Страница 12 из 27
29 февраля 1936 г. на вооружение приняли Т-38, разработанный Н А. Астровым на заводе № 37 и выпускавшийся в 1936–1937 и 1939 гг. заводами № 37 в Москве и ГАЗ в Горьком. В Т-38 изменили компоновку обитаемого отделения (башню перенесли на левую сторону), улучшили соотношение габаритов. Двигатель и коробку передач позаимствовали от автомобиля М-1. Роль механизма поворота выполняли бортовые фрикционы. Танк оказался более устойчивым на суше и на плаву. Всего выпущено 1217 Т-38 нескольких модификаций — так, в 1938 г. на танк установили двигатель М-1 (50 л.с.) и улучшили ходовую часть (Т-38М2).
Малый плавающий танк Т-38
Подвеска бронеавтомобиля БА-20 к бомбардировщикуТБ-3 с помощью комплекта универсальной подвески ПГ-12
Подвеска танка Т-38 к бомбардировщику ТБ-3 с помощью комплекта универсальной подвески ПГ-12
Характеристики подвески ПГ-2П Груз Масса комплекта, кг Масса подвески, кг ГАЗ «Пикап» 144 1250 Т-37 150 3600 Т-38 155 3400 Две 76-мм пушки обр 1927 г. 165 1625