Страница 15 из 27
Тип самолета Дата первого полета Серийный выпуск Объем производства Годы эксплуатации Примечания Завод Годы производства МБР-2 с BMV–VIE7.3 3.05.1932 - 1 - В период с 1934 по 1940 гг. построено 1365 самолетов МБР-2 всех модификаций. Он стал самым массовым предвоенным отечественным гидросамолетом. Кроме СССР, МБР-2 эксплуатировались в Финляндии и КНДР МБР-2-М-17 5.07.1934 № 31 1934–1936 около 300 1934 — конец 1940-х МБР-2ВУ-М-17 1935 1935–1936 1935 — конец 1940-х МП- 1934 1934–1936 1934 — конец 1940-х МП- 11Т 936 1936–1940* н/д* 1936 — конец 1940-х МБР-2-М-34 (ЦКБ МС-1) 8.05.1935 1936–1940 около 1000 МБР-2ВУ-М-34 936 936-940 МП-1бис 936 936-940 МБР-2-М-103 14.11.1939 - 1* - МБР-5 (ЦКБ МС-2) 3.10.1935 - - 1 - Опытный ближний морской разведчик-амфибия КОР-1/Бе-2 (ЦКБ МС-3) 4.09.1936 № 31 1937–1940 12 1939–1941 Корабельный катапультный разведчик МДР-5 (ЦКБ МС-4) 24.12.1937 - - 1 - Опытный дальний морской разведчик в варианте летающей лодки МДР-5 (ЦКБ МС-6) 19.01.1939 - - 1 - Опытный дальний морской разведчик в варианте амфибии ГСТ 3.06.1938 № 31 1938–1940 27 1939 — конец 1940-х Дальний морской разведчик, лицензионный вариант американской летающей лодки «Консолидейтед» PBY-1 («модель 28-2») МБР-7 (ЦКБ МС-8) 9.04.1939 - - 2 - Опытный ближний морской разведчик КОР-2/Бе-4 (ЦКБ МС-9) 21.10.1940 № 288, № 477 1941–1945 44 1942–1948 Корабельный катапультный разведчик ЛЛ-143 6.09.1945 - - 1 - Опытный дальний морской разведчик Бе-6-2-АШ-73 1.07.1948 - - 1 - Дальний морской разведчик, противолодочный гидросамолет. Эксплуатировался в частях авиации ВМФ и в Полярной авиации. В 1959–1960 г. около 20 самолетов были переданы КНР. В КНР отдельные Бе-6 эксплуатировались вплоть до начала XXI века. Бе-6ТР 1950 - - 1* - Бе-6М 7.01.1951 - - 1* - Бе-6 («К») 1952 № 86 1952–1957 123 1952 — начало 2000-х Бе-6ПЛО 1953 - - н/д* 1954–1969 Бе-6 Полярной авиации 1955 № 86* - 7* 1955 — конец 1960-х Бе-6СС 1958 - - 1* - Бе-6 «Лайнер» («КЛ») 1967 - - 1* - Бе-8 3.12.1947 - - 2 - Опытный легкий связной самолет-амфибия Р-1 («Р») 30.05.1952 - - 1 - Опытный морской разведчик. Первый отечественный реактивный гидросамолет. Бе-10 («М») 20.06.1956 № 86 1958–1961 27 1959–1963 Реактивный гидросамолет-разведчик и ПЛО. Эксплуатировался в 977-м ОМЛРАП / 318-м ОМПЛАП ВВС КЧФ П-10 11.03.1957 - - около 10 - Опытный самолет-снаряд (крылатая ракета) для подводной лодки. Проходил летные испытания с наземной пусковой установки и ПЛ Б-64 (пр П611) в 1956–1957 гг Бе-12 (первый опытный) 18.10.1960 - - 1 - Всего построено 142 самолета Бе-12 всех модификации. В 1981 г. 4 самолета Бе-12 были поставлены в СРВ, где эксплуатировались до начала XXI века. В настоящее время Бе-12 эксплуатируются в ВВС КЧФ России и в морской авиационной бригаде ВМС Украины. Бе-14 эксплуатировался в 49-й ОПЛАЭ ДД авиации ДКБФ Бе-12 (второй опытный) 1962 - - 1 - Бе-12 («F») 1963 № 86 1963–1973 128 с 1964 Бе-12СК («FСК») 1963 1964–1998 Бе-12ФС («FФС») 1963 - - - Бе-14 («2F») 1965 - - 1974–1995 Бе-12 «Гагара» 1969 - - 21* - Бе-1 2ПС («3F») 1972 ТМЗ им. Г. Димитрова 1972–1973 10+4* с 1972 Бе-1 2 — («FН») 1976 316-й АРЗ* - 27* с 1976 Бе-12 «Москит» 1980 20-й АРЗ* - -* - Бе-12 «Наблюдатель» 1983 - - 1* - Бе-12П («FП») 27.04.1992 - - 4* 1993–2003 Бе-12НХ 1992 - - 3* 1992–1993 Бе-1 2П-200 9.08.1996 - - 1* Бе-1 (ГЛ-1) 1965 - - 1 - Опытный гидролет Ан-24ФК («ФК») 21.08.1967 - - 1* - Строился серийно под обозначением Ан-30. Всего с 1971 по 1980 гг. на КиАПО было построено 115 машин, из которых 23 экспортировались в 8 стран мира Бе-30 («П») 8.07.1968 - - - Самолет МВЛ. Один из самолетов опытной серии был восстановлен в 1993 г. и модернизирован в вариант Бе-32К. В настоящее время он проходит переоборудование в вариант Бе-32КМД Бе-30 («2П») 1968 - - - Бе-30 («ИП») 1969 - - 11 - Бе-30/Бе-32 («ОС») 1970 ТМЗ/ ТМЗ им. Г. Димитрова 1970 5 1970–1976 Бе-32К 15.08.1995 - - 1* - ВВА-14 («М») 4.09.1972 - - 1 - Опытная вертикально взлетающая амфибия 14М1П 1976 - - 1* - Экспериментальный экранолет Ту-142МР («ВПМР») 07.1977 ТМЗ им. Г. Димитрова 1984–1989 около 20 с 1984 Самолет-ретранслятор ЛЛ «А» 15.08.1977 - - 1 - Летающая лаборатория на базе самолета РЛДН Ту-126 для отработки РТК «Шмель» самолета А-50 А-50 («А») 19.12.1978 ТАПОиЧ 1985–1992 более 20 с 1986 Самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У 2004 - - 1* - «АИ» 28.07.1999 - - 1* - Самолет ДРЛО. Переоборудован из серийного А-50 для КНР по контракту между израильской компанией IAI и ФГУП «Росвооружение». В 2002 г. передан заказчику «ЭИ» 29.11.2007 ТАПОиЧ/ ТАНТК с 2005 2 с 2009 Самолет ДРЛО для ВВС Индии на базе Ил-76ТД с двигателями ПС-90А-76, производимый по контракту между израильской компанией EITA/IAI и ФГУП «Рособоронэкспорт» ЛЛ «1А» 19.08.1981 - - 1 - Летающая лаборатория на базе Ил-76МД ЛЛ «1А2» 29.08.1991 - - 1 - А-40 («В») 8.12.1986 - - 2 - Опытный противолодочный самолет-амфибия Бе-103 15.07.1997 КнААПО с 2002 26 с 2003 Легкий многоцелевой самолет-амфибия. В 2003 г. три машины поставлены в США. Бе-200 24.09.1998 ИАПО (Иркут) - 1 - Многоцелевой самолет-амфибия. Находится в эксплуатации авиации МЧС России. В 2008 г. один самолет Бе-200ЧС поставлен МЧС Азербайджана. Бе-200ЧС 27.08.2002 с 2001 6 с 2003