Страница 18 из 41
Второй эпизод в воспоминаниях уроженца Нижнего Новгорода писателя Петра Боборыкина – провинциальное общество отнеслось к смерти Николая I обыденно – и не печалилось и не радовалось.
Петр Боборыкин «За полвека. Воспоминания» М., «Худ. лит.», 1965:
Смерть Николая никого из нас не огорчила, но и никакого ликования я что-то не припомню. Надежд на новые порядки тоже не являлось и тогда, когда мы вернулись с вакаций…. Политическое чувство настолько еще дремало, что и такой оборот судьбы, как смерть Николая, не вызвал на первых порах никакого особенного душевного подъема.
19 февраля 1855 г. с. с. Россия: на престоле волновой герой Александр II
19 февраля 1855 г. с. с. на престол России вступает волновой герой император Александр II (см. 17 апреля 1818 г. с. с.). От отца ему достались три проблемы: война, крепостничество, неприятие царизма в обществе. Первые две он решит, третья проблема неразрешима – император погибнет при покушении 1 марта 1881 г. с. с.
17 – 19 марта 1855 г. н. с. Крымская война: убит на рекогносцировке полковник Весье, штыковой бой русской пехоты с зуавами, убит командующий передовой линии Малахова кургана адмирал Истомин
Французы готовили штурм Севастополя. 17 марта 1855 г. н. с. при изучении русских передовых позиций был убит ружейным выстрелом французский штабист – полковник Весье. После этого происшествия французы открыли огонь, и батальоны зуавов атаковали наши позиции и отбросили из ложементов пехоту Якутского полка. Полковник Свищевский силами Волынского полка провел штыковую атаку, отбросил зуавов в их параллели, затем зуавы провели вторую атаку, но были отогнаны и преследуемы до их параллели, где пехота Якутского и Томского полка вступила с зуавами в жестокий рукопашный бой. Приказом генерала Хрулева русские пехотинцы были отведены на свои позиции. Потери с обеих сторон были не столь высоки, т. к. ружейный огонь не применялся – в русских полках убито 15 человек, ранено до 150, у зуавов приблизительно столько же. Достоверно известно, что был убит командир батальона зуавов капитан Буа. Дело на передовых рубежах завершилось печально – 19 марта 1855 г. н. с. ядром на гребне траншеи, по которому он «отважно» шел, оторвало голову адмиралу Истомину – командиру передовой линии обороны Малахова кургана. Вместе с ним шли на бастион Сенявин – он был контужен и инженер Черкавский – его контузило в голову оторванной головой адмирала Истомина – ужасное происшествие. До гибели Истомин неоднократно выказывал небрежение смерти и не принимал должных мер к личной безопасности. Бравада, полностью нервного характера, лишила оборону Севастополя хорошего командира.
18 марта 1855 г. н. с. техника: открыт подвесной ж. д. мост через Ниагару
18 марта 1855 г. н. с. через реку Ниагара открыт первый в мире подвесной двухярусный железнодорожно-пешеходный мост. Мост был построен в 4 км вниз по течению от знаменитого водопада, длина моста 251 метр, по верхнему ярусу моста осуществлялось железнодорожное сообщение, по нижнему – движение повозок и пешеходов..
17 апреля 1855 г. н. с. литература: родился Семён Венгеров – историк и подлинный знаток русской литературы, первый директор Российской книжной палаты
БСЭ:
ВЕНГЕРОВ Семён Афанасьевич [5 (17).4. 1855, Лубны, – 14.9.1920, Москва],. Окончил юрид. ф-т Петерб. ун-та (1879) и экстернат ист.-филологич. ф-та Юрьевского ун-та (1880). Представитель культурно-исторической школы. В работах «Героический характер русской литературы» (1911), «В чём очарование русской литературы XIX века?» (1912) и др. В. доказывал, что русская литература всегда была кафедрой, с к-рой раздавалось учительское, гражданское слово. Опубликовал монографии о А. В. Дружинине, К. С. Аксакове, В. Г. Белинском, А. Ф. Писемском, И. А. Гончарове, Н. В. Гоголе и др. Составил «Критико-биографический словарь русских писателей и учёных. От начала русской образованности до наших дней» (т. 1—6, 1886—1904), «Источники словаря русских писателей» (т. 1—4, 1900—17), «Русские книги» (т. 1—3, 1897—99), подготовил первое полное собрание соч. Белинского (закончено В. С. Спиридоновым, тт. 12 и 13). С 1891 редактировал лит. отдел Энциклопедич. словаря»Б и Е». В.– организатор (1917) и первый директор Росс, книжной палаты.
На книгу волнового героя Семёна Венгерова «Критико-биографический словарь русских писателей и учёных. От начала русской образованности до наших дней» я ссылаюсь в этой волновой истории. Семен Венгеров написал замечательные книги, но ощущается его либерально-демократический крен в области критики и освещения литературных событий, иногда это мешает исторической нейтральной объективности.
18 апреля 1855 г. н. с. Таиланд: заключен договор Сиама с Англией
Э. Берзин «История Таиланда», М., Наука, 1973:
«Когда в 1855 г. в Бангкок прибыл на военном судне новый английский посол, Джон Боуринг, переговоры были проведены в неслыханно быстром для старого Сиама темпе – за 15 дней. 18 апреля 1855 г. был заключен первый после ХVII в. неравноправный договор Сиама с европейской державой. По этому договору Англия вынудила Сиам пойти на весьма существенные уступки. Первая статья договор а гарантировала свободную торговлю, т. е.: автоматическую отмену всех торговых монополий, составлявших один из главных источников государственного дохода Сиама. Во второй статье провозглашалась экстерриториальность британских подданных. За любое преступление на территории Сиама они впредь несли ответственность только перед английским консулом в Бангкоке, назначение которого предусматривалось этим договором.»
19 апреля 1855 г. н. с. Лондон: визит в Англию Наполеона III
19 апреля 1855 г. н. с. в ходе визита Наполеона III в Англию состоялась его торжественная прогулка с королевой Викторией по Лондону. Эта «прогулка», проводилась с целью продемонстрировать единство союзников в Крымской войне.
19 мая 1855 г. н. с. Китай: американская морская пехота высадилась в Шанхае
R. Grimmett «Instances of Use of United States Armed Forces Abroad, 1798 – 2004» (п. а.):
«19 мая 1855 г. н. с. морские пехотинцы США, чтобы защитить американские интересы, высадились в Шанхае, пехотинцы эвакуированы 21 мая.»
18 мая 1855 г. с. с. Крымская война: камчатский губернатор Завойко эвакуировался на Сахалин, а оттуда в Амурский лиман, сожжен на Балтике транспорт «Волга»
После успешной обороны Камчатки в 1854 г. (см. 18 августа 1854 г.) губернатор Василий Завойко сделал разумный тактический маневр – увел эскадру с Камчатки на Сахалин, а оттуда в Амурский лиман, где и укрылся, спасая эскадру от уничтожения.
Г. Невельской «Подвиги русских морских офицеров на кр. Вост. России», 1874:
«Через несколько дней я получил донесение от капитан-лейтенанта Бутакова о том, что с величайшими затруднениями, по случаю распутицы, они 15 мая пришли к мысу Лазарева, на котором и начали строить батареи. 18-го числа пришёл туда В. С. Завойко со всей камчатской эскадрой, и Бутаков поступил в его распоряжение. В. С. Завойко распорядился переброской порта великолепно: еще не разошелся лед в Авачинской губе, как суда наши были вооружены. Лишь только тронулся лед, они вышли в море, забрав с собой все семейства и всё имущество порта. Есаул Мартынов остался в Петропавловске начальником. Вскоре по уходе эскадры из Петропавловска туда явились англо-французы и, не найдя там ни судов, ни команд (кроме есаула Мартынова с несколькими жителями), сожгли казённые магазины и пошли в погоню за нашими судами в Японское море. 23 мая я получил уведомление из Де-Кастри, что через три дня после ухода нашей эскадры туда пришли неприятельские суда и высадили десант с целью захватить кого-либо, дабы узнать, куда ушли наши корабли. Не найдя в Де-Кастри ни одного человека, а равно и никакого имущества, кроме случайно оставленного мешка ржаной муки, которую неприятель рассыпал, неприятельская эскадра вышла из залива и направилась к югу, предполагая, как впоследствии оказалось, что наша эскадра не могла никуда уйти, кроме этого направления. Неприятель был твёрдо убеждён, что в лиман из Татарского пролива войти невозможно, из-за сплошной отмели, соединяющей Сахалин с материком. Этим обстоятельством оправдывался впоследствии начальник неприятельской эскадры.»
Л. Конкевич «Летопись крушений … военных судов русскаго флота», 1874:
«18 мая 1854 г. транспорт „Волга“ застрял на 2-футовой банке в Финляндских шхерах у острова Курсало. Транспорт сожжен капитаном Миллером, ввиду опасности захвата судна неприятелем»