Страница 27 из 32
Рис. 8. Противодесантная мина MOWAM (эскиз), США:
1 – носовая часть с якорным устройством; 2 – предохранительно-исполнительный механизм; 3 – кольцо взведения и крепления парашюта 4 – насадка.
Рис. 7 Противодесантная мина MAS 22, Италия.
Следует отметить, что создание этого важнейшего оборонительного вида минного вооружения – новых противодесантных мин – в Российской Федерации должно проводиться в строгом соответствии с требованиями Женевской Конвенции в части мин, отличных от противопехотных.
Техническое обеспечение ОКСВ при подготовке и выводе войск из Афганистана
B.C. Королев
Продолжение. Начало см. в «ТиВ» №1/2007 г.
После того как генерал С.А. Маев убыл к новому мосту службы, я приступил к исполнению своих обязанностей, и прежде всего к проверке докладов из соединений по укомплектованности вооружением и техникой и их состоянию. Объективность докладов проверял лично, выезжая на места дислокации частей и в районы эксплуатации и боевого использования.
Первыми стали части 5 и мотострелковой дивизии, дислоцированные в районе Шинданда и Герата на западном направлении. Эта дивизия по обустройству городков, состоянию парковой и складской территории числилась в передовых. В Шинданде была осмотрена вся боевая техника 371 -го мсп, 1060-го ап 5-й мед. Боз замечаний работал 177-и орвб дивизии, он был полностью загружен восстановлением неисправной техники. Однако ремроты полков не полностью справлялись с восстановлением, так как действовали в составе ремонтно-эвакуационных групп (РЭГ) с теми боевыми подразделениями, которые участвовали в боевых действиях или занимались ремонтом на сторожевых постах и заставах.
Проверка состояния бронетанковой техники в 682-м отдельном мотострелковом полку в Панджерском ущелье. Осмотр САУ с дополнительным бронированием.
На фото – заместитель командующего армией по вооружению полковник B.C. Королев, начальник бронетанковой службы 108-й мед подполковник К.П. Исаев и заместитель командира 682-го омсп по вооружению майор П.Г. Загорулько. Октябрь 1987 г.
Хуже обстояло дело в 12-ми 101-ммсп, дислоцированных в г. Герате. Там находилось много неисправных машин, на что было указано командирам этих полков подполковникам С.Г. Лапшину и П.П. Клементьеву и их ЗКВ – майорам В И Шубенку и Г.Н. Бабичу. Одновременно были проверены артиллерийские склады – 371-го мсп, 28-то армейского ап и 12-го мсп. Выявленные на складах недостатки оказались знакомыми: недостаточное число укрытий, отсутствие капониров, нарушение мер пожарной безопасности и т.д. Эта информация была доведена до ЗКВ дивизии подполковника С.П Корякина, который тоже должен был убыть по замене, и до командира дивизии генерал-майора А В. Учкипа. Кроме того, определялся срок доклада оо устранении выявленных недостатков.
Одновременно прошла проверка армейских сил и средств, сосредоточенных па этом направлении и представлявших Ремцентр в составе 285-и отдельной роты тяжелых машин, 4-й роты 762-го рембата МА и 3-й роты 5010-то окружного автобата, которые осуществляли эвакуацию и транспортировку неисправной техники, подвоз боеприпасов и ремонт автомобильной техники.
В начале cентября в Кундуз отправилась комиссия, возглавляемая командующим армией, дя проверки готовности частей и соединений, привлекаемых к войсковой операции по проводке в Файзабад колонн с запасами материально-технических средств и боеприпасов дя 860-го отдельного мсп. Я вошел в состав этой комиссии.
Руководителем этой операции являлся замести тель командующего по боевым действиям генерал-майор Г.Г. Кондратьев, а помощником по техническому обеспечению – начальник БТС управления вооружения армии полковник В С Половников.
Войска были сосредоточены в 35 км юго-восточнее Кундуза. Особое внимание уделялось состоянию колонн, их загрузке основными видами имущества и боеприпасов, на местности были проверены РЭГ полков, дивизий и армейский РЭГ.
В операции задействовались части 108-и мсд, включающие 1270 чел. личного состава, 66 БМП-2,45 БТР-70 и БТР-80, 270 автомобилей, две артиллерийские батареи Д-30 и 2СЗ, батарею БМ-21 «Град» и три минометные батареи.
От 201-й мед принимали участие 149-и мсп в составе 2585 чел., о танков, 67 БМП-2, 66 БТР-70, 370 автомобилей, двух батарей 2С1, двух батарей 2СЗ, батареи Д-30, трех минометных батарей и двух ЭСУ-23-4 От 345-то опдп задействовались 825 чел., т.е два батальона и роты боевого обеспечения на 35 БМП-2 и 10 БТР-70, а также 66 автомашин. От 860 го мсп в операции участвовали мотострелковый и танковый батальоны (33 танка Т-62, 15 БМП-2 и 26 БТР-70 и БТР-60), две батареи Д-30 и одна батарея БМ-21 «Град», три минометных батареи 2Б14 и 2Б9 и 18 автомобилей. От 45-то омсп выдвигались 478 чел. личного состава, 27 БТР-70 и БТР-60, 106 автомобилей, 6 БМР, 4 ИМР, 5 гусеничных тягачей и 6 автомобильных тягачей ТК. От 28-го армейского артполка -48 чел. с батареей 9П140 «Ураган», 4 автомобиля и 2 МТ-ЛБУ.
Планировалось провести три батальонные колонны с грузами в составе 13 ротных колони В батальонной колонне №1 выдвигались ротные колонны № 271, 161, 162, 163 и 165, включающие 250 автомобилей, из которых 95 были загружены боеприпасами. Во второй батальонной колонне выходили 141-я, 142-я, 143-я и 1022-я ротные колонны (173 автомобиля, из них 18 машин с боеприпасами, 39 с БТ-имуществом и 38 с ВТИ). В третьей батальонной колонне (151-я, 152-я, 154-я и 1052-я ротные колонны) насчитывалось 233 автомобиля из которых 112 – с боеприпасами. Всего для перевозки боеприпасов задействовалось 274 автомобиля Автомобильная техника с запасами боеприпасов, имущества и продовольствия выделялась в основном из 59-и армейской бригады материального обеспечения (59 АВР МО).
Техническое обеспечение участвующих частей и соединений было организовано штатными ремонтными и звакосредствами в составе РЭГ 201-й и 108 й мсд – по одной мастерской ТРМ-А, МРС-АТ и МРС-АР, но два танковых тягача и два колесных тягача ТК-6 автомашины с ВТИ РЭГ полков этих дивизий, 345-го опдп, 860-го омсп имели в своем составе 1-2 ТРМ-А, 1-2 МРС-АТ, 2 танковых тягача, 2-3 колесных тягача, а также автомашины с запчастями и БТР-70 охранения.
Планировалось силами РЭГ полков производить эвакуацию застрявшей техники и устранение неисправностей до 4-б ч на дневках (во время однодневных остановок на отдых) Объем работ РЭГ дивизий был увеличен до 8-10 ч в районах размещения командных пунктов частей, блокирующих э тот маршрут Армейская РЭГ должна была производить полную зачистку маршрута от неисправной техники и осуществлять ее эвакуациию, если это не могли сделать службы частей и дивизий. Восстановление боевых машин в объеме текущего и среднего ремонта предписывалось проводить до 16-18 ч на местах выхода из строя в укрытиях вблизи маршрута иод охраной специально выделенных подразделений.
На позиции зенитного подразделения 56-й отдельной десантно-штурмовой бригады в Гардезе. Сентябрь 1987 г.
РЭГ 108-й мед возглавлял майор А.В Горанкин, ЗКВ 333-го орвб, 201-й мед – начальник БТС дивизии майор М.Н. Грибанов, армейской РЭГ руководил майор В А. Бекпаув старший офицер БТС армии.
В ходе проверки готовности ремонтных подразделений и РЭГ, выборочно провели развертывание подвижных средств с практическим опробованием всех агрегатов и приспособлений и проверкой их работоспособности. В целом готовностью реморгапов мы остались довольны.