Х Легион

Глава2.

Второе пробуждение было гораздо более обыденным: меня разбудил будильник, поставленный на семь утра. Полчаса на сборы и я, свеженький как огурчик, уже бегу на остановку маршрутки. До работы ехать всего ничего: двадцать минут, но это же час пик, когда толпы народа пытаются попасть на работу, а это значит, что все маршрутки переполнены. Лишь немногие останавливаются на моей остановке, да и те быстро уезжают, осаждаемые большим количеством рвущегося на работу народа. Задумчиво "чешу репу": видимо, опять мне впаяют опоздание. И тут, о чудо, подруливает нужная мне "бусина"* (маршрутка), причём подозрительно пустая, и, проехав мимо остановки, глохнет. Пустая, видимо, потому, что водитель только вышел на маршрут. Ринувшаяся, было, вслед за маршруткой толпа понимает, что агрегат, скорее всего, неисправен, и разочарованно оттягивается к прежним рубежам.

Мне же терять особо нечего: так и так я, похоже, уже опоздал. Ходить по головам и расталкивать конкурентов локтями за всю свою тридцатидвухлетнюю жизнь так и не научился. И в транспорте, по-старинке, как учили меня родители, всегда уступал место нуждающимся. Так и сейчас: я лучше подожду полчасика, пока невменяемая толпа рассосётся, зато доеду нормально, без дикой толкотни и сопровождающих её матов пассажиров. Пусть снова опоздаю, зато чувствовать себя буду гораздо спокойнее, а посему и работать буду "с огоньком", более производительно.

А меж тем, водитель заглохшей маршрутки, открыв кожух, задумчиво что-то ковырял в двигателе отвёрткой. Видимо, дело не шло, т.к. весь вид молодого на вид парня (я бы дал ему двадцать - двадцать пять) выражал крайнюю озабоченность. Что меня дёрнуло подойти к нему - ума не приложу. Обычно, я на такие вещи смотрю "сквозь пальцы": чем можно помочь, если ты в этом деле не разбираешься (точнее, разбираешься, но недостаточно хорошо)? Но тут я был абсолютно уверен, что проблема крылась в генераторе, а точнее в его связи с электросхемой автомобиля. Похоже было на то, что генератор "скис" и не давал зарядного тока. Автобус ехал до тех пор, пока хватало заряда аккумулятора. Когда же аккумулятор сел (в этот момент водитель притормозил на остановке) - "бусик" не вовремя заглох. Завестись, естественно, уже не удалось. Будь водитель чуть опытнее - сумел бы завести машинку, пока та была в движении, но парень, видать, растерялся и теперь задумчиво "чесал репу", не зная, что предпринять, чтобы завести непокорный агрегат. Подойдя с пассажирской стороны, я постучал в дверное стекло, пытаясь привлечь к себе внимание. Водитель отвлёкся на стук и с недовольной миной уставился на меня: дескать, "ну что тебе?". Жестом показав, чтобы открыл дверь, я произнёс только одно слово: "Генератор". До парня, надо отдать ему должное, быстро дошло и, впустив меня внутрь, он кивнул на двигатель, спрашивая при этом: "Разбираешься, что ль?"

Я молча кивнул и, мельком глянув на развороченное брюхо машины, указал на одну из клемм, куда приходил провод от генератора: "Проверь контакт". Парень тут же потянул за указанный провод и, к своему изумлению, обнаружил, что тот обгорел и держался только на изоляции. Для меня это тоже было несколько неожиданно, ведь "провидцем" я никогда не был, а тут был уверен "на все сто", что проблема именно там, где я и указал.

Парень, глянув на меня, усмехнулся и полез за инструментом. Зачистить провод и прикрутить его - дело нескольких минут. Но вот незадача: аккумулятор-то был полностью разряжен, а завести такую махину "с толкача" - довольно нелёгкое дело, явно не для одного человека.

Привлечь же толпу с остановки для расталкивания "буса" мне представлялось маловероятным, поэтому, улучив момент, когда парень отвернётся, я вцепился в аккумулятор. Руки как-то странно свело и я почувствовал, как часть моей энергии передалась этой разряженной батарейке-переростку. Когда же парень обернулся ко мне, я уже стоял с видом победителя, скрестив на груди руки.

- Заводи! - махнув рукой на двигатель, я тут же плюхнулся в ближайшее пассажирское кресло.

Парень, хмыкнув, хитро прищурился и, взгромоздившись на водительское сиденье, повернул ключ в замке зажигания. Движок завёлся с пол-оборота, словно с ним ничего и не было, и довольно заурчал.

- Макс! - протянул мне руку парень, улыбаясь во все свои тридцать два зуба.

- Владислав! - ответил я ему крепким рукопожатием и улыбнулся в ответ.

- Ну что, поехали?! - Макс задорно подмигнул мне и, закрыв кожух двигателя, подрулил к остановке...

В этот день я, как ни странно, на работу не опоздал. И хотя всю дорогу вынужден был терпеть трёп водителя "ни о чём", настроение мне это совсем не испортило. Начальство же, увидев, что я пришёл вовремя, чуть в обморок не свалилось.

Но это было к лучшему! Так что в приподнятом настроении поскорее приступил к своим обязанностям. Сегодня я просто бил все рекорды по производительности труда: работа спорилась и мне всё удавалось. Даже то, что я не мог сделать в течение пары недель - сделал в течение рабочего дня.

Пока работа отнимала всё внимание - не было времени подумать о тех странностях, что происходили со мной. Но как только рабочий день закончился и я добрался до дома, в памяти всплыли недавние события.

Вяло ковыряя вилкой приготовленные на ужин спагетти, я прокручивал в голове события, произошедшие с того момента, как меня ударило током. И никак не мог состыковать между собой странные картины, что приходили ко мне, пока я был либо в "отключке", либо во сне. Непонятный пейзаж, смертельная рана, невозможность двигаться. А потом ещё эта невероятная уверенность в проблеме с двигателем маршрутки. Да и аккумулятор, похоже, зарядил именно я. Только вот как? Ума не приложу.

- Слушай, а может, это всё сон? - заговорил сам с собой вслух. - Может, я до сих пор лежу себе там в подвале, и у меня галлюцинации?

Чтобы проверить свои подозрения, тут же ущипнул себя за ногу. Блин! Это было больно. Всё-таки, похоже, что не сплю. Да, но когда я сдёргивал себя с этой чёртовой арматуры, мне тоже было очень больно. И если это не сон, то что тогда было там, в странной местности с разрушенными зданиями?

Покрутив так и этак, я по-прежнему ничего не смог понять. Всё для меня оставалось загадкой. Одним из признаков сновидений, как я читал в "умных книжках", является их алогизм. И если долго смотреть на один и тот же предмет, то он меняет свой внешний вид. Можно силой мысли поменять облик квартиры: сделать обои, например, сначала светлыми, а потом в мгновение ока сделать их тёмными. Можно пальцем проткнуть дверь или сделать себе мороженое, просто дунув на воду. В общем, именно эти вещи я и попытался проделать, чтобы удостовериться в том, что не сплю. Сна у меня не было ни в одном глазу, что и требовалось доказать: в данный момент я находился в реальности и протыкать пальцем двери ещё не научился, впрочем, как и перекрашивать обои при помощи одной лишь силы мысли.

Успокоив себя таким образом, я решил посмотреть какой-нибудь боевичок "на сон грядущий". Но где-то на середине фильма умудрился - таки заснуть.

***

Открыв глаза, снова упёрся взглядом в белый потолок. Но на этот раз, хотя бы, не было яркого ослепляющего света, бьющего прямо в глаза. Покрутив головой из стороны в сторону и осмотрев место, где находился, не обнаружил ничего интересного: те же белые стены, тот же кафельный пол. Окон и дверей в зоне видимости не наблюдалось, поэтому я рискнул встать, благо теперь тело меня слушалось. Но несмотря на то, что руки-ноги чувствовал, подняться с кровати оказалось не так-то просто: что-то случилось с координацией движений, и лишь стоило сесть на кровати, меня тут же повело в сторону, из-за чего я "со всей дури" грохнулся на пол. Слава Богу, хоть не головой вниз. Зато левый бок и "пятую точку" отшиб знатно.