Страница 36 из 47
«Мурены» оснащались современным радиоэлектронным и связным оборудованием, позволявшим нести боевое дежурство далеко от родных берегов. Возрастание дальности полета ракеты позволило выбрать районы патрулирования ракетоносцев поближе к своим базам, где надводный флот мог обеспечить довольно надежное прикрытие. Подлодки имели и собственные средства самообороны — торпедное оружие. Но изжить такой недостаток, как высокий уровень шума и сравняться по этому показателю с американскими ракетоносцами не удалось. Подводные лодки проекта 667Б строились с 1972 по 1974 год крупной серией. Всего Северный и Тихоокеанский флоты получили 18 кораблей этого типа. Однако при большей длине «Мурены» несли на четыре ракеты меньше, чем «Наваги». Кораблестроители по требованию военных взялись этот недостаток исправить. Путь был выбран самый простой. За счет увеличения длины лодки удалось разместить 16 пусковых шахт. Так появилась ПЛАРБ проекта 667БД («Мурена-М»), которых построили четыре единицы.
В середине 70-х годов советский ВМФ получил подводный ракетоносец, получивший наименование «Навага-М». Как потом оказалось, он так и остался в единственном числе. Своим рождением эта лодка была обязана настойчивому желанию высоких руководящих кругов оснастить флот твердотопливной БРПЛ. Тому было несколько причин. Во-первых, не давал покоя пример американцев, у которых на вооружении были ракеты только на твердом топливе. Во-вторых, советские подводники хотели получить ракету менее потенциально опасную, так как считалось, что агрессивные жидкие компоненты более взрывоопасны, чем твердое ракетное топливо.
Главный конструктор ведущего КБ по проектированию морских баллистических ракет Макеев всячески отстаивал мнение о нецелесообразности создания такой ракеты. Но с его мнением считаться не стали. КБ получило задание, закрепленное соответствующим постановлением правительства. Коллектив справился с поставленной задачей, но, как и следовало ожидать, при заданных тактико-технических характеристиках подводной лодки и ракеты, а также существующей на то время технологии создания твердотопливных ракетных двигателей добиться существенных улучшений характеристик не представлялось возможным.
Двухступенчатая ракета Р-31 имела стартовую массу 26,9 т, что почти в два раза превышало массу Р-27, в то время как максимальная дальность полета увеличилась всего на 900 км. При этом ни мощность головной части, ни точность стрельбы не возросли. Не улучшились характеристики и подводной лодки, которая унаследовала от своей предшественницы все, кроме ракетного отсека. Число пусковых шахт пришлось уменьшить до 12. Для того времени ПЛАРБ с такой ракетой можно было смело считать морально устаревшей и серию подобных кораблей строить не стали. «Навага-М» находилась в боевом составе Северного флота до конца 1991 года.
В 1976 году на оснащение французских морских ядерных сил поступила БРПЛ третьего этапа, которая получила обозначение М-20. По своему техническому уровню она была значительно совершенней своих предшественниц. Новая ракета представляла собой своеобразный гибрид французских баллистических ракет морского и наземного базирования. Первая ступень осталась такой же, что и у М-2, а вторая ступень и головная часть были целиком взяты от БРСД S-3. Корпус РДТТ второй ступени изготавливался из стекловолокна и имел одно неподвижное утопленное сопло. Управление осуществлялось путем впрыска фреона в закритическую часть сопла.
Значительно доработали инерциальную систему управления. Ее оснастили электронным вычислительным блоком, а ГСП — блоком скоростных гироскопов. В результате точность стрельбы (КВО) составила 0,9 км. Мощная моноблочная термоядерная головная часть мегатонного класса кроме боевого заряда и его автоматики содержала и комплекс средств преодоления противоракетной обороны. Причем ее разработчики ориентировались на характеристики советской ПРО.
БРПЛ М-20 постепенно вытеснила более ранние образцы на трех ПЛАРБ, вошедших в боевой состав флота до 1976 года. Два последних в серии ракетоносца получили не только новые ракеты, но и ядерные реакторы с жидкометаллическим теплоносителем. С их вводом в строй Франция вышла на третье место в мире по мощи морских ядерных сил.
В Советском Союзе в 70-х годах параллельно с работами по твердотопливной ракете в КБ Макеева велась разработка новой БРПЛ с двигателями на жидком топливе. Она должна была быть оснащена РГЧ индивидуального наведения и составить конкуренцию «Посейдону». За основу при конструировании взяли вполне удачную ракету РСМ-40. Инерциальную систему управления переработали для решения задач разведения боеголовок, одновременно улучшив характеристики электроники и блока астрокоррекции, что позволило добиться точности стрельбы (КВО) 0,9 км.
В боевом отсеке ступени разведения ракеты, получившей обозначение РСМ-50, поместили три ядерных боевых блока мощностью по 0,5 Мт, способных надежно поразить площадные цели на дальностях до 6500 км. В 1978 году была принята на вооружение модификация РСМ-50 с моноблочной головной частью мощностью 450 кт. Годом позже на оснащение советских ракетоносцев стала поступать ракета РСМ-50 с семью боевыми блоками индивидуального наведения мощностью по 100 кт каждый. Ввиду того, что длина новых баллистических ракет выросла на 1,5 м по сравнению с РСМ-40, потребовалось строить новые подводные лодки, способные обеспечить их развертывание. Кораблестроители разработали проект подводного ракетоносца под обозначением 667БДР.
Он стал дальнейшим продолжением своих предшественников. Значительных конструктивных изменений вносить не стали. Выросла на 2,5 м общая высота ракетного отсека, что, естественно, повлекло увеличение водоизмещения. Стало более совершенным навигационное и радиоэлектронное оборудование. Изменилась конструкция кормовых рулей. Субмарина стала менее шумной.
ПЛАРБ этого типа получили название «Кальмар». В период с 1976 по 1984 год Северный и Тихоокеанский флоты получили от судостроителей 14 таких атомоходов. С их вводом в строй в области морских стратегических ядерных вооружений у Советского Союза и США могло бы сложиться определенное равенство. Ракета РСМ-50, превосходя по дальности полета и мощности боевых блоков американскую БРПЛ «Посейдон», уступала ей в числе боеголовок и в точности стрельбы. РСМ-40 превосходила почти по всем показателям «Поларис-А2» и «Поларис-АЗ» с моноблочными головными частями. Правда, американские ПЛАРБ по ряду боевых характеристик превосходили советские, особенно по эффективности электронного оборудования и уровню собственного шума, уступая им в общем числе боевых единиц. В 1975 году США имели 656 БРПЛ всех типов, а СССР — 784. По числу боевых блоков на них американская сторона намного превосходила советскую. Но равенства достичь не удалось и вот по какой причине.
В ноябре 1966 года руководством МО США было принято решение об образовании временного комитета, получившего обозначение «Страт-Х», в задачи которого вменялись разработки и выбор перспективных концепций ракетных систем оружия. В результате проведенных в 1966–1967 годах исследований комитетом был представлен отчет, в котором обосновывалась необходимость создания новой ракетной системы морского базирования с высокими оперативными и техническими характеристиками. Работы по ее созданию велись, начиная с 1968 года, по двум программам. Первая предусматривала создание новой БРПЛ с дальностью стрельбы 9-10 тыс. км и новой ПЛАРБ с 20 или 24 пусковыми шахтами, вторая — увеличить дальность стрельбы ракеты «Посейдон». В июле 1969 года руководство МО посчитало, что эти программы дублируют друг друга и финансирование работ по модернизации «Посейдона» прекратили. В сентябре 1971 года на рассмотрение министру обороны был представлен доклад, в котором излагались возможные пути дальнейших действий. После его обсуждения был выбран вариант, основывавшийся на разработках, проведенных в рамках вышеупомянутых программ. Утверждение в октябре того же года доклада явилось формальным началом программы приобретения новой системы оружия.