Страница 37 из 83
Дефицит паровозов на прифронтовых дорогах был проблемой мобилизационного планирования еще до Первой мировой войны. Для ее разрешения намечалось осуществлять переброску паровозов с восточных дорог на западные. Так, по мобрасписанию 1898 г. планировалась переброска 1 192 паровозов и 44 608 вагонов[215]. Аналогичная перекомандировка подвижного состава была предусмотрена и советскими мобилизационными планами.
Перекомандировка подвижного состава по мобилизационному плану[216]
1930 г. 1931 г. 1932 г. Паровозы 147 719 1020 В том числе до объявления мобилизации 0 90 448 Вагоны 20 400 38 500 50 700 В том числе до объявления мобилизации 6500 10 000 26 050