Страница 3 из 27
Вторым крупным «игроком» на выставке являлся концерн «Тракторные заводы». Сейчас он контролирует большинство разработок в сфере защиты бронетанковой техники и защитных материалов, разработку и производство гусеничных боевых машин средней весовой категории типа БМП и БМД.
На стенде НИИ Стали, входящего в данную корпорацию, были представлены новейшие решения по созданию структур, способных обеспечить защиту в том числе от бронебойных пуль калибра 7,62–14,5 мм и бронебойных подкалиберных снарядов автоматических пушек калибра до 30 мм включительно. Данные разработки, опережающие и превосходящие сегодняшние требования зарубежных военных специалистов к защите тяжелых бронированных армейских автомобилей универсального назначения, уже применяются институтом в работах по обеспечению комплексной защиты целого ряда образцов перспективной Российской военной техники, такой как «Армата», «Курганец-25», «Бумеранг», «Тайфун», «Платформа» и др.
Самоходная противотанковая установка 2С25 «Спрут-СД».
Бронетранспортер БТР-МДМ для Воздушно-десантных войск.
Боевая машина десанта БМД-4М.
Большой интерес на RAE-2013 заслуженно вызывали боевые машины, разработанные СКБМ и выпускающиеся на «Курганмашзаводе». Это, прежде всего, новый гусеничный БТР для Воздушно-десантных войск (ВДВ) — БТР-МДМ, впервые продемонстрированный широкой публике.
Второй интересной машиной является СПТП 2С25 «Спрут-СД». Данный образец привлек повышенное внимание иностранных гостей выставки. Дело в том, что в настоящее время сразу в нескольких странах уже изготовлены или разрабатываются образцы легких танков (по массе и защите) с тяжелым артиллерийским вооружением. И ожидается обострение конкуренции в данном сегменте. В этом контексте «Спрут-СД» (и его модернизированный вариант, работы над которым в данное время ведутся в Кургане) имеет ряд конкурентных преимуществ. Имея тяжелое танковое вооружение и аналогичное СУО, «Спрут-СД» обладает возможностью преодоления водных преград вплавь, а также еще более уникальной способностью — парашютным десантированием. Ничего близкого по характеристикам в мире просто не существует. Неслучайно, что данным изделием заинтересовались индийские военные. В Индии со «Спрутом» конкурирует пока еще не созданные польские боевые машины «Андерс» и PL-01 (на шведской платформе CV-90), но на стороне российской машины унификация по вооружению, СУО и боеприпасам с основными танками, не говоря уже о «специальных» возможностях, отмеченных выше.
Рассказывать подробно о БМД-4М смысла особого нет. В последнее время она очень часто попадала на страницы печати. ВДВ четко выразили свою заинтересованность в массовых закупках таких боевых машин. По словам командующего ВДВ В.А. Шаманова, к I кварталу следующего, 2014 г., в системе государственных испытаний планируется задействовать десять БМД-4М и десять бронетранспортеров «Ракушка». Общая же потребность в БМД-4М и БТР-МДМ оценивается командующим в 700 единиц БМД и столько же БТР.
Еще одним широко известным «хитом» от «Курганмаша» является БМП-ЗМ. В настоящее время это самая востребованная на рынке боевая машина, сочетающая высокую огневую мощь с возможностью транспортирования пехоты. Модернизационный потенциал этой машины еще далеко не исчерпан. Более того, некоторыми экспертами высказывается мысль об отсутствии необходимости разработки для БМП новой платформы. База существующей БМП-3 позволяет реализовать все самые перспективные требования к БМП. На RAE-2013 «Курганмаш» совместно с зеленоградским научно-техническим центром «Элине» демонстрировал цифровой комплекс бортового оборудования для модернизации БМП-3. Основу комплекса составляет информационно-транспортная сеть с применением оптоволоконных технологий передачи данных. Комплекс предназначен для обеспечения управления боевой машиной, ее движением, вооружением, действиями экипажа и сетевой интеграции аналогичных боевых машин в единую боевую систему, обеспечивая высокую эффективность применения в различных погодных условиях и в любое время суток. Комплекс выполняет следующие функции:
— обзор поля боя, автоматизацию поиска, обнаружения и сопровождения целей, целеуказания и целераспределения;
— ведение прицельного огня всеми видами вооружения с места и с хода;
— дистанционное управление боевой машиной с выносного пульта управления;
— документирование состояния систем машины и действий экипажа;
— интеграция машины в систему боевого управления и обеспечения огня по внешним целеуказаниям.
По сути, предложенный комплекс является аналогом боевой системы перспективного «Курганца». Его реализация на БМП-3 позволит еще очень долго поддерживать рыночный спрос на эту машину. Более того, данный комплекс — это фактически переходное звено к боевым роботизированным комплексам будущего. Уже сейчас первый вице-президент концерна «Тракторные заводы» А. Баков говорит о создании БМП-3 с безэкипажным боевым отделением и предлагает такой вариант зарубежным заказчикам.
, Модернизированная БМП-ЗМ
Мобильный робототехнический комплекс Ижевского радиозавода, вооруженный 12,7-мм пулеметом «Корд».
Роботизированная специальная пожарная машина выполнена с использованием шасси танка Т-80.
Вообще о роботизированных комплексах говорили на RAE-2013 весьма часто. Не буду касаться здесь БПЛА и «роботов-охранников» — ими сейчас никого не удивишь, но стоит упомянуть, что в ходе выставки на секции «Инновации в области танкостроения» прозвучал весьма интересный доклад ведущего конструктора УКБТМ Д. Колмакова «Разработка, автоматизация и роботизация боевых бронированных машин: национальный опыт и мировые тенденции». В докладе рассказы валось о современном состоянии с роботизацией в российском танкостроении, констатировалось отставание от США по ряду позиций и направлений, а также были обозначены перспективы и направления развития. Отвечая на вопросы по поводу данного доклада, заместитель гендиректора НПК «Уралвагонзавод» по спецтехнике В. Халитов открыто заявил о намерениях активно развивать данное направление. По его словам, создано специализированное подразделение, занимающееся вопросами роботизации техники в интересах Сухопутных войск, определены предприятия-исполнители работ.
В ходе демонстрационного показа на выставке были представлены робот-охранник (по сути, игрушка, не представляющая особого интереса) и роботизированная специальная пожарная машина (СПМ) конструкции омского КБТМ, ныне входящего в корпорацию «Уралвагонзавод».
СПМ выполнена на удлиненном шасси танка Т-80, имеет высокую степень защиты и наряду с обычным экипажным управлением — дистанционное. Эта машина предназначена для тушения пожаров и проведения аварийно- спасательных работ на арсеналах, складах и базах хранения взрывоопасных веществ, расчистки проходов к очагам пожаров, прокладки противопожарных полос при лесных пожарах. Дальность дистанционного управления составляет не менее 3 км. С помощью дистанционного управления на СПМ решаются задачи пуска и остановки двигателя, движения и маневрирования, управления лафетным стволом, пожарным насосом и бульдозерным отвалом, а также обзора местности.
В ходе работы секции по роботизации на вопрос о возможности роботизации (или хотя бы перевода на дистанционное управление) БМПТ-72 научный руководитель ВНИИ Трансмаш В. Степанов ответил, что не видит в этом особой проблемы, так как новая боевая машина имеет полностью «цифровой борт» — все зависит только от желания и требований заказчика.