Страница 15 из 32
Кроме того, новая ЗУР оснащалась усовершенствованными радиовзрывателем, автопилотом и боевой частью. RIM-7Ртакже имела лучшую стойкость к средствам радиоэлектронной борьбы противника.
В середине 1990-х гг. компания «Рейтеон» подписала контракт на разработку нового варианта зенитной управляемой ракеты комплекса «Си Спарроу», получившей обозначение RIM-7R. Ее отличительной особенностью стало наличие новой комбинированной головки самонаведения: полуактивная радиолокационная и инфракрасная. Такое нововведение было призвано повысить эффективность действии ракеты на конечном участке траектории полета.
В остальном (размеры, стартовая масса, зона поражения и пр.) модификация R была идентична модификации Р. Первый пуск новой ракеты был осуществлен в 1996 г., поуже в декабре того же года программу закрыли в целях экономии средств, поскольку основные расходы было необходимо направлять па программу ESSM.
Во второй половине 1980-х гг. инженеры «Рейтеона» предложили командованию ВМС США два варианта дальнейшего развития зенитного ракетного комплекса «Си Спарроу»:
– осуществление программы ра .1 работки зенитной управляемой ракеты LSDM (Long-Ship Defense Missile) в рамках более широкого проекта по созданию общенатовской системы ПВО под наименованием NAAYVS (NATO Anti-Air Warfare System – «Система ПВО НАТО») со сроком реализации до 2000 г. включительно, при том новая ЗУР имела бы скорость полета до ЗМ и была бы способна выдерживать перегрузки при маневрировании до 45д;
– реализация программы ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile – «Усовершенствованная ракета «Си Спарроу») со сроком исполнения не позднее 1995 г., новая ЗУР имела бы скорость полета не менее 2М и могла бы выдерживать перегрузки при маневрировании до 30д.
В обоих случаях ракета должна была получить новую двигательную установку, способную обеспечить ей вдвое большую дальность полета по сравнению с модификациями RIM-7M и RIM-7P.
Судьба первой программы оказалась не слишком счастливой по различным причинам объективного и субъективного характера. Начало работам по проекту NAAWS было положено 10 декабря 1987 г., когда в Лондоне было подписано соглашение об участии в нем на конкурсной основе 10 компаний из нескольких стран:
– «Бритиш Лэроспейс» (British Aerospace);
– FMS;
– «Дженерал Дайнэмикс» (General Dynamics);
– «Компьютер Сайенсис» (Computer Sciences);
– «Дженерал Электрик» (General Electric) – руководитель работ по программе (системный интегратор);
– «Сигнаалаппаратен» (Signaalapparaten);
– INISEL;
– «Маркопи» (Marconi)
– «Сименс» (Simens);
– «Томсон CSF» (Thomson CSF).
К середине 1988 г. в общих чертах разработка повой ракеты завершилась.