Страница 28 из 33
После гибели Чэн Бигуана в начале 1918 г. выяснилось, что не все моряки эскадры безоговорочно поддерживают Сунь Ятсена. В 1921 г. фуцзяньцы из команды крейсера «Хайци» пытались организовать мятеж, однако эта попытка была подавлена командиром корабля Вэнь Шудэ. После этого он был назначен командующим эскадрой и в июне 1922 г. поддержал лидера Гоминьдана в конфликте с гуандунским губернатором анархистом Чэнь Цзюнмином. Однако уже в конце следующего года Вэнь Шудэ изменил Сунь Ятсену и перешел на сторону северного милитариста У Пэйфу.
19 декабря 1923 г. командующий увел из Гуанчжоу пять кораблей - крейсера «Хайци», «Хайчэнь» и «Чжаохэ», канонерки «Юнсян» и «Чуюй». Эсминец «Тунъань», находившийся в Шаньтоу, также ушел на север. Все корабли в итоге прибыли в Циндао и составили основу Бохайской эскадры (Бохай цзяньдуй). Бегство объяснялось просто: Южное правительство было занято войной на суше и постоянно держало флот на голодном пайке. В 1924 г. сильнейшими кораблями Гуандунского флота стали минный крейсер «Фэйин» и канонерская лодка «Юнфэн». Последняя оказалась тесно связана с Сунь Ятсеном: он неоднократно бывал, а во время мятежа 1922 г. даже жил на борту этого корабля. Поэтому после смерти «отца нации» канонерка получила новое имя - «Чжуншань».[* «Чжуншань» - имя Сунь Ятсена, озвученное по правилам пекинского произношения.]
Крейсер «Хайци» - крупнейший корабль, когда-либо входивший в состав Гуандунской эскадры
«Эскадра, защищающая конституцию» в Гуанчжоу в 1920 г. На переднем плане канонерская лодка «Чуюй», за ней «Юнфэн», далее канлодка «Уфэн», эсминцы «Тунъань» и «Юйчжан»
Вэнь Шудэ
В период сотрудничества Гоминьдана с китайской компартией (1925-1927 гг.) командиром «Чжуншаня» был коммунист Ли Чжилун, одновременно занимавший ответственные посты в южном морском командовании. В марте 1926 г.
«Чжуншань» и канонерка «Баоби» покинули место стоянки и заняли позицию перед военной академией Вампу. Ли Чжилун утверждал, что сделал это по просьбе командования академии, ссылавшегося на приказ Чан Кайши о передислокации последней. Сам лидер Гоминьдана обвинил командира «Чжуншаня» в попытке переворота и ввел в Гуанчжоу чрезвычайное положение.
Ли Чжилун был уволен с военно- морской службы, а после разрыва Чан Кайши с коммунистами - казнен в Гуанчжоу. События марта 1926 г. известны в китайской истории, как «инцидент с «Чжуншанем».
К началу 1927 г. основную массу кораблей Гуандунской эскадры составляли 36 катеров и мелкосидящих канонерских лодок, попавших на службу самыми разными путями - так, в их числе было несколько трофейных пиратских судов. Достоверные сведения об их ТТХ отсутствуют, вооружение состояло из 2-4 орудий малого калибра или пулеметов.
В 1928 г. в организации китайских военно-морских сил произошли новые изменения, связанные с установлением диктатуры Чан Кайши. Гуандунская эскадра была переименована в Четвертую эскадру республиканского ВМФ. Если Первая (Шанхай) и Вторая (Нанкин) эскадры напрямую подчинялись Морскому министерству, то Четвертая и Третья (Циндао) сохранили определенную самостоятельность. В случае с Четвертой эскадрой это было знаком внимания президента по отношению к гуандунскому офицерству: Чан Кайши несколько лет прожил в Гуанчжоу и хорошо знал обстановку в тамошнем флоте, всегда опиравшемся на местные кадры. В пользу этого говорит тот факт, что на посту командующего эскадрой был оставлен Чэнь Цзэ (Чан Чак), стоявший во главе Гуандунского флота с 1923 г. Заигрывая с гуандунцами, диктатор стремился обеспечить себе южный плацдарм на случай победы его политических противников.
Сунь Ятсен и его супруга Сун Цинлин на палубе канлодки «Юнфэн» в 1922 г.