Страница 16 из 48
Ан-225 «Мрия»
Разработчик: «Антонов»
Изготовитель: «Авиант»
Первый полет: 1988
Производство: -
Сверхтяжелый специальный транспортный самолет с шестью двигателями Д-18Т тягой 23 400 кгс для перевозки крупногабаритных грузов общей массой до 250 т внутри фюзеляжа и на внешней подвеске над фюзеляжем, самый крупный и грузоподъемный самолет в мире. Первый полет выполнен 21 декабря 1988 г. Построен и эксплуатируется один самолет, второй экземпляр законсервирован в состоянии 65 % готовности. 13 мая 1989 г. выполнен первый полет Ан-225 с орбитальным кораблем «Буран» на внешней подвеске.
В 2000–2001 гг. на самолете было модернизировано БРЭО. Облет самолета после семилетней консервации и последующей модернизации проведен 7 мая 2001 г. Модернизированная «Мрия» получила новое обозначение — Ан-225-100. Самолет сертифицирован 23 мая 2001 г., эксплуатируется «Авиалиниями Антонова». С 2001 г на Ан-225-100 выполняются коммерческие перевозки особо крупных грузов в интересах различных заказчиков.
Характеристики тяжелых транспортных самолетов Ан-70 Ил-76МД Ил-76МФ Ил-78МК Ан-124-100 Ан-225-100 Длина самолета, м 40,73 46,6 53,194 46,6 69,1 84,0 Размах крыла, м 44,06 50,5 50,5 50,5 73,3 88,4 Площадь крыла, м² 204 300 300 300 628 905 Нормальная взлетная масса, т 112 170 190 190 Максимальная взлетная масса, т 130 190 210 210 405 600 Максимальная масса полезной нагрузки,т 47 47 60 48 120 250 Максимальная крейсерская скорость, км/ч 750 850 850 820 850 850 Практический потолок, м 12 000 12 000 12 000 12 000 12 000 12 000 Дальность полета, км (с грузом, т) 3800 (35) 4200 (40) 6300 (40) 2600-5050* 4500 (120) 4000 (200)