса. Очень помогло решение Президиума ЦК об организации производства оболочек на резинотехнических заводах. Вот эти оболочки делали на "Красном Треугольнике"
— Замечательный аппарат сделали, Михаил Иванович! Поздравляю! — от души потряс руку Гудкова Хрущёв. — Представлю вас и Бориса Арнольдовича к правительственным наградам. А стотонный дирижабль сделать сможете?
— Сможем, Никита Сергеич, — ответил Гарф. — Только его уже лучше сделать не сигарообразным, а в виде плоского диска. Иначе при оптимальном соотношении длины к диаметру около 4,5 диаметр получится около 47 метров. На такую дуру будет сильно влиять боковой ветер.
— Ну, это вам виднее, Борис Арнольдович. А как планируете назвать головной образец пятидесятитонной серии? — спросил Хрущёв.
— Да тут уже пора не по одиночке их называть, а по сериям, — ответил Гудков, — Если не возражаете, Никита Сергеич, мы хотели бы почтить память нашего известного государственного деятеля, Сергея Мироновича Кирова. Разрешите назвать всю серию 50-тонников его именем?
— А что? Отличная идея, Михаил Иванович! — согласился Хрущёв, ни о чём не подозревая, — Есть же у нас ледокол "Красин", а теперь будет и дирижабль "Киров"!
(http://lurkmore.to/%c4%e8%f0%e8%e6%e0%e1%eb%fc_%ca%e8%f0%ee%e2)
Доклад Хрущёва о животноводстве на январском Пленуме 1955 года вызвал неожиданный отклик на другой стороне планеты. Сначала, 8 февраля, изложение его доклада было опубликовано в "Нью-Йорк Таймс", а на следующий день, в штате Айова местная газета "Де Мойн Реджистер" опубликовала статью "Если русские хотят больше мяса..."
Однако, в отличие от большинства подобных статей в американской прессе, главный редактор газеты Лоуренс Сотц вместо обычной антисоветской риторики предложил устроить "сельскохозяйственное соревнование", по которому и определится лучшая и более эффективная политико-экономическая система. Более того, Сотц от имени всего штата пригласил советских специалистов по сельскому хозяйству посетить Айову, обещав без утайки поделиться сельскохозяйственными секретами.
В Америке 1955 года, ещё не отошедшей от безудержного разгула маккартизма, для публикации подобной статьи нужно было иметь немалое гражданское мужество.
Уже на следующий день разведка доставила перевод статьи Сотца Хрущёву. Никита Сергеевич прочёл статью с большим интересом и приказал направить в США делегацию специалистов. Согласования заняли почти полгода, но в июле 1955 года делегация отправилась в Америку.
Сам же Хрущёв готовил страну к посевной кампании. 15-18 февраля он побывал на Украине, объезжая колхозы около Киева. 17-18 марта — в Саратове, 28-30 марта — в Воронеже, 7 апреля вернувшись в Москву, провел сельскохозяйственное совещание в Кремле, а 12 апреля — аналогичное совещание в Ленинграде
Он хорошо помнил предупреждение о будущей засухе 1955 года на целине, поэтому нашёл время лично съездить туда, вместе с куратором целины Шелепиным. Встречаясь с председателями колхозов и директорами совхозов, Никита Сергеевич прямо рассказывал им о надвигающемся бедствии, ссылаясь на якобы полученные им прогнозы синоптиков, и строго предупреждал, что пахать в этом году нужно на небольшую глубину, чтобы неизбежные при засухе пыльные бури не унесли плодородный слой земли.