Страница 132 из 136
Способность подводных сил развертываться в Атлантике и подо льдами Арктики, сохраняя боевую устойчивость, вызывала постоянное беспокойство военно-политического руководства США и НАТО, поэтому до сих пор они держат значительные силы разведки в зоне флота. Развал СССР в 1991 г., политический и экономический кризис значительно повлияли на количественный и качественный состав и боеготовность флота.
Северный флот нуждается в поддержке государства, чтобы сохранить стратегическое назначение группировки современных надводных кораблей, атомных подводных лодок, а главное - морские стратегические ядерные силы, и быть гарантом стабильности в Западном полушарии планеты.
Океанский флот должен получить дальнейшее развитие, быть сбалансированным по родам сил, имея комплексы огневого поражения, автоматизированные системы боевого управления в обеспечении информационного поля глобального и регионального назначения. За активные действия по разгрому немецких захватчиков в Заполярье в годы Великой Отечественной войны Северный флот награжден орденом боевого Красного Знамени.
4. Тихоокеанский флот. Великие географические открытия
XVII века положили начало освоению русскими побережья Тихого океана. К России были присоединены огромные пространства Восточной и Западной Сибири, побережье Охотского моря, Камчатка и Курильские острова. Для защиты российских интересов посылались корабли и эскадры с Балтийского флота.
Главной базой Сибирской флотилии с 1731 до 1861 г. был
п. Охотск, Петропавловск-Камчатский и Николаев-на-Амуре, в дальнейшем, с 1871 г. - Владивосток и с 1897 г. главной базой эскадры Тихого океана стал Порт-Артур. В 1932 г. сформированы морские силы Дальнего Востока, которые в 1935 г. преобразованы в Тихоокеанский флот. Основные особенности зоны ответственности флота: обширность территорий, большой пространственный размах, удаленность от центра, малонаселенность, тяжелые климатические условия, неразвитость транспортной сети, слаборазвитая промышленная база и сложность военно-политических противоречий в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Начиная с XVII века флот защищал интересы России на Дальнем Востоке, но всегда испытывал затруднения в организации обороны.
Флот имеет выход в два океана - Тихий и Северный Ледовитый. Группировка сил флота сосредоточена в двух районах в зоне Камчатки и Японского моря. Если силы флота на Камчатке имеют непосредственно выход в океан, то в зоне Владивостока блокированы Японскими островами, и все три выхода находятся в руках Японии. Поэтому важно сохранить базы флота на Курильских островах, о. Сахалин и в Татарском проливе. Создать оборону во всей зоне флота невозможно, поэтому совместно с другими видами ВС РФ должны быть созданы группировки сил для удержания районов, имеющих стратегическое значение для России. Это могут быть Камчатка, Курильские острова, о. Сахалин, Совгавань, Владивосток и Чукотка. Тихоокеанский флот в своем составе должен сохранить морские стратегические ядерные силы и силы общего назначения для обеспечения системы боевого управления и информационного поля.
Страны "большой семерки" во главе с США в XXI веке постараются распространить свое влияние и добиться своих целей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Поэтому надо полагать, что арена политических, экономических и военных баталий развернется в Восточном полушарии.
Надо напомнить, что в XIX веке Россия сумела приостановить колонизаторские устремления на ее территории на Дальнем Востоке и что эта проблема "территорий" останется и в XXI веке.
В связи с этим база атомного подводного и надводного кораблестроения должна быть сохранена, флот не должен зависеть от посылки кораблей с западных флотов, как было в прошлом. Основу флота должны составлять атомные подводные лодки различного назначения, крупные надводные корабли и морская ракетоносная авиация. За активное участие в разгроме Японии в ходе Великой Отечественной войны флот награжден орденом боевого Красного Знамени.
5. Каспийская флотилия. Свое начало берет с 1701 г., когда началось строительство судов в Казани и в 1722 г. волей Петра I была сформирована Каспийская военная флотилия. Она действует на закрытом море, находясь на стыке ряда мусульманских стран и России, внесла значительный вклад в присоединение и защиту республик Средней Азии и Закавказья.
Ожесточенная борьба на море развернулась в ходе гражданской войны (1918-1920) на Волге и в Каспийском море против интервентов и белогвардейцев. Значительный вклад флотилия внесла и в ходе Великой Отечественной войны (1941-1945). За активное участие в Гражданской войне флотилия награждена орденом боевого Красного Знамени.
После распада СССР (1991) в зоне флотилии резко обострились противоречия в борьбе за нефть, за раздел Каспия на экономические зоны, а также распространение влияния США и стран Ближнего Востока. Поэтому флотилия должна получить дальнейшее развитие количественного и качественного корабельного состава сил, с учетом сложившейся обстановки.
Все эпохи флота - парусного, броненосного, паросилового, атомного ракетного - внесли вклад в формирование морской школы. Со времен Петра I в ходе морских сражений и боев, кругосветных плаваний и дальних походов формировалась русская морская школа, в основе которой высокий профессионализм и духовность. Она присуща только русской нации, включая особую самоотверженность, стойкость и способность сохранить боевой дух в любых, даже безвыходных ситуациях, что сформировало морскую душу и морское братство.
Сила флота в его традициях и преемственности поколений. Все это вселяет уверенность, что Российский флот, имея такую богатую историю и традиции, справится с кризисом и достойно будет представлять Отечество на просторах Мирового океана в XXI веке.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ВЫСШИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
В ОТЕЧЕСТВЕННОМ ФЛОТЕ
В первые годы существования флота в России административно-хозяйственно е управление им сначала было возложено на орган, в принципе отношения к флоту не имевший (Владимирский судный приказ), в качестве дополнительной функции. Затем в разное время создавались и частично существовали параллельно ряд органов, ведавших различными вопросами управления флотом (Приказ военно-морского флота, Приказ Адмиралтейских дел, Адмиралтейский приказ, Военная морского флота канцелярия).
С 1718 г. высшим органом управления флотом стала Адмиралтейств-коллегия, ее президентом был назначен Ф.М. Апраксин.
В сентябре 1802 г. манифестом императора Александра I наряду с другими было создано Министерство морских сил, переименованное в 1815 г. в Морское министерство.
В 1828 г. высшее морское управление было разделено на две части и сосредоточено в Морском штабе его императорского величества (с 1831 г. Главном морском штабе) и Морском министерстве, причем морской министр оказался фактически в подчиненном положении по отношению к начальнику Главного морского штаба.
В 1855-1860 гг. после Крымской войны управление флотом было преобразовано. Главным начальником флота и морского ведомства с правами министра стал генерал-адмирал. Ему был подчинен управляющий Морским министерством, ведавший преимущественно хозяйственной частью.
В 1906 г. произошла новая коренная реорганизация управления флотом. Управление флотом было сосредоточено в руках морского министра, а наряду с Главным морским штабом был создан Морской генеральный штаб, на который были возложены вопросы оперативного характера.
7(20) ноября 1917 г. была образована Верховная морская коллегия, 22 февраля 1918 г. создан Народный комиссариат по морским делам.
В 1924 г. флот был подчинен Народному комиссариату по военным и морским делам (впоследствии Народному комиссариату обороны СССР). В составе Наркомата существовало Управление Военно-морских сил СССР (с 1926 г. Управление Военно-морских сил РККА). В марте 1937 г. образован Штаб морских сил РККА.
30 декабря 1937 г. был создан самостоятельный Народный комиссариат Военно-морского флота СССР.