Страница 47 из 64
найдётся. И в летней беседке, если в тулуп одеться,
да ещё штоф с собой прихватить, - схорониться
можно. Только не доверяет Пейч смотрителю и
сторожу. Почти каждый вечер причину находит,
чтобы с проверкой к ним нагрянуть. Поэтому не
станет Курилов на бегах прятаться… Экая досада,
не взял я у Ширинкина список Ходынской сотни.
Это нам бы поиск сейчас облегчило.
- Список? - Чистяков перебрал кипу бумаг на
своём столе. - Вот он. Его ещё вчера по вашему
запросу, Василий Васильевич, прислали от
полицмейстера 2-го отделения. Да я доложить вам
об этом запамятовал.
В списке 1-й Ходынской сотни добровольной
народной охраны, помимо Ивана Комарова,
значилось ещё пятьдесят три человека. Все как один
служащие Московско-Брестской железной дороги.
Кого только здесь не было! Паровозный слесарь и
круговоротчик, ламповщик и протирщик, сцепщик
вагонов и смазчик, багажный кассир и сторож.
Пятнадцать из них снимали комнаты и углы в
277
Петербургской слободке, Грузинах, на Башиловке.
Остальные жили в казармах главных мастерских,
паровозного и вагонного депо, различных
служебных помещениях товарной и пассажирской
станций, в будках и сторожках возле
железнодорожной линии.
Просматривая список Степанов делал возле
каждой фамилии какие-то пометки - цифры, кружки,
стрелки.
- Объясни, что ты там колдуешь? -
поинтересовался Малинин.
- Подсчитываю, какие силы потребуются. Не
отвлекай. Ведь скоро уже идти к Огарёву на доклад.
Закончив подсчёты, он покачал головой:
- Сомневаюсь, что Николай Ильич даст
столько людей. Сами посудите: необходимо
задействовать 1-й и 2-й участок Пресненской части,
1-й и 2-й Сущевской. Для их усиления надо, по
крайней мере, человек пятьдесят из полицейского
резерва. Кроме того, хорошо бы пустить конные
патрули вдоль Алексеевской соединительной ветки.
- И вдоль Ваганьковской линии, которая ведёт
на дровяные склады, - предложил Лавровский.
- А про железнодорожных жандармов совсем
забыли? - вступил в разговор Малинин. - Они
товарную станцию и всё эти депо с мастерскими
получше нас с вами знают.
Степанов покачал головой:
- У них своё начальство. Слишком долго
согласовывать придётся. Да и на конных жандармов
278
особо рассчитывать не стоит. Командир дивизиона
найдёт десятки веских причин для отказа. Огарёв
для него не указ, он начальнику губернского
жандармского управления подчиняется… Раскатали
мы с вами губы, а дадут, в лучшем случае, десятка
полтора. необученных городовых из резерва.
Но он оказался не прав. Огарёв, ссылаясь на
личное распоряжение самого генерал-губернатора,
быстро решил вопросы с начальниками
Московского отделения Минского жандармского
полицейского управления железных дорог
подполковником Новаковским и командиром
Московского
жандармского
дивизиона
подполковником Прудниковым. Начальник
полицейского резерва Грессер заявил было, что в
связи с большим количеством больных среди
личного состава и нехваткой времени для
оповещения, не имеет возможности выделить более
пятнадцати городовых. Но Огарёв так рявкнул, что
он сразу согласился на шестьдесят человек.
Начало операции было назначено на час
пополуночи. А к восьми часам вечера в сыскное
стали прибывать представители подразделений,
участвующих в ней. Неожиданно пришёл и
Аристарх Карасёв.
- Больно уж его сиятельство беспокоится, -
объяснил он. - Вот и прислал меня, присмотреть за
всем.
279
- Нет, господа, вы совсем не знаете чугунки, -
пренебрежительно поморщился начальник
Московского отделения Минского жандармского
полицейского управления железных дорог
Новаковский. - Искать вашего беглеца в наших
казармах это, извините за резкость, глупость.
- Почему же, Николай Иванович? - обиделся
Степанов. - Извольте объясниться.
- Во-первых, при тесноте казарм и
чрезмерном количестве проживающих в них,
появление любого нового лица, тем более не
служащего на дороге, вызовет недовольство
жильцов. И они тут же пожалуются начальству. Во-
вторых, смотрители казарм это такие церберы…
- Достаточно, подполковник, - резко оборвал
его Огарёв. - Мы здесь собрались не для того, чтобы
сказки слушать. Ваши хвалёные церберы, вместе с
вами, прос… э… проспали прошлогоднюю стачку в
главных мастерских.
Новаковский сразу стушевался. Напоминание
было крайне неприятным.
… Осенью прошлого года в Москве
забастовали мастеровые и служащие нескольких
предприятий. Они требовали улучшения условий
проживания; наведения порядка в лавках, где по
дорогим ценам торговали продуктами, мягко говоря,
не первой свежести; отмены штрафов, налагаемых
не по делу… Если забастовка на чугунолитейном
заводе Бромлея московские власти взволновала
мало - пусть заводчик сам разбирается, то стачка в
280
главных мастерских Московско-Брестской железной
дороги, к которой уже собирались примкнуть
служащие паровозного депо, испугала не на шутку.
Не дай бог, остановится движение на дороге
связывающей Россию с Европой. Позора не
оберёшься.
Генерал-губернатор Долгоруков принял
решительные меры - распорядился арестовать и в
административном порядке выслать из Москвы
несколько десятков зачинщиков.
Проведённое расследование показало -
настоящая причина случившегося не в
социалистической пропаганде со стороны
противоправительственных элементов, а в
неразумных, недальновидных действиях правления
«Общества Московско-Брестской железной дороги»,
возглавляемого 1-й гильдии купцом Варшавским.
Абрам Моисеевич Варшавский ещё в начале
70-х годов прославился на всю Россию тем, что при
строительстве нескольких железных дорог морил
голодом землекопов. Но особенно развернулся он во
время последней русско-турецкой войны, когда стал
одним из главных поставщиков продовольствия в
действующую армию. Газеты и журналы
рассказывая о злоупотреблениях Варшавского,
называли его «Мерзавским». Даже известный поэт
Некрасов посвятил ему несколько строчек:
Этот тип безумно гнусен,
Современный Митрофан,
Глуп во всём, в одном искусен:
281
Залезать в чужой карман!
Долгоруков не стал скрывать выявленных
злоупотреблений железнодорожной администрации,
заботящейся только о прибыли. Обо всём сообщил в
Петербург. Шума его докладная записка наделала
много. Министр путей сообщения, пригрозив
правительственной ревизией, потребовал от
правления общества навести порядок. Волей-
неволей пришлось тому сменить управляющего
дорогой и уволить нескольких, слишком уж
заворовавшихся, начальников служб. Министр
внутренних дел отправил в отставку начальника
жандармского полицейского управления. Начальник
Московского отделения Новаковский остался на
месте только по причине «недавнего вступления в
должность»…
Вслед за Огарёвым, полицейские, всегда
недолюбливающие жандармов, дружно набросились
на подполковника:
- Нет никакого порядка на вашей хвалёной
чугунке, - пробасил пристав 1-го участка
Пресненской части Носков. - Перед Рождеством в
полосе отчуждения обнаружили мёртвое тело. Так
один из ваших унтеров его на мою землю
перетащил.
Его поддержал пристав 1-го участка
Сущёвской части Брыкин:
- У вас, что ни день, на Алексеевской ветке