Страница 5 из 27
Руководство "Алмаза" высказало и свою точку зрения на достаточность выполненного объема испытаний комплекса С-400 "Триумф", проведенных к настоящему времени только с использованием ранее созданных ракет комплекса С-300ПМУ. По мнению Айшурбейли, скорейшее принятие на вооружение нового комплекса в уже отработанной комплектации повысит эффективность зенитных ракетных частей многократно, а не на считанные проценты, как утверждается в распространенном средствами массовой информации заявлении Начальника вооружения Вооруженных Сил РФ генерал-полковника А.М. Московского Новая же ракета, по оценке руководства "Алмаза", после проведения летных испытаний может быть введена в уже изготовленные и развернутые к тому времени комплексы С-400 с относительно небольшим объемом доработок.
Боевые машины комплекса С-300П "Фаворит"
Исходя из целесообразности развертывания производства наиболее современных систем ПВО. видимо для того, чтобы не перебегать дорогу возможным поставкам комплексов С-300П, "Алмаз" предлагает весьма скромную программу модернизации С-125 "Печора-2А", предусматривающую, в основном, неотложные мероприятия по повышению помехозащищенности. Иной точки зрения придерживается руководство Межгосударственной финансовой группы "Оборонительные системы". Тем не менее, элементы модернизированного комплекса "Печора-2М" хочется отнести к продукции тяжелого машиностроения — артиллерийская часть пусковых установок с рельсовыми направляющими и колоссальными шестернями, полотнища антенн станции наведения. гидравлика. При этом антенный пост дооснащен новым гидравлическим механизмом свертывания-развертывания. В "Печоре-2М" применена новая электроника и автоматика с заменой ламп на полупроводники, аналоговых приборов — на цифровую технику. По уровню мобильности переведенная на самоходные шасси "Печора-2М" приблизилась к зенитным комплексам Сухопутных войск. С переходом на самоходную пусковую установку потребовалось создать и новую транспортио-заряжающую машину с мощным гидравлическим устройством.
Весной этого года завершен основной объем отработки зенитного ракетного комплекса "Печора-2М". В ходе летных испытаний выполнено более 36 пусков, включая 12 баллистических и автономных. При управляемых пусках в качестве целей применялись парашютные мишени ПМ-6 и зенитные ракеты "Системы-25", доработанные в мишени "Стриж-2" и "Стриж-3". Скорость целей составляла от 400 до 900 м/с. с; использованием модернизированных ракет 5В27ДК были выполнены пуски на дальности до 35 км по целям на больших п средних высотах и до 26 км на высоте 100 м. Проведено множество облетов средств комплекса самолетами МиГ-29. Ан-26, вертолетами Ми-8. Проверена совместимость средств "11ечоры-2М" с комплексом радиотехнической защиты, предназначенным для противодействия противорадиолокационным ракетам авиации противника. Элементы комплекса прошли также большой объем наземной отработки, включая транспортировочные испытания основных агрегатов.
Заказчику, деликатно именуемому "ближневосточной страной с сухим жарким климатом", летом отправлены первые модернизированные комплексы. Конфиденциальность обусловлена пожеланиями заказчика, впрочем, уже гордо продемонстрировавшего комплексы на параде. Объем и сроки заказа соотносятся между собой таким образом, что привлеченные к его выполнению подразделения Московского радиотехнического завода перешли на многосменный режим работы впервые для нашего ВПК за годы, прошедшие после перестройки. И это. несомненно, хорошая новость. С успешным завершением отработки модифицированного комплекса резко возросла заинтересованность в нем и других потенциальных заказчиков.
Среди немногих новинок МАКС можно отметить ракету новейшего переносного зенитного ракетного комплекса "Игла-С", ранее уже демонстрировавшуюся на зарубежных салонах и описанную в № 7 нашего журнала. Макеты ракеты п ее транспортно-пускового контейнера украшало выписанное черным по зеленому наименование — 3M324.
Более впечатляюще ракетная техника была представлена на прошедшем в Санкт-Петербурге первом в России Международном военно-морском салоне (МВМС). 1* На открытой площадке впервые на отечественных столичных выставках официально были представлены четыре ракеты екатеринбургского ОКБ "Новатор", ставшего "звездой" северного салона. Все они относятся к комплексам "Club-S" и "Club-N", предназначенным, соответственно, для подводных лодок и для надводных кораблей.
Среди этих ракет исходно артиллерийской "фирмы", отличающихся несколько "паровозным" конструкторским стилем, сравнительно изящно выглядит не имеющая аналогов в мировой технике ракета ЗМ-54Э. Относительно небольшое изделие единственный в мире образец противокорабельного оружия, выполненный по трехступенчатой схеме. Из торпедного аппарата подводной лодки ракета выстреливается в специальной капсуле, защищающей ее основные элементы от воздействия морской воды под избыточным давлением до 5 атм. После выхода в воздух капсулы отстреливается ее передняя крышка, и ракета выходит из нее под действием тяги стартового двигателя. По выгорании топлива стартовая ступень отделяется. После этого раскрываются аэродинамические поверхности ракеты и запускается турбореактивный двигатель маршевой ступени. Ракета начинает маловысотный автономный полет со скоростью 660–860 км/ч. При подходе к району ожидаемого нахождения цели ракета выполняет "горку" с включением активной радиолокационной головки самонаведения. После обнаружения цели ракета вновь снижается. Происходит отделение так называемой боевой ступени, выполненной по аэродинамической схеме "несущий корпус" с цельноповоротным хвостовым оперением и оснащенной твердотопливным ракетным двигателем, которая атакует цель и поражает ее подрывом боевой части массой 200 кг. Дальность стрельбы составляет до 220 км, из которых последние два десятка проходятся боевой ступенью на скорости до 3600 км/ч. Модификация ЗМ-54ТЭ разработана для надводного старта из вертикальной пусковой установки ЗС14А. За счет отсутствия капсулы ракета короче (8,132 м вместо 8.22 м), тоньше (0,51-4 м против 0,534 м) и легче (1,95 г вместо 2,275 т), чем ЗМ-54Э в капсуле. Ракета ЗМ-54ТЭ поставляется в транспортно-пусковом контейнере диаметром 0,63 м.
1* Репортаж с выставки МВМС 2003 опубликован в ТиВ № 9/2003
Самоходная ПУ комплекса "Печора-2М"
ТЗМ комплекса "Печора-2М"
ЗУР комплекса "Игла-С"
Разработаны также модификации без сверхзвуковой боевой ступени — ЗМ-54ТЭ1 для "Clnb-N" и ЗМ-54ТЭ для "Club-S". К достоинствам этих вариантов относятся меньшая длина (6.109 м и 6.2 м), что позволяет разместить ЗМ- 54ТЭ н торпедном аппарате западного производства. Кроме того, эти модификации дешевле и несут более мощную боевую часть (массой 275 кг) на большую дальность — 4<>0 км Обе консоли крыла складываются в ниши "боковых отсеках назад, в отличие от ЗМ- 54Э, где при наличии твердотопливной боевой ступени из-за жестких габаритных ограничений правая консоль убирается к хвосту, а левая — к носовой части ракеты.
Ракеты ЗМ-54ТЭ1 и ЗМ-54ТЭ но техническому облику ближе к противокорабельной модификации американского "Томогавка" Но, как и заокеанский аналог, эти варианты явно уступают ЗМ-54Э1 и ЗМ-54Э при решении традиционной для ракетного оружия отечественного флота боевой задачи — действии против кораблей, прикрытых мошной противовоздушной обороной.