Страница 3 из 16
В 1953 году старый корабль был продан на металл итальянской фирме. 11 марта 1954 года он отбыл на буксире в Специю, куда прибыл 22 апреля. Вскоре его разобрали.
“Сан-Паулу ” Заложен на верфи Виккерса в Барроу 30 апреля 1907 г., спущен 19 апреля 1909 г., строительство завершено в июне 1910 года. 16 сентября того же года вышел из Гринока и 25 октября прибыл в Рио-де-Жанейро.
После вступления Бразилии в первую мировую войну прошел модернизацию в Нью- Йорке. На нем установили новую систему управления огнем, число орудий противоминного калибра уменьшилось до 12, и установили 2 - 78-мм зенитных автомата.
Корабль продолжал свою службу. В 1920 году он ходил в Европу с королем Бельгии, совершавшим официальный визит в Бразилию, а затем возвратился обратно. Для этого линкору потребовалось четыре раза пересечь Атлантику.
В начале 20-х годов в мире широкое распространение получили социалистические идеи. Они проникли даже в среду офицеров бразильского флота. 4 ноября 1924 года три молодых офицера незадолго до подъема флага арестовали всех своих непосредственных начальников. Флот в это время находился на якорной стоянке в Рио-де-Жанейро. На дредноуте был поднят красный флаг. О событиях тут же стало известно командованию флотом и руководству страны.
Морской министр и командующий флотом отправились на взбунтовавшийся корабль, пытаясь призвать мятежников к благоразумию. Шлюпка с высокой делегацией была отогнана от борта огнем из винтовок. “Сан-Паулу” начал вызывать уволенных на берег, но почти все они отправились на “Минае Жерайс”.
“Минае Жерайс”. Март 1930 г.
Заработала радиостанция “Сан-Паулу”, призывая флот к мятежу, однако к дредноуту присоединился только один устаревший миноносец.
Прошел час, и корабль начал кружить по гавани. Еще через полчаса мятежники перешли к более решительным действиям. 47-мм орудие “Сан-Паулу” выстрелило в “Минае Жерайс”, повреждения оказались незначительными, но все же одного человека ранило.
Поняв, что им никто не уступит и их не поддержат, мятежники повели дредноут в море. В 10.30 после короткой перестрелки с береговыми батареями линкор покинул гавань. 10 ноября “Сан- Паулу” пришел в Монтевидео, мятежники сошли на берег, после чего уругвайское правительство организовало возвращение корабля в Бразилию.
В 1935 году праздновалось 25-летие “Сан-Паулу”, подводились итоги его службы. За четверть века сменилось 25 командиров (!!!), пройдено 81000 миль. Из- за своего плохого технического состояния и отсутствия финансов линкор не модернизировался. Вторую мировую войну он простоял в Рисифи.
2 июля 1947 года ветеран был исключен из состава флота, а в августе 1951 года его продали фирме “Бритиш Айрон энд Стил”. Вскоре старый линкор повели в Британию для разборки на металл. В ночь с 4 на 5 ноября разорвались буксиры и корабль исчез в штормовом океане. Его дальнейшая судьба, как и судьба восьми членов перегонной команды, осталась неизвестной. Это произошло севернее Азорских островов.