Страница 110 из 261
Нет смысла выяснять, откуда у опытного партизанского разведчика, отставного шефа INFORFI – кошмарной спецслужбы Конвента, нашлись коды доступа к целому ряду австралийских сетевых ресурсов, содержащих закрытые данные. Нашлись - и все тут. Разведывательное сообщество Австралии дружно смотрело на часы, и уже готовилось расходиться по домам. Скоро шесть вечера – а офисный работник он же и в разведке офисный работник, и по мере приближения черточек на циферблате часов к 18:00, он стремительно забивает на работу, и уже мысленно с семьей или с кем-то еще, но не с делами службы. Суточная смена дежурных по серверам и по прочим компьютерным штучкам смотрели на остальных с завистью (вот блин, а нам еще до утра сидеть – ну, ничего, зато у нас сутки через трое, и мы свое наверстаем). Никому не было дела до подозрительно возросшего количества запросов по Парсивалю Уайтбиму - начальнику отдела D британской спецслужбы MI-6. Некто сгребал все о мистере Уайтбиме, даже записи с уличных видеокамер, на которых автоматическая система опознала данного фигуранта (находящегося сейчас в Сиднее, по случаю некого служебного конгресса).
А дон Рулетка, тем временем, уже отключился от закрытых сетей, глянул мельком на индикатор закачек (надо же, более терабайта всякой всячины), затем встал из кресла-качалки, потянулся и посмотрел на север. В том секторе неба уже было почти темно, поскольку от заходящего солнца остался лишь узкий пылающий горбик, торчащий из океана на западе. Итак, дон Рулетка посмотрел на темнеющий север, сдвинул шляпу-сомбреро ближе к затылку, вытер пот со лба и проворчал:
«Вот, падла! Что-то хитрое изобрел. Ладно, разберемся, и не в таком разбирались».
Высказав это не очень конкретное соображение, дон Рулетка отстегнул от пояса свой радиотелефон, набрал код общего канала оповещения Института Кино-фактографии, подождал сигнала «готово», и спокойным голосом произнес в микрофон:
«Девушки и парни! У нас маленький экстрим. Срочно все собираемся в компьютерной лаборатории. Надо рассортировать большую свалку, и выяснить по минутам, что один пидорас делал последние три дня. Заранее включите турбо-режим на своих мозгах».
…
21 апреля, ночь, небо в полосе между Соломоновыми островами и Вануату.
Если вы идете на яхте ночью в этой области на условной границе Кораллового моря и Тихого океана, и смотрите вверх, то вам кажется, что в небе нет ничего, кроме звезд и (возможно) Луны. Бывают еще облака, их можно определить по затенению звезд. Вы обычно не думаете, что в этот момент над вами могут пролетать различные самолеты. Например: легкие любительских машины, или немного более тяжелые авиа-такси, и огромные авиалайнеры, и достаточно тяжелые военные или военно-транспортные. А экипажи самолетов обычно не думают о том, что где-то внизу есть вы. Для них море выглядит просто как чернота с редкими неопознанными огоньками.
Мир самолетов и мир кораблей в таком месте и в такое время можно считать, как бы, параллельными непересекающимися вселенными. Но в исключительных ситуациях у полицейских и прочих специальных силовых служб возникает подозрение, что такая параллельность может быть вдруг нарушена, причем с тяжелыми последствиями. Вот почему в рассматриваемый момент в небе начался такой разговор по радио:
= Борт «Пилатус», пойнт 13.7 – 162.8 курс 43.5, высота 2500, ответьте полиции.
= Это борт «Пилатус», я авиа-такси, следую из Рокгемптона в Нденде.
= Борт «Пилатус» из Рокгемптона, примите влево 2 градуса, до 41.5, как поняли?
= Это борт «Пилатус», я авиа-такси, у меня лимиты по времени, и по топливу.
= Борт «Пилатус», я повторяю: это полиция. Немедленно поверните влево до 41.5.
= Это борт «Пилатус», я авиа-такси (неразборчиво).
= Последнее предупреждение для борта «Пилатус», 13.6 – 162.9. Выполните левый поворот, иначе я открываю огонь. Вы на границе закрытой зоны.
= Это борт «Пилатус», я (неразборчиво).
= Борт «Пилатус», прекратите снижение!.. Вот, херня! Алый код пять секунд!
…Турбовинтовой «Пилатус-12» это классическое авиа-такси для богатых клиентов в развитых странах. 14-метровая машина, способная принять на борт 9 пассажиров или немного больше тонны груза, и перебросить на 3000 километров за 6 часов. Но она не приспособлена для пилотажа-уклонения. Так что, пилот меганезийского патрульного «Крабоида» легко вышел на позицию для открытия огня, и с дистанции 1000 метров поразил цель одной пулеметной очередью. Бум!
В небе вспух шар бело-желтого огня, и распался на яркие искры.
И разговор по радио – в этот раз на полицейской волне.
= Это Лима-6, вызываю Лима-1, я сбил нарушителя.
= Лима-1 на связи. Я все слышал. Но откуда такой взрыв?
= Это Лима-6, я летаю тут, пытаюсь разобраться.
= Дельта-1 вызывает Лима-1, что за хрень? Что взорвалось? Как тонна тротила!
= Это Лима-1, сбит нарушитель, замаскированный под такси, но взрыв охеренный.
= Алло! Это Альфа-2! Прекратить посторонний базар! У нас тут еще по ходу ЧП на лайнере. Они далеко, но, может, их зацепило взрывом, или хер знает.
В это время на общей аварийной волне:
= Всем, кто меня слышит! Это Эйрбас-380, рейс QF-3 Сидней-Гонолулу! Внезапная разгерметизация. Координаты 12.4 – 161.0, курс 39. Снижаюсь с 11.500 до 2.700.
= QF-3, это полиция Меганезии! Какая обстановка на борту?
= Это QF-3, мы пока не уточнили повреждения, не знаем, что случилось.
= QF-3, это полиция. Снижайтесь, разворачивайтесь направо, до курса 148, и мы вас выведем на экстренный лэндинг в Порт-Вила Вануату. Как поняли?
= Это QF-3, мы пытаемся справиться с управлением. Тут проблема (неразборчиво).
…
Параллельно - на яхте «Тень Солнца», на маршруте Сан-Кристобаль – Вемерана.
Разговор за чаем в кают-компании яхты затянулся далеко за полночь. Лйалл Тью был превосходным рассказчиком – особенно в том, что касалось его профессии: морской экологии и биолокации. Королеве именно сейчас хотелось отвлечься от неприятных политических интриг, так что она готова была слушать Тью сколько угодно. Сначала темой были дельфины - их разум, очень непохожий на человеческий, их миграции, и методы охоты. Их стайные обычаи, их ультразвуковые имена, их дружба, любовь. Их взаимодействие с другими млекопитающими – прежде всего, с людьми, но не только.